Bonjour
 
J'ai un doblo 1.9 JTD 100 Cv de fin 2003
Je suis satisfait de ce vehicule acheté d'occasion
Il totalise 70 000 Km
 
Mon soucis :
Lors de passage sur dos d'âne un fort grincement métalique venant de l'arrière ce fait entendre.
Aussi bien en montant qu'en descendant
 
Auriez vous une idée pour remedier à cela
 
Merci

Bonjour
ba le train arriere du doblo n'est pas vraiment compliqué  
penche toi et tu verras ou il faut graissé  
avec du W40 pour commencé  
les pivots devrait se libéré

Merci pour cette réponse
 
J'ai déja pulvérisé du wd 40 sur les parties mobiles du train arrière mais sans résultat

Sans oublié les points de fixations des amortisseurs et de la barre stabilisatrice    
 
y'a aussi les lames de ressorts qui en frottant les une sur les autres peuvent couiné

C'est peut être les silents blocs qui sont "sec". En même temps je connais pas bien l'essieu arrière des Doblo...

Soucis également rencontré sur grande punto.... il s'agit des prétentionneurs de ceinture qui frottent...
Encore une fois, c'est Fiat........

si cela ne grince pas lorsqu'il pleut beaucoup, alors les grincements proviennent des rotules des barres stabilisatrices
il faut les changer, ou alors les graisser  à bloc (mais ça ne se graisse pas à l'origine)

 
personnelemnt, j'ai toujours ce probleme depuis le début... je graisse (avec de la graisse pateuse) et ça dure 2-3 mois
après il faut que je recommence, surtout, lorsqu'il fait froid et sec ou chaud et sec
lorsqu'il pleut, RAS
 
si ça grince en temps de forte pluie, alors il s'agit des silent bloc des lames faisant office de ressort
les silent bloc sont de gros caoutchouc... donc à changer
 
PS : aucun probleme concernant les prétensionneurs, il n'y en a pas à l'arriere    

Merci à tous pour ces pistes à explorer
 
Je vais méthodiquement mettre du wd (j'ai oublié certains points)
 
Le bruit semble venir du bas et remonter le long de la carosserie (à l'arriere)en plus avec le volume du doblo cela sonne fort
 
PS : si cela provient des silent blocs de lames, y a t'il moyen de les changer soi-même ou il faut de quoi compresser les lames pour les installer ?
 

et de la fermeture du coffre ? as tu regardé
 
je viens de me souvenir : as tu regardé du coté des sieges arrieres ?
essaie de rouler avec des sieges repliés en portefeuille (j'avais eu un truc bizarre, un rossignol bien metallique)

J'ajoute que si une banquette arrière est mal enclenchée, elle fait du bruit. J'ai déjà eu le cas sur mon ex-grande punto et mon actuelle 147.
 
EDIT: Bien penser à bien graisser ces lames de suspensions, avec l'oxydation elles peuvent couiner.

Bonjour
J'ai asperger le wd 40 sur les parties mobiles mais rien n'y fait ca couine toujours !
Je mettrait le doblo sur cales pour travailler plus aisement