Bonjour à vous tous,
 
Ma fiat punto année 1997, connaît quelques petits problèmes : de temps en temps, le moteur accèlère seul au ralenti, le compte tours montant à 4000, voire 5000 tours.... Je suis obligée à chaque fois, d'éteindre le moteur. Cela le fait quand j'ai pas mal roulé, tantôt au bout de 10 kms. Je n'y comprends rien.... Même en positionnant mon pied sur le frein, elle continue d'accélérer... Cela peut être dangereux, je pense....
 
Mon problème c'est que je souhaite la vendre et donc la réparer avant : seulement à deux reprises, je l'ai laissé au concessionnaire FIAT et çà ne l'a pas refait. Ils l'ont passé au banc éléctronique : n'a rien été décelé. D'après les explications que j'ai pu donné, ils ne savent pas d'où peut cela venir et l'on ne m'a donné aucune explication.
 
Pouvez-vous me dire si vous avez connu ce genre de problème et d'où cela peut venir ?
 
Merci à tous
 
 
 
 
 
 
 

T'a voiture est hantée...

y' a personne pour me répondre sérieusement ?

Bonjour,
 
Une question, ta PUNTO est équipée de quel motorisation ? Essence ou Diesel ?
 
Très cordialement
 
SAM 21

c'est une essence
 
merci de vos réponses

Je pense au capteur de temperature.
Tu confirme bien quelle ne le fait que au ralenti, c'est a dire pas quand tu roule mais quant tu est a l'arret.

moi aussi j'ai le même problème elle n'accélére que pendant l'arrêt.

J'ai eu un problème similaire sur ma punto 55 sx de 96.
On achangé un capteur électronique qui gère le ralentit du moteur, prix de la pièce, environs 130€.
Pour en être sur et ne pas remplacer quoi que ce soit, un diagnostic avec la valise s'imose chez fiat.
 
Olivier

moi ca me la faisait pendant un temsp sur la mienne ( mais c'était vraiment rare, uniquement par grosse chaleur ), en général j'accélérais un poil, je relachais l'accélérateur et le moteur revenait au ralenti.
 
comme toi ca le faisait a l'arret, moteur au ralenti.

Bonjour,
 
J'ai eu ce problème avec une Brava. En fait, c'est tout simplement un manque de lubrifiant au niveau de la pièce ou vient s'accrocher le cable de l'accelerateur. C'est un espèce de levier qui bouge quand on utilise la pédale d'accélérateur. A cause du frotement il se bloque parfois. Un coup de bombe lubrifiante et ça remarche très bien.

Moi aussi, meme merde, sauf que la voiture semballe aussi quand je roule et que jembraie pour passer une vitesse. jai changé la sonde lambda qui était responsable du voyant rouge au compteur, jlai passé au banc dessai, et c toujour la meme merde, si quelqun pouvai m'aider moi aussi... merci

salut a toi!
pour ton probléme d'acceleration, c'est pas trop grave tinkiéte.
ta punto est un modéle a carbu ou injecteur?  
 
MERCI d'avance

tu vas prendre quoi comme nouvelle voiture ?

J'ai le meme soucis sur ma Fiat Palio 1.2l essence de 2001. Verdict apres diagnostic sur la balise : moteur "pas a pas".
Je connaissais pas mais apparemment s'il est encrassé il ne fait pas de va et vient donc retient l'acceleration meme en roulant pour ma part.
Je l'ai fait decrasser une 1ere fois mais comme on peut pas le demonter c'etait vraiment superficiel comme netoyage et ca n'a pas suffit. Mon garagiste me dit de le changer. Il y en a pour 350euros pièce et main d'oeuvre environ.

 
 
Y a que des injections

j'ai déjà eu ce problème sur mon ancienne ax. On a d'abord cru que c'était le calculateur (5000 f à l'époque !!!! pour une ax ca fait mal au c*l !!! ) mais heureusement on a pu s'en faire prééter un pour tester et on c'était rendu compte que c'était pas ça... En fait c'était la pompe à essence qui merdais donc du coup elle tournait plus régulièrement et parfois balançais une grande giclette de super et parfois rien... donc voilà. si ça peut aider mais bon il est jamais revenu le gar donc...

Y a que des injections  
 
 
 
c' est modéle de 97 donc pas une punto qui elle n'existe qu' en injection. si son modéle est vraiment un 97 c'est une punto 1 avec certain modéle en carburateur et pour les modéle punto 1 c'est le cable d'accél qui bloque sur une autre piéce

je sais pa si tu a résolu ton probléme mais moi sa ma fait pareil le premier vjour que g u ma voiture alors je me sui inkiéter mais ce n'eté rien regarde a l'endroi sur ton cable d'acélérateur o niveau du moteur il ya un petit bout de caoutchou et défoi il se proméne sur le cable et ca arrive quil bloc le ressor ki y a sur l'accelérateur regarde et dit moi

même probleme sur une punto 60sx de 1995 ( injection bien sur) en fait c'est au niveau de la fixation du cable d'accelerateur au papillon d'injection, juste à l'endroit ou il sort de sa gaine rigide,pour se fixer sur une patte metallique de maintient. il y a une petite piece en caoutchouc de forme un peu conique  qui est enfillée sur le cable et sert de butée , elle se détériore et glisse sur le cable qui s'enroule sur une came quand on accelereet vient le bloquer en postion acceleré lorsque on relache la pédale car elle passe sur la came et tend le cable d'accelerateur plus que prévu. Il suffit de la remettre en place et de la maintenir avec une petite collier plastique genre tyrap ou autre.

c'est la petite piece conique en haut à droite de l'image :
 
http://www.aolrecherche.aol.fr/aol [...] tion=Image Host URL

précision, image n°2 du post cité en lien.

 
Moi aussi j'ai changé cette pièce et ca le fait plus....