Bonsoir , bon je pense être parano ,mais jai essayé ma nouvelle fiat tipo 1.6 ies de 1993  en fin d'après-midi avec une température extérieure assez élevé étant dans le sud  . La voiture allait de 115 à 125° , le ventilo se met en marche , la jaunge ne va pas encore dans la zone rouge mais bon ....   L'avant de la voiture ne laisse pas trop passer l'air je trouve, c'est normal une température élevé pour ce genre de voiture en période de forte chaleur ? . A long termes ( 50km d'affilés ) ca peut poser problème ? j'ai vérifié le moteur , c'est super chaud mais pas de fuite .

salut
verifier le calorstat dans la grosse durite.

Normalement, ça doit rester à 90
 
Peut etre purger le liquide de refroidissement sinon ça sent le joint de culasse.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Pourtant le calorstat s'ouvre ,le joint de culasse est neuf , peut-être purger le liquide oui , mais j'avais une tipo plus ancienne avant , l'ouverture d'air à l'avant était plus grande , celle de la nouvelle laisse vraiment à désirer , pensez vous pas que les 35° à l'ombre n'y font pas pour quelque chose ?

Ma mère a eu une Tipo 1.6 ie de 1994 à 2000. Elle était toujours à 90 °c sauf avant de faire son joint de culasse.
 
C'est la seule Fiat qui a poser soucis

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j'ai une fiat tipo 1.6ie et ma pompe a eau a foiré je suis obligé de mettre de l'eau constamment tout les jour que je la prend, mais sinon le niveau ne dépasse jamais les 90° donc le ventilo se met rarement en route sauf au feu rouge de longue duré et dans les bouchons.