Reprise du message précédent :
Bonjour,
Dis moi ce boitier coute combien?

 
 
Bonjour,
Regarde sur www.fgamotorsport.com car il y a 2 modèles  

Que Bella (doblo) !!!
 

En allant chercher des infos sur le doblo premio(foto ci dessus) je suis tombé sur des doblo et ludospaces tuning...mais où est l'interet, encore sur une voiture un minimum sportive...........mais sur ce type de voiture c'est vraiment du n'importe quoi.
POur le boitier c'est vraiment trop chère, ect ce que au moins la différence est sensible?? au niveau de l'utilisation quotidienne?

le doblo semble faire fureur dans les pays de l'Est... et dans ce cas, les tunneurs sont présents    
mais les gouts et les couleurs....

Pour rigoler, est ce que quelqu'un aurait des adresses de sites où on peut trouver ce genre d'accéssoire pour le DOBLO,   ????

ça va être difficle a trouver  

Un p'tit truc nul dans le doblo. Si si, reston objectif, il y en a. Pas beaucoup, certes, mais il y en a. Comme le rabat des sièges 2/3 - 1/3. Le système est fait de la façon suivante : on peut rabattre le 1/3 tout seul et continuer à voyager avec deux passagers à l'arrière, mais on ne peut pas rabattre uniquement que la partie 2/3 et voyager avec un seul passager à l'arrière. En effet, il ya une accroche sur le dossier du siège indépendant qui s'encastre dans la partie 2/3.
 
Alors quelqu'un a t-il trouvé une astuce pour résoudre cette imperfection ?
 

heu je crois que c'est toutes les marques qui font ca (le 1/3 ne peut rester seul).

pas sur, il me semble que les méganes anciennes générations (je ne sais pas les nouvelles), on peut rabattre lea partie 2/3 seule ...
à suivre donc...

yes. Bon par contre, j'ai toujours des petites d'usure de pneus AV malgré un parallélisme effectué par un carrossier. L'usure est bizarre, surtout du coté passager : comme si on la gomme était "arraché"n genre comme une éraflure sur la peau. Et vous, avez-vous des soucis par rapport aux pneus?

Ah non, mais j'ai de sacré problème de démarage. Mon garagiste me dit que c'est normal. Je dois insisté un max pour que la voiture démarre, surtout à froid ! J'ai l'impression que je vais bientot griller le démarruer. Vous avez le même problème?

pour les questions d'usure des pneus, j'y ai été aussé confronté...  
Lorsque j'ai changé les pneus avants, j'ai remis des pirelli identiques (175/70/14 88t), et ça va beaucoup mieux par rapport à la première monte, pourtant le parallélisme n'a pas bougé, (puisqu'il etait bon depuis le debut), seule la pression des pneus a été changée : 3 bars mini (a surveiller régulierement, car la pression baisse rapidement je trouve)... et depuis , usure normale, rien sur les flancs...Etc.. (avant, j'etais en moyenne à 2-2.5 bars, et ça c'est pas suffisant... je les voyais se détériorer à vue d'oeuil !!! jamais vu ça auparavant !!!)
 
pour la banquette arriere 2/3, je trouve que c'est pas si dramatique, car on peut charger pas mal meme sur le dossier rabattu ( a moins que je n'ai pas tout compris)

 
mon doblo dort à la belle étoile, meme par ce temps de canard... et ça démarre au 1/4 de tour... c'est pas normal sur un diesel de forcer...la batterie ne va pas durer longtemps... bougie de préchauffage ?

en plus elle dort dans un garage !

Bonsoir à vous , moi aussi pour le moment elle dort dehors ma Doblo, et jusqu'à présent malgré un froid de canard, pas de problème de démarrage non plus...  
Pour ce qui est des pneu ,je saurais pas encore dire , d'autant plus que je viens de la chausser de bottine  pour l'hiver...( des Dunlop SP Winter Sport 3D MS ) qui ont l'air de bien ce comporter, mais ont vera cela à l'usage dans de vrais conditions hivernales....
Bonne route à tous et soyez prudent...    
 
    Gilbus

 
il doit y avoir surement un problème... mais là, je ne vois pas... car trop de causes !
 
mauvaise arrivée gazoil
mauvaise arrivée d'air
bougies de préchauffage (quoique... meme sans, ça démarre sur un jtd, mais ça claque très fort)
batterie
pompe injection...
injecteur encrassé...Etc...
 
va faire un tour en concession, car ce problème va en créer un autre (démarreur) et là, ça va $$$$

 
bonne route a toi gilbus,
 
pour tes pneus, je ne pense pas que tu seras converné par une usure prématurée, car les nouveaux doblo ont revus leur monte pneumatiques à la hausse !!! pour les anciens, c'est du 175/70/14 88T, et pour les nouveaux : 185/??/15 ?T... en bref, ces pneus sont plus larges et plus grands...mais consomment plus    
 
PS : un gars en doblo aujourd'hui m'a fait un appel de phares...(comme les routiers) j'ai trouvé ça surprenant au début, mais.... vraiment sympa !
on fait pareil ?  

Voilà une super idée , "Les Doblos... sont sympa "      
 

 
 
 
Mes pneus sont des 185/65/15 88T , pour ce qui est de la consommation +/- 6,4 l/100 actuellement...  
 
.....je me plains pas surtout que je suis souvent chargé ou avec une remorque...  
 
Gilbus

Pour Marcel un (p-etre) futur proprio de Doblo.....
 
 

 
Salut Marcel , j'ai déjà mis plusieurs photos dans le forum generale sur la Doblo moi je serais toi j'irais vois chez un concessionnaire Fiat ,si il n'en à pas une en show-room, tu pourrais ainsi te faire une idée,
Voilà quand même un apercut de ce que tu voulais voir...
 

 

 

 

 
 
J'espère que cela te donnera déjà une idée  
Bon choix et bonne route
 
Gilbus

 Salut sheriff!
 
 
Je confirme aussi : 3 bars mini mais la pression diminue vite car je pense que ces pneus ne sont pas faits pour etre gonflés à une telle valeur de pression. J'avais les pirelli à l'avant mais ils sont mangés (ils étaient à 2.7 bar) et depuis j'ai remis des HI TRAC de Vredestein, à 2.7 bar, et en quelques kilomètres, on distingue lune trace d'usure sur les flancs. Donc je vais  remettre à 3 bar! Par contre la direction est trsè souple à cette pression. tu croirais une direction de voiture auto tamponneuse!!! Da'utres témoignages peuvent confirmer cette valeur de pression ?( pour les 1.9 jtd, 100 ch)
MERCI.

bonsoir titi77,
 
effectivement, si t'as une pression inférieure à 3bars, alors le pneu est sous gonflé par rapport au poids du doblo... donc le pneu s'ecrase, la direction est floue... et les flancs se détériorent !
 
Quoi qu'il en soit, un technicien (?!) de chez norauto, m'avait conseillé d'utiliser des pneux plus larges (que je n'ai pas suivi lors du changement de pneus)... et d'ailleurs, dans leur bouquins en tete de gondole chez norauto, ils proposent 2 tailles de pneus pour les anciens doblo : le 175/70/14 88T (le critiqué), et le 195/65/14 90T, et ce avec la meme jante.
(tu peux vérifier ici la correspondance est bonne: http://www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php )
 
Les nouveaux doblo sont en 15 pouces maintenant, donc eux, par de problème d'usure, d'autant que la largeure de pneus est de 185 (tiens tiens), donc pas d'usure sur les flancs
 
En fait les 175/70/14 sont trop étroits (pour faire baisser la conso je pense lorsqu'ils ont étudié tout ça)
 
SI j'étais toi, je montrai des pneus plus larges : c'est légal, et il ne devrait plus y avoir de problème. Mais la conso devrait augmenter, faut voir!!!

ok merci pour toutes ces infos. je verrais ca en tant voulu.

Par contre, est-ce que ce sont des pneus renforcés (195/65/R14 90T)?

a moins que l'indice de charge 90 est suffisant?

non, ce ne sont pas des renforcés... car ce sont des pneus plus large, et leur coefficient de charge est bien suffisant par rapport à celui prescrit (88)
 
PS : j'aire regardé mes pneus avant aujourd'hui... ils ont 8000 Km ... et effectivement, j'ai une usure sur les flancs, mais moins forte que sur les anciens pneus.... pas de chichi.. faut des pneus plus large, comme sur les nouveaux doblo : 185

Merci Gibus,j'ai rdv mercredi aprés midi,faut pas être préssé chez fiat !! je sais aps comment c'est en Belgique,mais ici ça manque de motivation!
 
a un truc,savez vous si le doblo miniature est vendus chez fiat ?  merci

Bonjour,
 
Je suis dégoutté! j'avais rappellé le boss dun garage qui m'avait certifié qu'il allait chercher un doblo sur Reims (conscession qui bosse avec lui),pour info lui est ouvert depuis plus d'un mois,date a laquelle je l'avais contacté en vue de l'essai,je devais y aller demain,par prudence j'ai appellé ce midi (j'étais en livraison),le commercial m'a dit qu'il n'avait pas eu de doblo et si je n'avais pas appellé j'y allais pour rien,c'est navrant je ne sais aps si toutes les conscessions fiat sont pareilles,mais aprés ils diront qu'ils ne vendent pas! pour moi je crois que je ne racheterais pas de Fiat,même si j'apprécie ma Multipla,désolant.

 Salut Marcel, je suis vraiment désolé pour toi, et je suis tout fait du même avis ,ce garagiste ne mérite pas de vendre des voitures, c'est un veritable incompétent..  
 
C'est quand même grave de devoir renoncer à cause d'un cornichon qui ne prend pas son travail au sérieux.
Je ne comprend pas comment cela ce fait qu'en France il y ai si peu de concessionnaire Fiat, et que tu aie autant de difficulté pour pouvoir essayer cette Doblo qui te fait envie, ici en Belgique ce n'est vraiment pas le même cas,la marque est super représentée...
 
Enfin je te souhaite plus de chance pour l'avenir et que tu trouve la voiture qui te plaise  
 
Gilbus

bonsoir multiplatiste,
 
dans le concession de rouen, c'est pareil... il y a qq temps, il en avait à la pelle des doblo (pour le nouveau restylé), à ne plus savoir où les mettre ; mais actuellment les showroom sont remplies de bravo , de gp et de 500.... plus de doblo... c'est surement marketing, ou alors Fiat a baissé la production de doblo, en vue de son remplacement (ce qui serait logique, vu la serie limitée hobby, qui apparait a chaque fois sur les modeles en fin de carriere, ou sur prochain restylage)
 
bientot le nouveau kangoo2 (bof bof d'après moi... sous motorisé, beaucoup trop de plastique pour rien, et des capacités de chargement inférieures au doblo, ainsi que l'habtabilité)
 
bientot aussi le nouveau berlingo (mars 2008), surement plus réussi que le kangoo
 
et le prochain doblo, quand ???? surement en 2009, mais ce sera un véhicule intéressant, non sous-motorisé, et bien mieux fini que l'actuel, pour un prix attractif (lu sur totoplus)

bonsoir Gilbus,
 
dis voir, ton crochet d'attellage    t'as couté combien ? tu l'as fait monter chez qui ?  
 
intéressantes tes box dans le coffre, avec le tapis de coffre qui s'encastre dedans !!! tu les as eu où ?  

Salut Sheriff,  
mon attache je l'ai marchandé chez mon concessionnaire Fiat à chaineux ( Didi motor Fiat )
il me l'a fait à 250€ à la place de 350€   et le montage était compris bien sûr
quant on tapis de coffre c'est juste un simple tapis en caoutchouc que j'ai eu chez auto5 pres de chez moi, je les juste ajuster par quelques découpes   il passe même en dessous des sièges grâce aux découpes, c'est super car plus rien ne glisse ainsi ...
 
et mes box ils viennent de la foirfouille au Gr duché de Luxembourg, c'est les plus grands et super pratique pour les grandes courses, moi qui oublie tjr de prendre des sacs réutilisables , là au moins pas de problèmes pour casser les courses dans le coffre    
 
Pour ce qui est du new Doblo je me rejouis de le voir même si je compte garder le miens minimum 5 ans ou 200.000 km , comme tu vois je viens a peine d'avoir celui-ci et je pense déjà au suivant     , tellement je suis content de mon achat ,,je n'ai vraiment aucun regret pour le moment et j'espère que cela va durer...  
 
Gilbus  
 
 

Bonjour,je crois qu'en France l ya ungros probléme c'est sur d'ailleurs ici dans les Ardennes,meuse et larne Fiat est trés mal implanté,dans la meuse ça ferme,Ardennes seuls deux agents,nuls de chez nuls! dans la marne ,bah ils bossent avec les agents donc! et en plus d'aprés mes sources de proprios de fiat en entretien c'est pas ça...(pour la marne)
 
Donc comment voulez vous rester chez un constructeur dans de telles conditons ?
sinon pour le K2 j'ai lus l'essai dans autoplus,je le trouve pas mal (mais cher!) sinon une petite photo du berlingo2 (mais on voit mal et je trouve pas sur le net!) là il risque d'y avoir bagarre,pour le doblo rien lu ou trouvé comme photo sur le futur,reste une photo du bipper teppe (qui aura droit a un clone citroen,fiat) en version familliale.....voir le moniteur
 
@+

 
merci de l'info gilbus,
 
chez fiat, il me propose un crochet d'attelage d'avant guerre (enorme, et non démontable)... pour près de 850 euros !!!!!
alors je suis allé chez norauto, et ils m'en proposent un vers les 400 euros, mais ils doivent découper le parechocs !!!!
donc, je vais continuer a regarder ici et là chez les différentes enseignes !
 
est ce que le radar de recul est perturbé par la présence du crochet d'attelage ?
 
personnelement, le mien je le garderai jusqu'au bout (déjà 2 ans, et 67 000 km), puisqu'il convient parfaitement à l'usage que j'en fait... et y a de la marge, vu l'espace disponible..mais ce qui me fait rager, c'est de l'avoir acheté, et le nouveau est apparu 6 mois après ! et quoi qu'on en dise, le nouveau est bien mieux que le précédent..mais bon, me suis fait une raison    
 
a+

 
pour y avoir travaillé en meuse, c'est vrai que Fiat y est mal implanté....mais il est vrai aussi que la densité de personne n'est pas bien grande ,hihihihi
faudrait que tu te rapproches des grandes villes, comme Metz (très bien la concession là bas), ou Nancy, là tu n'aurais pas de problèmes pour trouver ce que tu recherches
 
le kangoo2, me deçoit pas mal, car c'est un ersatz de scenic, (donc il souffrira si fortement chargé... avec le doblo, tu charges 600 Kg, et il est toujours horizontale !!!)
j'ai l'impression aussi, que la position de conduite soit mal étudiée, comme beaucoup d'autres modèles chez renault
Les sieges arrieres, ont l'air trop bas, comme dans le berlingo actuel !!! bref, t'as les genoux bien haut, et c'est vraiment inconfortable
 
et puis, y a trop de plastique qui ne servent à rien et qui mangent la taille du coffre !!!! si, a part alourdir le véhicule
d'ailleurrs avec 85ch, il a l'air de ne pas avancer du tout !!!! donc au final, il faut monter en gamme, et les prix $$$$$$$$$$  
 
enfin, dans l'absolu, il est pas trop mal qd meme, mais renault aurait pu faire dans la finesse qd meme  
 
un truc qui me choque encore, c'est que les vitres arrieres ne s'ouvrent pas ( à moins du contraire) !!! comme dans le berlingo ! moi, pour l'achat, c'est rédibitoire !
mais bon, comme je ne change pas hihihihih

Bonsoir,
Oui la Moselle,ma Multipla je suis allé la voir et l'acheté à Talange (il a fermé depuis!) j'ai un ami qui réside pas loin de Metz et fiat las bas c'est auto-contact......perso ça me fait une trotte en sachant que pour la garantie et entretien je n'es pas envie d'aller jusque las bas! et ici c'est la pétolle,acheter oui je peux ,même en allant en RP ,des doblo immatriculés ,agés de 6 mois maxi,100kms compteur tu les touches a 13 000 euros en Class (JTD 105) et Multipla émotion 18 000 maxi.....tu étais de ou dans la meuse ?