Reprise du message précédent :
a okk bin de toute façon je vais surement la mettre sur la mienne la remap donc je ferai la video une fois que je l'ai sur la mienne..

 
Oui mais moi je veux voir la difference entre les deux

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si les signatures marchent

oki ! lol je te dirai sa au niveau des stats aussi ^^

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Oui mais on n'aura pas l'effet de comparaison.
 
Les chiffres c'est bien mais voir un capot entier devant l'autre sur 100m ca me parle plus. Je pense que pour JeanQuille c'est pareil.

oui bon bin je viens de testé la remap d'une autre personne.. bin sa déménage j'ai pas comparé mais j'ai ressenti largement une différence lol sa na rien a voir..!    
 
 
La remap pousse la 2nd et tous les rapport bien plus loin.. on gagne 2 seconde au 0 100 kmh la personne qui met les remap ma dit qu'on gagnait 2 secondes j'ai testé je pense aussi sinon j'ai pas pu faire le duel. mais bon..  
 
Je sais qu'il y a de la différence ça me suffit !    
 
Sinon je la fait vendredi surment !!    
vivement qu'elle soit sur la mienne  

moi aussi j'ai fait une une remap et, ça a tout changé, c'est plus agréable, j'ai l'impression d'avoir changé de moteur!!!      
La mienne a 78 000kms et j'ai fait la remap a 30 000kms. J'en suis trés content, c'est invisible et ça marche fort. Aucun probleme technique depuis.
 
En terme de comparatif, la JTD85 Sporting marche comme une 106 quisilver(1.4) quand elle est d'origine. Et après, c'est trés différent! J'ai comparé avec un potte qui a une 106.    

Caril tu peut me dire qu'elle est la remap que tu a fais à combien de puissance en chvx ?
 
oui elle marche mieux qu'une 307 hdi 110 et que d'autres moteurs encore...

répon moi Caril ^^ sinpon je pars à l'instant pour la remap de ma voiture !

Sa y'est remap mise sur la voiture !  
 
D'aprés la personne qui m'a mis la remap elle fonctionne mieux que celle que j'ai essayé car la voiture que j'ai essayé avait un problém de débimètre encrassé.  
 
on à fait un chrono 0 , 100 kmh avec trois personne dans la voiture on a obtenu 10 seconde, il m'a dit tout seul tu fait bien 9 seconde !
j'ai une meilleur accélération que la Golf 4 ou audi A3 tdi 130, ou sinon je monte a 210 kmh avec ^^    
 
Je conssomme moin également !  
 
Bref c'est un régal !!
 
     

Sinon autre comparaison avec un peu plus de précision pour la consommation d'essence, je fais environ 2 km au litre de plus qu'avant celon l'ordinateur de bord..  
 
Donc je gagne une économie de carburant de 100 km pour un plein sachant qu'elle a 49 litres ^^  
 
Tout en étonnant bien des conducteurs par les couples du moteurs.. notamment un ami qui a une hyundai coupe.. je me souviens plus du moteur mais il s'agit minimum d'une 105 ch.. celon les fiches techniques..
 

Elle a l'air terrible cette reprog
 
Tu as la courbe de puissance?

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si les signatures marchent

il faut que je la fasse faire...    
 
tu aurai une adresse utile ou passé sur un banc d'essai pour pas trop cher en rhone alpes?    
 
Sinon je pose la question aussi aux autres personnes !  
 
Au final juste en branchant un ordi sur l'ECU de la voiture et on obtient cela !! impressionnant !  

ouaouh mathias, 210!!! impressionant! la mienne est poussé qu'à 110cv pour éviter d'user de trop la mécanique. en pointe j'ai pas gagné grd chose, c'est assez négligeable. Mais l'accelération est démoniaque maintenant.

oui j'en suis content de cette puissance !!l'embrayage suis bien donc bon.. c'est une jtd 85 la tienne aussi? tu as fais quoi dessus toi à par la remap? tu a repeint tes rétros?  

Perso j'ai du 195/50/15 en Michelin Pilot Exalto et j'avais des Good Year Eagle Ventura dans la même taille avant. Chuis passé 2 fois au contrôle dont une fois avec un sacré emmerdeur . Mais c'est passé les doigts dans le nez .
 
Au passage, pour la montagne je préfère l'essence moi   . Rien ne vaut les montées dans les tours .

 
 
Salut Berny-sporting!  
Là je vais mettre des Toyo à l'avant car je dois les changer il s'agit d'un bon rapport qualité prix ! et puis vu qu'il s'use très vite j'ai pas envi de payer le pneu 110 euros vu que je vais rester sur du 185/55/15 pour le moment j'attend que mes deux pneus soit mort en même temps y compris mes pilot exalto deux à l'arriére car ce sont vraiment des très bon pneus...  
 
Sinon tu parle de préféré l'essence sur les moteur d'origine je te comprend mais aprés une remap et d'avoir largement amélioré la puissance de la voiture en changeant la cartographie gestion du moteur c'est plus comparable... lol    
 
 
 

Bah je parle pas de puissance, je parle de façon de conduire, je t'explique:
 
J'ai testé il y a peu une 147 JTD 150 et je suis allé faire un tour dans la chartreuse, pas loin de grenoble. Alors oui, le moteur pousse, c'est vraiment bien sur autoroute ou tu as des reprises hyper toniques et ou tu peux faire tous les dépassements que tu veux sans aucun problème, mais en montagne c'est different: Moi ce que j'aime, c'est les montées dans les tours, faire ronfler le monteur, en clair, avoir une conduite sportive (même sans avoir un vrai bolide). La avec mon gazout, impossible de passer les 3500 tours car le moteur n'a plus aucune pèche pour reprendre, et c'est vraiment agacant car tu es obligé de ralentir pour reprendre à 2500 trs/min pour avoir le couple maxi. Moi j'aime pas, c'est pas de la conduite "sportive"  .

Et au niveau de tes pneus, en 185/55/15 tu as de bonnes marques pour 80€:
 
http://www.pneus-online.fr/pneu-au [...] pge-2.html
 
Les Dunlop Sp Sport sont excellents

Oui aprés chacun ses gout moi justement lol je préfére avoir une reprise directe au début des tours, que d'attendre loin dans les tours au moin ta voiture est disponible plus facilement, tout en consommant moins...
Et puis au niveau de reprise j'ai plus l'impression d'avoir des reprises efficaces.. alors qu'une essence bin j'ai l'impression d'avoir aucun jus au début..
 
Pour les pneus il est vrai qu'il sont bien.. mais ils ont l'air de s'user vite par rapport aux TOYO.. je pense que les deux se vallent non?

Je n'ai jamais eu de Toyo, je ne saurais pas te renseigner .  
 
En tout cas les Pilot Exalto sont niquels à tout point de vue: Sec, tenue de route impec, pas de bruit; Humide, bonne tenue de route générale, pas de patinage. J'attend de voir sur la durée pour noter la durée de vie, mais pour le moment c'est impec !

Il sont bien trop cher an 185 55 15... c'est limite ruinant! donc bon ! pour le moment je me contente des toyo ou dunlop !

Salut à tous !  
 
Je viens de changer mes disques et plaquettes !  il m'on mit du Bendix pour les 2, la question c'est :  
 
qu'est ce que vous en pensez quoi de la marque?  
 
En tout cas c'est pas donné !  
 
En plus il m'on fait la vidange du liquide de frein !  
 
voilà !!

Pour la vidange du liquide de frein c'est obligé quand tu changes les plaquettes .
 
Viens en discuter ici, il y aura plus de réponses:
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] #t16001103

oki merci pour le lien ! au fait c normal que les frein "couine" au début? enfin j'espére que ça va se dissiper avec le temps ?...

Chui pas d'accord    
J'ai changé mes plaquettes sans changer de liquide car il était encore bon    
Mais surtout, je n'ai jamais fait d'appoint ca évite de vidanger le surplus quand on remonte des plaquettes neuve  

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©
Grande Punto Abarth -> Ze topic <-

 
Alors c'est quand on change les disques   ?  

 
Quand c'est la voiture de devant qui t'aide a t'arreter

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mdrr c toutes les deux changement de plaquette chez fiat ils m'ont dit. pour la vidange liquide de frein
 
Sinon vous m'avez pas dis si c'était normal que les plaquettes contres les disques couine alors que les deux ont 500 km ?
 merci ^^

Je ne comprend pas trop le rapport
 
Qu'est-ce que tu veux dire ?
Moi les disques je jete un oeil dessus en vérifiant leur épaisseur et la manière d'on ils sont rayer pour voir si je dois les changer

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Oui le bruit est normal c'était pareil pour moi, les plaquettes sont entrain de se roder, ce bruit va disparaitre.

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je n'ais rien changé au moteur à par la reprog. j'ai fais repeindre les rétros et les poignées par un carossier, ça fait plus classe!    
 
Mais la tienne fait plus de 110cv si tu monte a 210!! moi au compteur c'est 195km/h max!

le bruit tarde a resté quand même pour les plaquettes... c'est chiant..    
 
sinonbin je vais aussi repeindre rétro et poignées par un carossier quand j'aurai du fric lol  
 
Sinon pour la reprog oui elle est supérieur mais je pourrai pas te dire à combien lol et sinon encore une ptite bourre avec une bmw serie une td assez récente bin on été a peu pareil a partir de 130 elle tenait pas. on a fait ça pendant 15 min sur la voix rapide.    

slt a tous , j'ai poussé ma pinto jtd 85cv de janvier 2003 1ère main 122000km à plus de 200 compteur , elle est tout d'origine , c untruc de fou cette caisse, j'en ai peur de la changer , peur d'en avoir moins sous le pied surtout en 1.3l mjt 90cv

 
Prend le 130 tu en auras partout, mais bon perso j'ai le 90cv et j'attend qu'il se debride pour aller chercher la vitesse de pointe...

 
Tu etais en descnte a 5% non
 
Moi aussi 200 compteur mais vu la pente, meme au point mort je serais allé plus vite

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Combien ca t'a couté la peinture des retro et des poignées?
 
Ca tient bien? les gravillons claque pas sur la peinture?
 
ca tient bien sur le plastique?

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