Reprise du message précédent :
Le lecteur cd quant à lui, fait usine comparée à l'ancien :x J'ai vu sur le forum des gars qui se plaignaient du fait que fiat n'ait pas choisi des lecteurs avec des fonctions classiques telles que la lecture aléatoire ou le mode repeat, et bien la j'ose espérer vu tout les boutons qu'il embarque que ça sera réparé !

Sinon pour ce qui est de l'intérieur qui sonne toc c'est pas faux, mais c'est surtout le cas pour le plastique utilisé pour les portes et la partie principale sous le par brise, pour le reste je suis bien satisfait ... surtout le volant cousu cuir qui est un régal

J'aime pas du tout, mais comme souvent, attendons de voir ce que ça donne en vrai pour se faire une idée...
 
En même temps, l'ancienne est tellement bien réussie, que je me doute bien que Fiat aura du mal à nous sortir quelque chose de mieux pour la prochaine

 
 
Perso je trouve l'avant de l'Evo tres bien, et il englobe un veritable pare-choc qui faisait défaut à la Grde Punto !!
donc déja un bon point   ensuite, sur les nombres photos qu ej'ai pu voir, elle ne sera pas dénuées
de caractère cette auto, et avec les futurs moteurs, tout c'la risque d'etre tres prometteur...
 
La Clio s'offre un look "ravageur" avec un magnifique toit pano/ouvrant mais niveau moteurs y 'a rien de formidable
La Polo est enfin racée et fait preuve de carcatere, mais elle est trop petite...VAG à eu peur de canibaliser sa Golf..!
l'Evo, Elle, allie tout ce que les autres n'ont qu'en partie...!!

 
Aussi petite que la golf 3; ce qui est déjà pas mal en milieu urbain.  

 
 
 
 
http://news.caradisiac.com/Essai-Fiat-Punto-Evo-869
 
 
 
 

C'est dommage de ne pas avoir mis le 1.2 69 chevaux de la 500 ...

je trouve l'emplacement des anti brouillard , vraiment nul je préfèrais comme avant  

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN

La nouvelle evo, non je n'acroche pas, mais alors pas du tout !!
 
La calandre, beurk,  les compteurs aussi,  surtout celui du compte tours, les 05, 15, etc,  j'ai jamais vu ça sur une caisse, Fiat l'ont fait !
 
Ils se sont compliqués la vie, sur ce chapitre je préfère cette évolution que la nouvelle ibiza....

les compteurs je les trouve pas mal moi , surtout quand on voit les compteur fade et triste des renault

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Deux mains, deux nichons... Dieu savait ce qu'il faisait !  
topic des gros seins
4LYN

he ben, cette punto Evo ne déchaine pas les foules !!!
savez-vous quand les moteurs Multiair seront disponibles ?

 
Bizarre comme question : la Punto Evo est sortie directement avec ses motorisations Multiair que tu peux dès maintenant commander en concession
De mémoire, il y a le Multiair 105ch (qui remplace le Starjet 95ch) et le MultiAir 135ch (version avec turbo qui remplace le T-Jet 120ch). La base reste le 1.4l.
De même que le MultiJet II 95ch !

 
Normal tout le monde c'est "déchaîné" sur le topic de la gp !
 
 

 
ok , merci
en fait je me suis fié uniquement à l'information disponible sur le site internet. Pas à jour visiblement, sauf erreur.

 
 
Oui   je me suis rendu compte, elle est presque à l'identique de la Bravo, pour beaucoup moins cher
et tres avenante; il y a une réelle évolution par rapport à la Grde Punto et elle a raison de s' appeler EVO...
pour "évolution" , je présume..
 

 
C'est tres bien que Fiat ses nouveaux moteurs dès la sortie; c'la affranchi l'existence d'un modele nouveau à part entiere, la sihouette reste inchangée, mais la face avant fini par ne plus me déplaire, et même, me plaire    
comme quoi..  on s'habitue à voir et à regarder avec un oeil different; en se disant que cen'est pas si mal....pas si mal comparé aux autres qui ont, pou rla plupart des calandres béantes, ne réunissant pas tous les suffrages...
 
Pour ce qui est de l'interieur; j'aime assez le tableau de bord, et la planche coté passager, la console est sympath..
les sieges également, ont l'air meilleurs que sur la Grde Punto, ou la Bravo...
 
Et pour en revenir aux nouveaux moteurs déjà disponibles, c'est un "pied de nez" aux autre sconstructeurs qui tardent à sortir les leurs, je pense aux TSI 105 et autres promesses de chez Opel qui voit le jour avec l'arriver de la nouvelle Astra; mais rien sur la Corsa qui en aurait tout aussi besoin...
Fiat insite la clientele à venir chez lui, pour échapper aux diesel, qui ont fini par lasser bon nombre d'adpetes ...
et l'ouverture avec un 1.4L sans turbo et 105 ch va tres certainement avoir du succes..  
 
Personnellement j'ajoute la Fiat EVO a ma liste de futures voitures succeptibles de m'interesser, et pas des moindres.
 
 

 

 

 

 

 

 
 
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Bonsoir à tous, est-ce certains d'entre vous ont déja reçu leur Evo en moteur essence ? ou bien quelq'un en a t'il conduit une suffisamement longtemps pour donner son avis ?

Ce sont les portes ouvertes en concession ce WE, difficile d'avoir déjà roule avec....
Demande un avis de Grande Punto 1 ere version, pour les nouveaux moteur Multiair, tu peux voir les rapports d'essais sur l'Alfa MiTo.

Bonjour à vous, me voila dans le topic Fiat Evo  
 
Je me renseigne pour l'achat de ma première voiture neuve et à mon nom, et je troue l'évo, malgré la polémique, très sympa !  
Et pour moi c'est le compromis idéal entre la fiesta et la mazda dont je me tâtais. Car, j'aime bien l'intérieur de la fiesta, moins l'extérieur, et j'adore l'extérieur de la mazda, un peu moins l'intérieur    
 
Alors que là, l'extérieur est sympa et l'intérieur encore plus    
 
enfin jusqu'à ce que je lise ça sur vroom :  
 
"Nous avons pu essayer la version la moins puissante de ce moteur, qui se contente de 5,7 l/100 km en moyenne et ne rejette que 134 g de CO2/km. Cela dit, malgré les 105 chevaux annoncés et les chiffres de performances (185 km/h, 0 à 100 km/h en 10,8 secondes) donnés par le constructeur, l’agrément de conduite n’est pas au rendez-vous"  
 
Et j'ai cherché, peut être mal, mais pas beaucoup de monde ont donné leur avis sur la mito 105 multiair
 
ET cet intérieur qui s'appelle sur le catalogue "Tissus bordeaux" d'après les dernière photo j'ai plus l'impression que c'est un "rouge ferrari" ^^
 
Personne l'a vu en vrai ?

 
 
Alors là !! ça demande quelques explications !!  en quoi l'agrément n'est pas au rendez vous  
explique en deux lignes, si tu veux bien !!  

 
Ce ne sont pas SES mots mais ceux d'un journaliste de Vroom ...
 

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

en effet ce ne sot pas mes mots  
 
c'est eux là    
http://www.vroom.be/fr/essai-auto/ [...] o-evo.html
 
par contre l'argus est plus optimiste
 
http://www.argusauto.com/actualite [...] 92&IDRub=2
 
Sinon personne l'a vu en vrai ?  
 
 
 
 

 
 
Excusez moi... !! j'étais surpris de cette remarque parce qu edepuis quelques temps,  
j'ai lu des articles sur la Punto Evo...relativement détracteurs, et puis... je me suis dit quand même cette Fiat à fait ses preuves, en fiabilité en endurance aupres des possesseurs ou des loueurs...
 
Si les Fiat n'ont pas beaucoup de qualités elles en ont en tous cas, une  
c'est qu'elles sont sympaths et vivantes a conduire...on leur pardonne finalement pas mal de choses, parce qu'elles ne sont pas strictes, et offrent un agrément certain à l'Italienne...qui n'est pas dénué de charmes et de caracteres...
 
Maintenant, Fiat sort des rangs pour s'inscrire en grand constructeur automobile mondial ...
et l'EVO doit tenir un grand paris ....celui de gagner
                                             et il me semble que c'est la voiture la plus excitante de son segment

 
Pour moi pas de pardon sans flagélation    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Toute blague mise de côté ... no soucis pour moi

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

Fiat Punto Evo Cabriolet  C'est dans les cartons Et si Fiat déclinait sa nouvelle Punto Evo en cabriolet ?! C'est en partant de cette remarque que le site italien Infomotori s'est essayé au métier de designer en imaginant quel pourrait être le résultat final.
 
Les plus "Puntophiles" se rappelleront que Fiat avait déjà décliné sa première Punto en cabriolet. Puis plus rien, notamment à cause de la crise qu'à traversé Fiat aux débuts des années 2000.
 
Mais aujourd'hui, le constructeur italien va mieux. Alors rien ne l'empêcherait de renouer avec le plaisir du vrai cabriolet (la 500C n'est qu'une découvrable), surtout que la concurrence n'est pas très féroce sur ce marché. En effet, à part la Peugeot 207 CC, aucune ne pourrait venir inquiéter l'italienne.
 
Et pour limiter les coûts, Fiat n'aura qu'à faire jouer les synergies de groupe en reprenant le mécanisme de toit de la future Alfa Romeo MiTo Cabriolet.
 
 

 
 
 Si elle est aussi sympathique que la punto 1 cabrio, il serait dommage de s'en priver ^^  
 
 
 
 
http://www.321auto.com/Actu/Actu/F [...] et-905.asp