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probleme panda 1.3 multijet

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n°145558
olibon   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 02-09-2009 à 16:24:05  answer
 
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Bonjour à tous,
Heureux proprietaire d'une panda 1.3 multijet emotion depuis 3 mois (véhicule d'occasion 50000 km modele 2004)
J'ai un petit souci.
Je m'explique
Voila,elle fonctionne bien jusqu'a que le moteur ai ateint sa temperature de fonctionnement ensuite j'ai un gros trou à l'acceleration avant 2000tr/min que ce soit en 1 ere 2 eme ou autre vitesse.
Comportement moteur bizarre suivant la météo(chaleur ou pluie).
Je l'ai enmené au garage fiat ,ils ont changés la vanne egr(sous garantie car véhicule acheté chez eux)
mais elle a toujours le trou avant 2000 tr/min et reation à la météo.
Je voudrais savoir si les posseseur de panda 1.3 multijet on eu le même probleme et de quoi cela peut t'il bien venir.
Merci pour votre aide

n°145578
unam   profil
jfai cke jdit, jdit cke jfais
Profil : Pilote pro
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Posté le 02-09-2009 à 16:55:09  answer
 

Le 02-09-2009 à 16:24:05, olibon a écrit :

Bonjour à tous,
Heureux proprietaire d'une panda 1.3 multijet emotion depuis 3 mois (véhicule d'occasion 50000 km modele 2004)
J'ai un petit souci.
Je m'explique
Voila,elle fonctionne bien jusqu'a que le moteur ai ateint sa temperature de fonctionnement ensuite j'ai un gros trou à l'acceleration avant 2000tr/min que ce soit en 1 ere 2 eme ou autre vitesse.
Comportement moteur bizarre suivant la météo(chaleur ou pluie).
Je l'ai enmené au garage fiat ,ils ont changés la vanne egr(sous garantie car véhicule acheté chez eux)
mais elle a toujours le trou avant 2000 tr/min et reation à la météo.
Je voudrais savoir si les posseseur de panda 1.3 multijet on eu le même probleme et de quoi cela peut t'il bien venir.
Merci pour votre aide


 
Tout les 1.3MJet de chez Fiat, et indépendament du modèle, ont ce trou sous 2000trs/min.
 
Il n'y a rien à faire, c'est normal et répercuter sur toutes les voitures (opel Corsa/Astra , ford Ka/Fiesta, ...) qui utilisent ce moteur.
 
Je ne comprends même pas pourquoi ton garage a fait ça ... enfin c'était sous garantie ... et surement un peu placebo :lol:
 
Maintenant techniquement, la meteo ne change rien ... mais a froid ou à cause du froid, il se peut que le moteur soit moins reactif et que donc tu le ressentes un peu plus ce trou ... mais il est aussi présent qu'a chaud .... :bah:
 
Comme ça tu sais ... te tracasse pas trop pour ça, on sait rien y faire .... :jap:


Message édité par unam le 02-09-2009 à 16:55:33

---------------
:jap: Semper Fi - Yes, We can ! :fleur: philosophy of life to be better than today! :jap:
n°146089
invitevage   profil
Invité
Posté le 03-09-2009 à 19:17:16  answer
 

A moins de boucher une vis avec du silicone....
Voir ce lien qui explique mes problèmes et solutions (et ceux des autres...) :
http://www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet2236.htm
 
Ils sont vraiment pas très intelligents chez Fiat car si ils prétaient attention à ce que leur disent leurs clients celà leur couterait moins cher ...
 
A+

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