Bonjour
c'est l'effet turbo " a l'ancienne" , tu n'y peut quasement rien
il faudrais une turbine plus petite qui soufle plus tôt pour gommer se "coup de pied au cul"
ou alors un turbo a géométrie variable
avec la puissance développé d'origine par se moteur se serais de la folie d'allez tripoté aux paramètres d'origine
vas donc demandé aux proprio de renault 5 GT Turbo , c'est une mine d'or d'informations sur le fonctionnement des petits moteurs turbo