Bonjour,
Je viens d'acheter une panda 4X4 cross d'occasion (7000 kms) dans un garage Mitsubishi !!
C'est ma première Fiat. Mes impressions après 1000 kms : je trouve le moteur 1,3 multijet bruyant à froid; J'ai l'impression quand j'accélère doucement d'un trou vers 2000 t/mn. Pas de problème si j'accélère franchement. Consommation assez élevée même en roulant pèpère : 6l en moyenne. Le véhicule est chaussé de pneus Continental 175/15 Winter contact. Bizarre pour le précédent propriétaire qui d'après la carte grise habitait au bord de mer ! Que pensez-vous de ce type de pneu: performance, longévité ? Que me conseillez-vous comme pneu pour un usage 80% route et 20% chemins et pistes dans l'arrière pays niçois ?
Il y a sur le véhicule des orifices pour lave phares. Mais je n'ai pas trouvé la commande pour les faire fonctionner ! pourtant j'ai épluché le bouquin puisque le garagiste est incapable de me fournir la moindre information sur ce véhicule qu'apparemment il ne connait pas !  
Bonne tenue de route. Freins corrects mais il faut appuyer fermement sur la pédale. Pas de bouchon de réservoir fermant à clef sur un véhicule cher (18600 euros neuf). Quand j'ai pris le véhicule j'ai calé plusieurs fois : le véhicule partait à peine la pédale d'embrayage décollée du plancher. J'ai du redonner un peu de jeu à la garde de la pédale. Sur le livret d'entretien je vois : Révision à 20000km.  à un autre endroit : vidange huile moteur : 30000km pour le 1,3 multijet !! Qu'en penser ?  
Je vous remercie de vos avis et conseils.
Salutations.
Luc

Salut,
 
J'ai acheté aussi cette Cross d'occasion il y a un mois. Et j'habite dans l'arrière pays grassois...  
 
Question conso je suis aussi à 6,0 mais je trouve ça plutot correct vu le poids de la voiture et le fait que je roule essentiellement sur route de montagne.
 
Le trou à 2000 est connu sur ce moteur, il n'y a apparement rien à faire. C'est un peu déroutant en sortie de virage quand on veut relancer, mais bon je m'y suis habitué.
 
Pour le lave phare, c'est pareil impossible de trouver la commande. Et je n'ai pas trouvé la réponse encore à cette question sur le forum.
La doc fourni avec la voiture est celle d'une panda classique et donc rien à voir avec la Cross. C'est d'ailleurs aussi vrai sur la taille des pneus, des jantes, les ampoules à utiliser et comment y accéder....
 
Pour la trappe essence, je crois qu'elle se vérouille en même temps que les portes. C'est donc centralisé, mais c'est à vérifier car je n'en suis pas sur.
 
Pour les pneus c'est pareil pour moi elle est chaussée des Continental Winter en 175*65*15, mais je vais remettre les mêmes car il fait déjà -4°C le matin quand je pars de la maison. Sinon je te conseille de mettre les Continental ContiPremiumContact 2 qui sont très bon sur sec et sur mouillé et qui ne font pas trop de bruit de roulement et ont une longévité normale.

Bonjour,
La trappe à carburant ne se verrouille pas en même temps que les portes. Il n'y a aucun mécanisme. Quelqu'un m'a dit qu'il y avait un dispositif dans le réservoir pour empêcher de siphonner le carburant.Mais cela n'empêche pas un quidam de mettre quelque chose dedans. Donc un bouchon à clef est préférable. Je vais voir chez Fiat à la prochaine visite pour les lave- phares. Je suis à San Remo et me balade pas mal dans le 06. Alors, qui sait .........
Salutations.

Bonjour,
Pour le lave-phares : C'est la même commande que pour le pare brise. il suffit que les codes ou les phares soient allumés pour que le lave phare fonctionne.
Salutations.

Merci pour l'infos concernant le lave phare    
Par contre ça me surprend qu'à notre époque il puisse encore faire des voitures sans fermeture des trappes essence... C'est un truc de dingue  
As tu acheter le bouchon à clef ? Si oui à quel prix ?
A San Remo ça fait longtemps que je n'y ai pas été ça pourrait faire une petite balade