Reprise du message précédent :
Putain j'ai du  mal à dépasser les 750 kms avec mon plein et vous me faites envie avec vos reprog les chameaux.

Je la vend 4500 euros avec de nombreuses factures ! lol Deux flexible de freins neufs changé en plus hier et je viens de creuvé.. alors y'aura 4 pneus neufs.. vu que je viens de changer (il y a un mois les pneus arrière)

J'en ai deja une que je n'arrive pas à vendre, ce n'est pas pour en racheter une.  
 

à moi je vais la revendre d'ici 4 / 5 mois elle aura dans les 120 000 je pense..
 

je viens de passer les 110 000 km et elle a la pêche d'une 30 000 ! pour candy cab, quand tu goute à la reprog, tu tape dedans après... c'est obligé docn tu ne consomme pas aussi bas que les photos test que j'ai fai en roulan cool... normal, quand tu as 120 cv il faut bien les nourrir par rapport aux 85 !

oui après quand tu es en ville et tout ou même que tu as pas envi de rouler vite tu le peux, et tu consomme autant. enfin pour moi. on va pas revenir sur la consommation d'essence on a rempli une page entière rien que sur ça !

ma boite elle gerbe rien du tout tu as des produits pour la rendre étanche.
 
360e, chez fiat c'est le prix, par contre la 5W40 c'est pas ce qu'il y a de mieux pour un vieux jtd.
le meme entretient que toi m'a couté 50e cet été
 
tu peux faire une photo de ton flexible? il c'est abimé comment?
 
si tu veux vendre ta voiture, met la sur une annonce dans la bonne section et non ici.

premièrement elle "gerbe pas comme tu dis" c'est juste des traces.
 
ensuite 360 euros il n'y a pas seulement une vidange.. mais tout ce que je dis au dessus. Certes c'est cher mais pour la revente c'est mieux. (peut être pas pour toi mais pour d'autres oui.. )
 
Et puis le flexible je l'ai vu le mécano me la montré il était fendu.. ça coulé pas car il été droit..
 
Et pour la vente merci je sais mais je la vend pas encore, j'en parle juste comme ça
 
(je viens de creuvé.. alors encore 2 pneus neufs... ! )

 
Et que conseilles tu comme huile dans le JTD, je mets aussi de la 5w40.

 
j'ai demandé à plusieurs mécanicien on ils m'ont tous conseillé la 5w40.. sur ce moteur.
 
Et il faut prendre une huile de marque signe de meilleur qualité dans le temps.  

moi je lui mets de la Mobil 1 en 5w40 et un petit flacon de métal 5, je sais pas si ça y fait grand chose mais je me dis que ça peut pas être plus mauvais que rien mettre...

les metal 5 bof... ça marche sur 5 km et après ça fait pas grand chose.. il y a eu des cas de casse de moteur a cause de ce produit..  

un vieux jtd ca prend de la 10w40, tu habites pas en russie, pas besoin de 5 mis à part pour perdre en pression d'huile. ca attire plus de probleme que ca n'en résoud de passer sur de la pisse plutot que de l'huile    
 
matthias vire ta protection de boite et ton pare boue et prend moi en photo  

Tanker j'ai un essui glace avant droite qui marche plus sur les deux... une idée?    
 
c'est juste déboité ou il faut changé une piéces? tu as une préconisation?

répondu sur le topic des sporting

oui j'ai vu

Bonjour tout le monde je suis a la recherche d'une voiture donc en gro je regarde un peu partout. Je suis tomber sur le forum suite a une annonce pr une jtd sporting 85 annee 2004 94000km (jantes clim ordi de bord ...) a 5900E donc cherchant d info a propo de cette voiture jai ete servi grace a tt les message ke g lu. Comme tou nouvel acheteur jorai kke kestion a poser ^^. Dans un premier tps es ce une bonne affaire ?? Ensuite je possede une polo annee 2000 1.4 TDI 75cv vai je reellement gagner bcp de puissance?? Et enfin o nivo de la consomation i aura t il une grosse difference ?? Je vous remercie d'avance pr vos reponses.
 
[img]http://www.lacentrale.fr/multiphoto-auto-detail.php?u=B2714919&marque=FIAT&modele=PUNTO&version=II%20JTD%2085%20SPORTING%203P&annee=2004
[/img]http://www.lacentrale.fr/multiphoto-auto-detail.php?u=B2714919&marque=FIAT&modele=PUNTO&version=II%20JTD%2085%20SPORTING%203P&annee=2004
 
Voila ci dessus d foto de l'annonce

Moi je veux bien tes jantes, en + c'est ler dernières des sporting, lol non sinon ça va elle est jolie. Niveau problème pour moi perso qui a la version d'avant j'ai pas de souci moteur et autre, pour ta reprog de ta polo si tu arrive à 100 cv a mon avis tu sera content car moins on a de cv et moins on peut augmenter. Mais bon tu sentiras une différence ça c'est sur.
 
Niveau conso tu fera un peu plus de km mais ça sera proportionnel a comment tu conduis. sur la polo tu peux espérer gagner entre 50 et 100 Km.
 
++

 
Bin je vend la mienne bien moins cher avec je suis sur un meilleur entretien et pleins de factures....
 
un petit récapitulatif :
 
C'est une Punto 2 Sporting, 1,9 jtd 115000 km actuellement avec clim lecteur cd 6 airbags un poste cd mp3 (de très bonne qualité) de nombreuse factures sont présentes: pneus neufs freins très récent flexible de freins neufs tous les filtres neufs et vidanges qui vient d'être faite.. je la vend 4500 euros.  
 
si tu veux me contacter je te donne mon msn en message privé à bientot !

[u]UP Voiture en vente 4500 euros prix à négocier ...[/u]
 
 

Voiture vendue !! ayé je reviendrai sur ce topic bien entendu, si des personnes ont des questions, j'y répondrai avec plaisir !
 
J'ai vraiment été content de cette voiture... je vais avoir une voiture de fonction bientot, mais je l'aurai bien gardé sinon !

A quand la reprog sur la fonction lol !!!

 
lol déjà juste une petite précision : j'ai vendu ma voiture avec la cartographie d'origine (normal) ..
 
Sinon non plus de reprog maintenant....    
 
Enfin je vais m'acheter une voiture "plaisir" mais plus tard je vais profiter, déjà de ne plus payer d'essence, assurance, frais diverses, ni de payer de voiture !

j'ai un soucis sur ma punto je sais pas si ça vient de la reprog, j'ai la soupape overbosst qui s'est mise a déconner ( perte de vitesse, voyant avarie système d'injection ) pourtant mon débitmètre a l'air encore ok. Par contre des fois a chaud elle redémarre plus. la reprog en cause ?? a force de tirer dedans... en tout cas ça a pas du arranger le turbo, bien  a quand la déprog ?? ==> avant d'en avoir pour chère !! de réparation

 
Bin écoute moi j'ai jamais eu ce souci...
 
Regarde bien quand même que ce soit pas le débitmètre... sinon à part ça je sais pas..  
 
Et normalement il y a aucun rapport avec le fait qu'elle démarre à chaud... ça peut être un autre souci.. un conseil : va voir un petit garrage..

le truc c'est que je perds de la puissance d'un coup, en doublant par exemple. tu penses que le débitmètre peut vouloir en faire qu'a sa tête d'un coup comme ça ou si plutôt lors d'un démarrage du moteur ?

 
non moi je pense que tu perd de l'accélération.. d'un coup c'est surement ça après tu as aussi la vanne egr et le turbo.. sinon je vois pas ce que ça peut être.. Demande conseil à un petit garagiste qui te fera un essai sans te faire payer

 
Je pense aussi au débitmètre . T'es reprog à combien? Je pense qu'il ne faut pas dépasser 125/130ch sur ce genre de moulin. Déjà que ça flingue l'embrayage ...

mon moulin faisait 120 ch en reprog avant.. et j'ai pas eu de souci effectivement.
 
et ça marché déjà suffisamment bien.

Le mien fait 120 cv avec 304 nm de couple c'est vrai que l'embrayage patine sauf si on est au dessus des 2500 trs/min.
 
mais j'évite car un embrayage c'est pas donné !
 
Pour la perte de puissance des fois ça remarche et des fois ça

revient... j'ai trouvé une solution pour faire éteindre le voyant de l'avarie d'injection, je me mets en 4ème et de 60 je monte a 130 en appuyant de plus en plus et là c'est magique !! il s'éteint et ça remarche nikel.

oui enfin l'embrayage tu sera bien obligé de le changé a force.. tu devrai prendre ma reprog qui est juste en dessous..

Et à mon avis c'est bien le débitmètre qui est encrassé...  

Ah ... je pense désormais à une sonde lambda .
 
Tin ça doit être une merguez ta Punto . Normalement avec un voyant d'injection allumé on ne doit pas rouler ...

lol en qoui une merguez  ?
 
Pour le débitmètre il parait que on peut pas le nettoyer car le film est très fragile, on est presque sur de le casser.
 
Pour la version, je laisse celle-ci car je sais que mon embrayage est HS mais c'est vrai que le coup de pied au cul que ça donne c'est pas négligeable, c'est excellent. je ferais gaffe en appuyant !

Vous avez de bons filons pour les regrog, vu que je garde la fiat et que mon voisin est un excellent préparateur sur la région, je lui laisserai l'entretien.
 
A savoir qu'elle ne roule que le week end, et des fois en semaine car je vais bosser à pied, donc c'est du fun.

Bin oui moi j'ai un bon filon pour ça.. c'est celui qui me l'a fait.. tu veux mettre quel puissance?