Bonjour!!  
je vais surement acheter un punto JTD sporting gris métalisé toute options   de 2002! bon je me pose la question un peu plus longtemps que les autres marques car on parle de Fiat. C'est pour cela que j'aimerai avoir votre avis sur la question.. il s'agit donc d'un modéle de mai 2002, avec 83 000 km.  
Le prix est de 5000 euros ..
il a été changé :
l'embrayage, les faisseaus éléctrique (800 euro), le démarreur,les plaquettes, 4 pneus récents..
Ou sinon il s'agit d'un véhicul nickel nivo carosseri et comme neuf de l'intérieur..
Donné moi SVP assez rapidement vos avis sur cette occasion car je vais l'acheter bientot.. (peut être !)  
Merci

La punto 1,9 JTD est très fiable. Pour preuve, mes parents en possèdent une achetée neuve en 2003, qui a aujourd'hui 123 000km et qui n'est JAMAIS tombé en panne pour quoi que ce soit! Alors tu peux acheter les yeux fermé, surtout que ce moteur est très performant.

salut est ce que tu as la boite 6 sur les sporting diesel ?

merci pour vos réponses !!! bin écoute non il y a pas des boite 6 rapports. Mais franchement j'ai essayé la seat ibiza tdi 90 just aprés et elle a bien plus de péche que l'ibiza ki a du mal en quatriéme..
oui mais je vois qu'il y a eu des probléme du débimetre c'est bien ça? sachant que la courrois de distribution n'a pas été établi ça fais rien?
parce que fiat le prévois a 120 000 et la voiture en a 83000 et le fait qu'elle ai pas roulé depuis 6 mois car elle avait une voiture de fonction pendant ce temps la ne peut pas caché des problémes?
Merci de me répondre !

la plus part des constructeurs disent qu'il faut changer la courroie au bout de 5 ans donc si je ne me trompe pas tu va devoir la faire bientot.

Dac..
Peu importe le nombre de km qu'elle à? et pour le faite qu'elle ai pas roulé c dernier tps? et ou sinon vous pensez quoi de l'affaire?

pour la courroie c'est soit 130 00 kms d'apres se que tu dis ou 5 ans, mais je peux me tromper. Pour les six mois, il se peut que certaine pieces soit plus fragile donc evite de trop la pousser au debut si tu l'achete.

si jamais tu l'achete tu pourras faire un reportage photo dessus si possible car j'adore cette voiture et tes impressions aussi. merci

Si l'embrayage est neuf, évite de jouer le pilote avec dès le début car aprés tu aura un de ces frein moteur...tellement puissant que tu pourrais faire tourner la Terre dans l'autre sens! Autrement l'affaire paraît assez juteuse, je trouve les motorisations Fiat en JTD trés stable (sur les Punto), pour le prix c'est trés interresant, sachant que c'est une sporting et que le moteur ne fait que 85chevaux, elle ne doit vraiment rien consommer.
C'est une voiture à conseiller pour les petits budgets!

Donc pour vous elle vaut le coup d'être acheté! oui je vous ferai un reportage photo !pas de probléme ! Ou sinon j'ai vu qu'il y avait 6 enceintes étant donné que j'ai eu un accident avec ma polo année 1997 j'ai récupéré mon poste MP3 je vous donne le lien:http://www.rueducommerce.fr/Equipe [...] 6800MP.htm ,  Ainsi qu'un ampli et que deux enceinte ovale 100 watt rms l'une.
Est ce que c'est facile à changer le poste dans cette voiture car le poste Blaupunkt qu'il fournisse à l'air moyen?.. par contre en tout faut t'il que je débranche des enceintes ou je fonctionnerai du coup avec 8 enceintes?  
Ou sinon pourriez vous me dire comment entretenir la clim étant donné que j'ai jamais eu de clim    
merci !!

pour les enceintes ca depend, si tu tire des nouveaux cable qui partes du poste a allee vers ta plage arrier tu peux debrancher ceux que tu as sur ta prise iso,  ou alors tu fais tes branchements directement avec les fils que tu  as deja dans le coffre, soit tu mets tes enceintes en paralleles (moi j ete le deconseilles) soit tu coupes tes fils et tu branche tes elliptiques dessus, ou alors tu branche tes elliptiques sur ton ampli, moi je te conseille de brancher tes elliptique sur le poste et de rajoute soit un sub ou un caisson tu auras un meilleur son, et si tu ne veut pas qu'il y est continuellement des basse tu met un interupteur.
Pour la clim tu na presque rien a faire si tu t'apercois qu'elle ne fais plus assez de froid tu la fait recharger chez fiat et le tour est joué.

Daccort merci !! bien j'ai déja des encinte Jbl donc comme je te dis elle marche trés bien ensuite j'ai un ampli blaupunkt qui est bien donc je vai mettre des fil spéciaux pour relié lampli au poste et les encinte a l'ampli je pense que c'est le mieu !  
juste pour le autoradio mp3 tu c'est pas si c'est simple sur la punto pour le changer?
Je l'achéte normalement mardi !!  
j'ai pris ma décision..

j'ai monter un autoradio dans l'ancienne punto de ma mere et il ni a rien de special, les connectiques sont standard (prise iso), mais avant que tu enclenche l'autoradio verifie que tu a bien tes stations qui reste en memoire car dans c'est cas la il faut que tu achete un inverseur de polarité sa coute 15 euros chez norauto, sa sert a garder les stations en memoire mais il ne devrait pas y avoir se probleme la.

ça y'est je l'ai acheté comme promis des photos :
 

 

 

 
Une remarque comme quoi elle est vraiment super a conduire trés douce , la direction assisté, la boite de vitesse trés précise, elle freine vraiment bien, et les tournant les enchainent sans bronché et même a vive allure.. une reprise des 1500 trmin avec le turbo qui se déclanche dés ce trmin !  
Ensuite pour dire à d'autre personne qui ont débatues sur la direction assisté DUAL DRIVE la fonction city sur la sporting est différente que sur les autre modéles effectivement d'ailleur c marqué sur le livré d'entretien et le manuel d'utilisation, elle est différentes car elle change en fonction de l'allure et à cela s'ajoute la sensibilité de l'embrayage est changé en activant la city, pour facilité les démarrage fréquent ^^ ! ensuite il y a aussi une reduction de gazoil notable ! ou sinon le son des 6 hauts parleur est de bonne qualité pour le fabricant, pour finir les siéges sport sont confortable..
Je regrette vraiment pas mon achat! Surtout quant une Seat leon TDI avec les trois lettre en rouge et la double sortie de pot d'échapement est dérriére mon rétroviseur juska 110 km h ! ^^  

Sauf qu'il me semble que c'est que la version essence qui dispose d'une fonction city différente

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

Non non, toutes les sporting ont une option sport avec la touche city, qu'elles soient essence ou JTD!

elle a pas l'air mal ta voiture  

sur la direction assisté DUAL DRIVE la fonction city sur la sporting est différente que sur les autre modéles effectivement d'ailleur c marqué sur le livré d'entretien et le manuel d'utilisation, elle est différentes car elle change en fonction de l'allure et à cela s'ajoute la sensibilité de l'embrayage est changé en activant la city.
 
J'avais ça sur ma 207 1.4HDi...auto-école   c'est franchement le pied! Un système ingénieux qui est d'un confort absolu!

tres belle voiture

oui je la trouve vraiment bien.. bin faudrai ke je vous fasse des photocopie du livré d'entretien pour vous montré pour la direction city spécialt JTD 85 sporting enfin plutot pour les vertion sporting.  
Bref tout ça pour dire qu'elle est fabuleuse cette direction
Je l'ai essayé dans les tournant bien vite chaussé avec des 185 55 R 15 repére V.. elle colle à la route .. pour vous dire une 306 reconnu pour avoir l'un des meilleur chassi (ma mére en a une je la conduisé souvent avant) est en dessou. Elle couine jamais dans les tournant ..
On à sans cesse envi de la taquiné !!...

 
Je suis quasi certain que la JTD85 n'est pas concernée par cette particularité
 
Pour vous en convaincre, allez faire un tour sur le topic des Sporting : http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0
Plusieurs proprios de JTD pourront confirmer
 
PS : Evitez de lire le premier post du topic, qui est un peu ridicule et attire régulièrement sont lot de troll

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Top down powaaaa !

bin je reste convaincu.. lol puisque c'est une sporting c'est identique a l'essence. le livret le dit lui même et d'autres propriétaires de sporting jtd 85 disent le contraire que c'est la "city spéciale sport".. bref peu importe ^^
Ou sinon pour l'entretien vous me conseiller quoi? ce qui y'a marqué sur le livret tout les filtre: gazoil huile pollen air plus vidange tout les 20 000? quel huile pour une utilisation assez sportive?  merci ^^
Quant à la courroie je la ferai chez fiat ! le reste chez feu vert c'est beaucoup moin cher ..  
 

Salut, belle achat, j'ai la meme en jaune
 
Perso, je ne vois pas la difference sur l'embrayage entre le city et le non city je ne suis pas sur que ca marche sur le JTD  
 

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Je suis presque sur que c'est une technique des coco, ils font des AM a tout ceux qui ne sont pas d'accord avec leurs idée , ca montre bien dans quel état serait le pays si il y avait un coco a la tete

 
ok tu pourrai me dire stp pour les deux trois question au dessu? deux question.. tu a eu des problémes dessus des piéces à changer,.. des piéces a vérifier souvent? merci  

 
La mienne n'a que 50 000 km, et pour l'instant rien a signaler (heureusement, c'est pas une renault)
 
Pour l'instant aucun signe de faiblesse, et elle marche tres tres bien

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Je suis presque sur que c'est une technique des coco, ils font des AM a tout ceux qui ne sont pas d'accord avec leurs idée , ca montre bien dans quel état serait le pays si il y avait un coco a la tete

Sur le 1.2l 16v ce n'est pas très marquant non plus, par moment je suis obligé de rouler pendant des jours sans le City et ensuite le réactivé pour vraiment sentir la différence !
Mais elle est bien la!

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Je ne troll jamais    

Seule la Sporting esssence à une gestion électronique à 2 lois de gestion.
 
Le scan du manuel posté par cricri a été réalisé lorsque seule la Sporting essence existait, c'est pour celà que rien n'est précisé.
 
Le JTD doit de toute facon être équipé d'un accelérateur à câble et non électronique "Drive By Wire".
 
Il n'y a non plus de pas de sensibilité "variable" de l'embrayage.

Voilà plus d'infos concernant la gestion du papillon d'accélérateur
 
http://www.forum-auto.com/automobi [...] #t15764548

 
   
J'ai exactement la même...  

En même temps, je recommence à douter, sur le manuel de la 2b, il est dit sur le modèle Sporting, pas de précision essence ou diesel

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Top down powaaaa !

J'ai regardé aussi et c'est pas marqué si c'est essence et/ou diesel

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Punto Sporting 1.4 16V
 
 
 

C'est ce que je disais

...Mal

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Top down powaaaa !

Si les deux modèles on un accélérateur éléctronique, alors il ya de fortes chance pour que les deux modeles soient concerné !
 
En tout le cas la version essence à bien ce dispositif.

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Je ne troll jamais    

La HGT n'aurait donc pas l'accélérateur électronique

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Top down powaaaa !

salut, je voulais savoir pour les proprietaire d'essence si la sixieme vitesses etait utile ou pas, est ce que lorsque vous aite en 6eme pour doubler vous aites oubliger de retrograder etc......... et fait elle beaucoup baisser la conso ou pas genre a une meme vitesse combien vous gagner par apport a la 5eme