salut à toutes et à tous
Faut-il "aimer son prochain".
Cela fait 3 fois que je re-tape ce sujet parcequ'il n'a pas été accepté en "message privé".
Du coup je le fais passer pour qu'il profite à qui en aura besoin.
Le montage d'un attelage pour fiat maréa we n'est pas trés compliqué en soi. Il est juste assez long (1 w-e tout seul. 1 jour pour les perçages et le montage et 1 jour pour la connexion electrique. Je ne suis pas un pro mais j'y suis arrivé. "Le boeuf est lent... mais la terre est patiente...." )
Bref...
Le problème vient surtout du fait que fiat n'a pas réalisé tous les trous de perçages pour faciliter le montage.
Les seuls trous présents servant à positionner l'attelage afin de contre-percer le reste.
pour ce faire, j'avais sur-élevé l'arrière de mon maréa we sur 2 rampes (des chandelles feront aussi bien) et je me suis glissé sous ma voiture avec l'attelage posé sur le torse (c'est faisable par n'importe qui... ce n'est juste pas des plus confortable).
Les contres perçages de diamêtre 20 mm et plus ont été réalisés avec des forets de 6 mm en faisant plusieurs trous les uns à coté des autres et en "égalisant à la lime à métaux".
Pas de difficulés là non plus si ce n'est de faire attention à percer "droit".
Pour le cablage électrique, j'avais "forumé" et l'on m'avait conseillé (à juste raison ) l'emploi de relais pour garantir un bon fonctionnement sans perturber la fonction "détéction d'ampoule grillée".
Pour l'alim des relais, je me suis servi de l'allume cigare (que je n'utilise pas) avec son + 12 volts.
Le plan fde cablage des relais se trouve au dos du blister en plastique qui le contient.
J'ai, posé 4 relais acheté en super-marché chez Auch-n (sur ce coup, ils sont nettement moins chers qu'ailleurs 1,50 Euro/relais).
1 relais pour la fonction feux stop
1 relais pour la fonction feux de position
1 relais par côté pour les clignotants.
Le plus long étant de dissimuler correctement les fils.
Il faut donc:
une perceuse et des forets en bon état.
une lime "métal"
4 relais
5 m de fil electrique pour l'alim en + 12 v des relais depuis l'allume-cigare.
pas mal de cosses pour les connexions (4 par relais).
quelques dominos (ou mieux, des connecteurs automatiques dispo chez Auch-n) pour des connexions.
quelques tournevis pour accéder à l'allume-cigare
Quelques clés plates et à pipe pour le montage
une pince pour sertir les cosses et pour dénuder proprement
de l'anti-rouille pour badigeonner les trous réalisés.
2 chandelles ou 2 rampes pour lever l'arrière de la voiture.
Je joins aussi le scan des 2 documents issus du livret d'entretien de la maréa we concernant la pose de l'attelage aisi que du schéma de cablage (pages 257 à 258).
Pour info, j'a acheté mon attelage à la casse pour 120 Euros avec boule escamotable sans outil pour permettre l'ouverture du hayon inferieur quand on ne tracte pas.
Bon courage. "A l'impossible, nul n'est tenu" (il n'y a rien d'impossible dans la pose de l'attelage. Il faut juste du temps).
Bonne et longue route à toutes et à tous.
