Reprise du message précédent :

il a une carto plus venere que toi c'est normal il tourne plus riche

ca ne me choque pas la fumée, tu verrai la mienne  

rien à voir...  tu me déçois!  
Et puis qu'il amène sa voiture qu'on face un départ arrété et on en reparle j'ai fait une rencontre cet été et en reprise j'étais à peu près comme la HGT ligne directe d'un pote sur l'autre forum  et sur l'autoroute passé 110 j'étais devant.. et puis je te passe le nombre de voiture avec plus de 130 ch en départ arrété (testé ou comme ça dans la rue, mais il y en a sur la voie rapire etc) j'ai surpris. alors stop.

 
TU me soule Tu n'as jamais essayé ma voiture.. celui qui ma fait la reprog tu le connais n'est ce pas? j'ai fait un essai avec lui, et lui même a dit qu'elle marchait mieux qu'une autre avec la même reprog.  
Et puis, au pir il gagne quelque chevaux mais pas grand chose de plus. non je suis désolé, tu as beau faire le mec qui connais tout, je suis pas d'accord qu'elle ai quelques chevaux de plus ou pas elle devrai fumé parce qu'elle à une reprog? non ça n'a rien à voir !      en tout cas, si, il fumait déjà beaucoup même d'origine.. Et la il n'avait pas la reprog, encore une preuve que ça n'a rien à voir...      

Euh je veux pas foutre la merde non plus, mais pour réponse à mathias, je fumais pas avant, ou très léger, mais ne tout cas bien moins que now. Mais je fais pas tirer, seulement quand j'ai besoin donc pas de souci. Reste plus qu'a passé le contrôle technique...

Passe le dans un centre controle technique souple.. parce que sinon..  
En même temps moi j'ai un catalyseur neuf lol..  

pas de soucis t'inquiete pas.
 
matt, content de te saouler je vais t'apprendre quelques petits points.
tu as une pression de 1.2 sur les premiers rapports, 1.3 sur les rapports 4 5 et un enrichissement en conséquence, plus léger car carto de chez angel ce qui fait que la faible fumée qu'aurait causé l'enrichissement est compensé par une quantité d'air plus importante (ca brule mieux quoi). ta voiture marche bien certes comme romain l'a dit, j'ai récemment appris que l'embrayage neuf que tu as fait la différence entre la tienne et une autre du meme kmétrage dans son jus.
 
sa voiture: pression de turbo 1.5/1.6 et enrichissement plus important (ce qui provoque la fumée) pour gagner un maximum en haut, tu es saturé en gasoil. tu verras que la vitesse maximale est bien plus important sur ta voiture que sur un autre jtd reprog a la normale (j'espere avoir été assez clair).
 
en attendant, ce n'est pas moi qui suis venu dire que j'avais passé ma voiture au banc, mentir, en parlant de la feuille de banc d'un autre (anto28/13/91 qui avait a l'epoque un micro cone et la carto autodelta (qui n'a elle aussi rien a voir avec la tienne)) et ne pouvait la justifier lorsque que quelqu'un te l'a demandé (je n'ai rien dit a ce niveau là, je ne me sens pas concerné)
 
je serai seulement honnete avec toi: ta voiture tu cherches a la vendre, et les mp que tu m'envois ne changeront rien a ma politique franchise. et se   sur sa voiture en pensant qu'elle marche tres fort alors que tu ne possèdes pas le jtd ultime.
la petite info, ta carto je la connais je suis monté dans un paquet que romain disait mortel aussi et personellement, mon ressenti  n'était pas dans la mesure des descriptions des cartos runs faites par pi!
pour le ct: j'ai passé un punto décata au ct (pas le miens, un jtd sporting de 180' d'un de mes potes) au mois de juillet, le teste antipollution est passé nickel... y a pas de quoi s'en faire.

 
J'en ai rien à foutre je peux la vendre sans carto c'est pas le souci j'ai déjà 4 personnes intéréssées. Pour une vrai sporting n'est ce pas  
Sinon pour le test antipollution je connais également un amis qui a une carto différente encore, et qui est passé en contre visite.. alors ça veut rien dire.. il verra bient
 
Pour finir ma voiture je la vend avec ou sans la cartographie, et non je n'ai pas choisis une cartographie plus importante, (même si j'avais le choix) car je ne voulais pas flingué le moteur, ou avoir des souci dessus et me permettre de la revendre sans avoir de frais à prévoir.  
 
ET je la vend avec ou sans la cartographie, peu importe, de toute façon je remet la cartographie d'origine gratuitement.. alors non je la vend pas pour la cartographie, d'ailleurs sur les 4 personnes une seule est intéréssé parce qu'elle a la cartographie alors...    
 
C'est plus parce que c'est une sporting, avec tout les détails extérieurs (bas de caisse, petit becquet, jantes...) mais aussi intérieur, pommeau de vitesse et volant cuir (qui ne pèle pas du tout pour moi si vous voulez es photos j'en ai ^^) mais aussi siège semi bacqué, tableau de bord différent etc..  
 
Et si je t'ai laissé un message MP, c'étais pour te demandé d'éviter de dire que le diesel étais moins bien que l'essence, et de mettre ton grin de sel (comme tu fais là, n'est ce pas) afin de ne pas géné une future vente.. Mais bon apriori tu n'as pas compris. TU es hors sujet au passage tu es sur mon topic, qui parle de ma punto sporting, et non d'autre cartographie diverses,ou encore d'autre sujet.. si tu veux il y a un salon sur le reprog.. GO ^^  
 
Sur ce plus besoin d'envoyer de messages ici  
 
Cordialement, mon cher gauthier, ou plutot monsieur je sais tout

ps répon en pv si tu veux qu'on s'explique.. car je compte pas pollué mon topic avec nos différents ok?
Je t'avertis au cas ou ^^

pas une question de mieux ou de moins bien (j'explique pour ceux qui n'ont pas suivi) mais une question de rentabilité, c'est a titre informatif et non  pour te gêner!
ton annonce c'est tranformé en promotion de vente pour ta voiture
pour le HS, je répondais juste a ce qui m'a apparu etre "j'ai la plus grosse"
 
hs terminé pour ma part, a bientôt

moi aussi j'en ai terminé.. et non j'ai expliqué précédemment pourquoi j'avais pas fais la remap la plus puissante. bref c'est pas grave

STOOPP !!

oui promis

Non de dieu, ça pète ici, on sent que ça marche !! comme les reprog hi hi !! ^^
Pour le CT je verrai bien si ça fonctionne, en croisant les doigts mais c'est pas pour tout de suite...

oui autant ça passera

Petite photo, plein de gasoil a ras bord, et nombre de kilomètres depuis le plein.
 
C'est impressionnant !
 
vive les économies !

Tout dépend si tu consomme d'un coup beaucoup après le plein.. là oui ça fera ça.. mais moi je fais environ 800 km apré un plein voir 900 ce qui est raisonnable. en conduisant doucement après bon bin si je m'amuse c'est pas la même donne lol  

carrément. moi je me sers des 120 cv que quand je double ou je me fait plaisir, là évidement je consommerais plus qu'un 85 jtd

mais faut quand même avouer que les jauges d'essence sur certaines fiat ne diminuent pas à vitesse constante. Sinon et après un bref calcul, tu pourrais faire 2.000 km avec un plein (2 barres pour 248 km et il y a une petite vingtaine de barres en tout).  
 
J'avais pareil sur ma Bravo, je savais faire près de 80 km avec la première barre, mais ensuite ça descend beaucoup plus vite.  

Pareil sur ma Punto 2, tu faisais fausse joie les premieres fois    
Mais bon elle avait vraiment un appetit de moineau quand meme.La sur la GP elle a tendance a etre assez reguliere.

Fausse joie.... Mais quand même, je sais que avant avec 85cv je faisais 300 maxi avec le premier quart.... après c'est vrai que c'est pas régulier.. snif

 
oui moi pareil je fais beaucoup de km avant que la jauge commence à descendre.. mais j'en fais aussi pas mal lorsque le voyant orange s'allume

Dans ma Bravo de 1998, le voyant s'allumait à sa convenance. J'ai une fois fait le plein alors que la lumière n'était pas encore allumée: 49,5 litres alors que le réservoir a une contenance de 50 litres. J'avais eu chaud. Je dois plus me fier au nombre de km parcourus (et de ma manière de conduire) qu'à ma jauge. Pour ma passat actuelle c'est différent. Le voyant s'allume alors qu'il reste 11 litres.

enfin bon tu devais changé la jauge.. là.. moi j'ai pas un aussi gros souci il doit resté 2 litre a chaque fois que je fais le plein... environ .. donc c'est juste au début qu'elle met un peu de temps a descendre c'est tout..

Etat d'avancement de la jauge sachant que je me suis fait plaisir une ou deux fois et pris l'autoroute pendant 50 km,
abusé non? en tout cas par rapport à avant, il y a pas photo ! (c'est le cas de le dire ^^)

Après le plein ? sinon tu as un problème.. là une durite?.. tu perd tu gazoil ou ta jauge est morte.. parce que tu peu pas faire 2 / 3 du réservoir en 50 km.. même en la poussant au maximum..  

Lol non je disais que depuis le plein j'avais fait 50 km d'autoroute par conséquent tu consommes un peu plus, mais c'était pour marqué les km depuis le plein globalement. Là il me reste la moitié d'un quart, je suis à presque 900 km. je mettrai une photo.++A++

Juste pour donner suite à ce topic, quelques photos de mon ex-punto    
Modèle Sporting 1.9 JTD 85 ch, un vrai plaisir cette voiture et surtout excellente fiabilité. Pas un soucis en 4 ans et 75000km    
Du coup, c'est sureent une grande punto sport (1.6 Mjt svp !) qui va lui succéder très bientôt...    
 

Bienvenue ici Marcian!
 
C'est exactement la même que la mienne (avec une carthographie différente).. Elle était vraiment belle ton ancienne voiture ! La Grande Punto reste bien plus lourde et on a pas les même sensation.. Je ne critique pas la tenue de route de la GP hin
 
Sinon moi je la quitte pour mars normalement et je vais la laisser à un prix correct..
 
Voilà en tout cas merci pour ton avis, et je rajoute le miens en disant qu'en déjà 2 ans, j'ai eu aucun problème ni de fiabilité.
 
 

Voilà, a la fin du réservoir... en conduisant encore un peu plus gentiment j'aurais fait 1000km mais pas plus...
j'ai pris l'autoroute aussi donc ça réduit un peu... mais bon pour un 1.9 L jtd c'est pas mal je me plein pas.
 
ça fait du 4.9 L / 100 km
 

C'est correct, je fais à peu près pareil.

Grosse Révision effectué  pour 114000 km :  
 
Filtre à Pollen
Filtre à Air
Filtre à Gazoil
Filtre à huile + vidange 5 w 40
Une ampoule changé
Additif Moteur
 
Le tout 360 euros remisé... lol
 
edit : chez Fiat bien sûr ! lol

Et encore pour ce mois :  
 
Controle technique !
 
résultat :
 
pas de contre visite MAIS :
 
des defauts mineur habituel : "etancheité moteur et boite de vitesse" / un soufflet de transmission à changé , un flexible de frein abimé (il faut changé les deux du coup).
 
Le soufflet et le flexible sera changé en décembre lol 500 euros pour la voiture ce mois ça va suffire ! lol
 
Le prochain acquéreur aura une voiture nickel...

Controle anti pollution  ???

Nickel

Putain j'ai du  mal à dépasser les 750 kms avec mon plein et vous me faites envie avec vos reprog les chameaux.