Je vote autre mais pour michelin quand meme, y'a aucun rapport de cause a effet entre aqua planning et des michelin.
 
Les bonnes questions sont :
1er : Quelle est ton type de conduite
2eme : Ton budget
3eme : Ton choix de structure (directionnel, symetrique)
4eme : Ce que tu attends de tes pneus (longevité, adhérence par temps sec, mouillé, neige, confort, sonorité, etc)
 
Alors une fois que nous aurons tes envies nous pourrons te conseiller une marque et surtout une gamme dans la marque. Car si tu avais mis des pilot (michelin) sur ta polo tu n'aurais surement pas fait d'aqua planning ou du moins a plus grande vitesse.
 
SeB

oki merci alors je répond.
1: conduite assez sportive
2: je préfére payé 90 euro le pneu pour le gardé plus longtemps.. sinon moin 90 quand même
3: j'ai pas trop compris le choix?...
4: longévité à fond.. et en second adhérence quand même sur sol sec et mouillé mais la longévité en premier
 
Sinon pour le momen j'ai des exalto sur le train arriére de ma punto et a lavant c des p6000 de pirelli c'est pour changer les pneus avant ^^ merci encore (et vu que les pneus avant s'usent toujours trop vite..) et tous sauf michelin.... stp

Autre : Michelin
Bien que tu les ai éliminées

Sur la Sporting, j'ai testé 3 pneus différents :

P6000 sur la 80 16v, monte d'origine. Une durée de vie limitée, l'ancien proprio les avait usés en 17000 kms.
Tenue de route sur le sec correcte, par contre sous la pluie c'est holiday on ice.

Remplacé ensuite par des Michelin Pilot Exalto 1.
Durée de vie plutot bien meilleurs, j'ai revendu ma voiture.
Sur le sec, c'est bien mais ça couine plus vite que le P6000 et sur la pluie c'est un rail

Sur la 95 16v,
j'ai des Dunlop SP2000. Je les place entre les deux précédents, bien sur le sec, moyen sur le mouillée. Durée de vie, pour l'instant j'ai 30000 kms. J'ai du en faire la moitié avec ( l'autre avec des Michelin Alpin ) ils sont en trés bon état.
Par contre, sur la 95 16v, y'a l'antipatinage qui doit permettre d'économiser les pneus

Par contre inverse les pneus, met les arrières devant et les neufs à l'arrières

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

daccort ! lol simplement les michelin sont trop cher.. à la limite les dunlop alors.. et j'ai longtemps roulé continental ils sont bien non?
et les yokohama tu a entendu parlé?
pourquoi mettre toujour les pneus les plus neuf à l'arrière?

Les continental il me semble qu'il y avait des bons echos sur les sport je sais plus trop quoi

Pour les pneus neufs derrière c'est simple, c'est plus facile de rattraper l'avant que l'arrière. Et ça permet d'espacer les changements vu que on les use peu sur l'arrière.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

oki merci si il y a d'autre personne qui puisse me renseigner je sui ouvert ! merci ^^

Michelin exalto.

Très bonne came.

 
1 : Pour la conduite, tu vas donc forcement reduire la longevité donc prend pas de la gomme tendre type pirelli sinon tu chengeras demain encore ton train de pneu. Y'a BF goodrich qui est pas mal pour ta conduite.
 
2 : vu le prix ok, tu as presque tout les choix sauf les gammes sport (hautes performances)
 
3 :  le choix est si tu preferes :

ou

 
tu as aussi le pneu à bord rond ou plat qui ne dépasse pas de la jante, etc ...
 
4 : pour moi longévité puis adhérence alors qu'en 1: tu marque assez sportive c'est purement incompatible.
 
 
J'ai eut les meme questions que toi et à l'epoque j'ai pris des yokohama, car il me plaisait en structure et adhérence par temps pluie, mais au niveau sonorité mes michelins etait loin devant

Donc en résumé si je préfére la longévité des pneus je prend lequel? yokohama? je met en priorité la longévité en premier..

 
Pour ma part je n'ai pris que michelin, yokohama et bringestone, ces derniers ayant eut au bout de 50000kms des défauts de structure, je te conseillerais michelin mais tu n'en veux pas donc la question est réglée.
 
Mais attends d'autres avis, cela peut etre constructif...

Moi j'ai voté autre, pour Michelin bien sur !
 
Les conti sont tres bons mais s'usent vite ... Les Klebers sont plutot moyen (assez bruyant), et les Michelins sont les plus durables, aucun mauvais comportement n'est à noter

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Dans le monde, il y a les Marseillais, et ceux qui rêvent de l'être...
 
Montelimar c'est du nougat et Montcuq c'est du poulet ???  
L'éco conduite : http://www.forum-auto.com/marques/ [...] htm#t49701

Deja passe en 195/50 c'est bien moins cher deja ensuite c'est sur que les michelins c'est le top mais très cher aussi. Sinon actuellement j'ai des uniroyal rainsport1 et c'est un très bon rapport qualité prix.

mais c'est pas dangeureux ? de changé les pneus d'origine? de passé a une autre dimention?

oui bah moi je vote Toyo, c'est ce que j'ai et ça ne bronche pas dans les virages!

 
Tant que tu reste sur une équivalence, non. Je suis aller voir a un centre de CT pour les avoir.
Mais en cherchant sur internet tu devrais les trouver.

oki au fait impossible de trouver les 190 50 15 ! existe t'il? c'est pas plutot 195 ? impossible de trouvé sur le net du moin.. sur les site de pneus..

c'est quoi exactement la taille?

195/50/15

Je me souviens avoir eu une conversation avec toi au sujet des BF goodrige Profiler, au début je les aimais bien, maintenant je ne sais pas si c'est l'usure ou les amortos, mais la perte d'adhérence sans ressent pas mal, j'hesite meme à prendre des virages trop vite alors qu'avant j'y allait les yeux fermé o_0
 

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©
 
Grande Punto Abarth.
http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet5166.htm

Perso je suis très reservé sur les Proflier
Je conduit assez vite et j'aime enchainer les virages, mes prochains je ne pense pas que ce sera des profiler...

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Grande Punto Abarth.
http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet5166.htm

pour ma part j'ai pris des hankook ventus prime k105, le prix est correct et l'adhérence aussi. pour l'instant j'ai fait 15000kms et aucun signe d'usure majeur.

Sinon Autre marque que j'ai complétement oublié c'est goodyear et je viens de voir un test sur auto moto il arrive en tête... a méditer...

Goodyear eagle F1

oui voila je pense que je vais prendre ceux la la prochaine fois c vu le test de Auto moto ils sont mieux que les michelin  
En fait arrive en premiére position le Goodyear F1 ensuite arrive le continental et aprés le michelin.. Mais bon je préfére prendre quand même le goodyear car le continental j'ai vu dans un autre test s'use bien trop vite!!

si t'as des sous t umets du goodyear et si t'as moins de sous du toyo proxes... tu regretteras jamais dans les 2 cas ton achat

Très bon choix en Good year.
Perso, je te conseille aussi les Pirelli P7.
JE te déconseille totalement les BFG goodrich, ce sont des savonettes sur sol humide.
Olivier

Ils sont bien moin pire que les P6000 d'origine monté sur les sporting sur le mouillé et meme le sec
Parcontre j'arrive sans trop de difficulté à dérrapper avec sans meme etre spécialement rapide, suffit que ca tourne plutot fort et ils partent ces pneus, ce qui est bizarre c'est qu'ils n'étaient pas comme ça au début, pourtant ils ne sont pas usé, enfin juste un poil sur les flancs extérieur ...

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De mon coté, je préfèrais quand même les p6000 au BFG, même si ils n'étaient pas top, rien à voir avec les p7. J'ai foncé tête baissée vers les BGF a cette époque, car j'avais 4 BFG winter, et ils sont vraiment très bons. je conseille vraiment les BFG winter par contre.

Les BFG Winter testé et dessaprouvé sur pas mal de voitures

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Ca doit dépendre de la conduite de chacuns, moi les p6000 dès que c'est humide faut conduire comme un papi, avec les Profiler G tu peux aller plus loin et taquiner de l'accélérateur, mais pas trop quand meme, j'aimerais bien éssayer des Yokohama parait que c'est pas mal mais que ce n'est pas donné ...

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Grande Punto Abarth.
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Avec les BFG winter, sur une Punto de 1997 en 13 pouces.
J'ai monté des cols avec des démarrages en 1er sur le neige, le verglas etc, crois moi, elle n'a jamais pattiné une seule fois.
Je suis allé jusqu'au témoin d'usure, sans changements de comportement du pneu.  
Cependant, il est possible que sur des pneus de dimensions supérieurs, les test ne soient pas les mêmes.

lol j'aime bien ce débat !!
 
moi je suis power Continental pour la pluie mais j'en acheterai pas car il s'use trop vite !

Bon je vais surement acheter deux pneus falken ZE 512 car je trouve plus les toyo sur le net sur les deux site fiable (123 pneus, Pneusonline) et aussi parce qu'il sont peu cher, au niveau de la qualité je sais pas trop.. pouvez vous m'en dire plus? merci beaucoup !

salut prend du bf goodrich