bonsoir
je suis aller voir mon mécano hier, il ma fait un diagnostic frein il en est ressortit que mes disque et plaquette etait hs (disque étant a moins 3 millimètres de la donnée constructeur minimum) la je dit OK donc pièce et main d'œuvre total de 243 €. de la je dit OK.
aujourd'hui j'y retourne pour faire les travaux, je reviens comme promis une heure après et me dit ... "monsieur... c'est vous pour la brava... bon ba tout est mort ,l'étrier est a changer aussi."
bon je demande a combien s'élève la facture si on change le tout et me dit que les étrier se change par paires donc 120 euro pour un étrier avec montage et tout avec disque plaquette compris dedans ca fait un montant de 500 et quelque euro. la je fait oups ... quand même et je lui dit que je suis sur le point de me débarrasser de celle ci pour en acheter une autre donc je refuse de faire les travaux a ce prix surtout pour une fiat brava de 97 1.6 16v (elle a 133 000 km). donc voila.
et en même temps je lui demande si j'ai une fuite a l'échappement après vérification il me répond que oui effectivement suite a une consultation des tarif il me dit que sur ma voiture l'échappement se fait en 2 partie seulement et non en 3 comme la plupart des voiture.
donc il trouve une fuit au silencieux (ca fait un moment que je trouvai qu'elle avait un bruit de formule 1) et aller on augmente 240 € d'échappement donc je lui dit OK je préfère acheter une autre voiture et de profiter de la prime a la casse.

 
es que dans ce qu'il ma dit y a du vrai ou du faux ?

Pour les étriers, je ne vois pas où ils pourraient être morts... Si le piston n'est pas grippé je ne vois pas.

Pour les disques et plaquettes franchement le faire faire dans un garage c'est limite faire exprès de se tuer des sous, ca se fait facilement soi-même avec un minimum d'outillage.

Pour l'échappement : http://boutique.eternalcar.com [...] 33011.html. Pour le changer il suffit de passer sous la voiture, déboulonné les collier et retirer plus ou moins brutalement l'ancienne ligne. rien de bien compliqué

Ce serait dommage de refourguer à la casse une voiture qui n'a que ça à réparer avec un kilométrage moyen, pas encore excessif , il suffit de mettre les mains dans le cambouis un après-midi pour la remettre d'aplomb (et pour les opérations à faire, pas besoin d'être un crac en mécanique.

Allé un petit effort et tu pourras la vendre bien plus que 1000 euros cette brava et au moins elle continueras a vivre ailleur que dans un compacteur.

Bonjour

difficile de juger l'étrier sans le voir.
les étriers ne se changent pas par paire

pour l'échappement, c'est courant sur les italiennes d'avoir la ligne sur 2 eléments et non 3
la partie arrière coute plus de 200 €.

Sur ebay, il est possible de trouver la ligne en 3 parties.

A +

ha oui
je suis babace76 (je me suis connecter au taff et j'ai pas acces a ma boite mail pour identifiant )
j'oubliai une précision
le mecano ma montré l'étrier en question et il a pu rentrer le piston en désserrant la visse de purge sinon, meme devant moi ,avec une pince il ne pouvait pas le rentré.