Bonjour a tous,
 
j'ai un probleme avec l'identification de mon moteur. J'ai acheté une fiat uno TD dans l'etat, mais il s'avere que le moteur n'est pas un TD, mais un D simple....
Mon probleme est ce que j'ai des reparations a faire dessus, et il ne faut pas se tromper sur ce que j'achete. Donc si qn serais me dire avec sertitude qu'est ce que c'est comme moteur que j'ai... je vous serais tres reconaissant.
Ches le consesionaire on m'a dis que j'ai un 1.7L D....
 

Salut.
Fait gaffe tu sera surement pas couvert par ton assurance si c'est modif n'est pas reconnue... tout dependra de ta carte grise... donc signale leur avant de faire des frais. En cas de rfus, retournes voir ton vendeur.

il faut dire que la voiture a été cédé dans l'état et gratuitement, car sinon elle allait a la casse.
chez le concessionnaire, le mec m'a dis que tant que tu met un moteur moins puissant, c'est bon pour l'assurance. Et la carte gris me dis que j'ai une TD

Franchement j'en suis pas sur du tout (et meme presque sur du contraire!)...
C'est tres risqué, en cas d'accident l'assurance va te dire "mais monsieur votre vehicule n'est pas conforme, on ne le savait pas, vous n'etes pas couvert....

j'ai apelé l'assurance pour leurs expliquer le bleme, et le mec a fait la modification sans aucun justificatif! lol ca c'est reglé.
Mais je ne sait toujours pas ce que j'ai comme moteur, et la je viens de comander des pieces pour remplacer, et il y a des chances que ca ne soit pas les bonnes!.. (((

Oui effectivement tu as un beau 1.7 D.
 
Le 1.3 TD a une boite à air en métal. Pour la ref du moteur, le concessionnaire prendra ton numéro de chassis, dans le pire des cas, regarde sur le bloc s'il n'y a pas des chiffres frappés dans le métal ou une plaque. Si oui communique les-moi en mp.
 
Sinon, regarde qu'il n'y ai pas de soucis au niveau des attaches entre la caisse et le moteur.

sur le bloc tout a l'aire d'avoir été effacé... Pas de plaque non plus...
cette histoire commence a avoir l'aire intéressante... je vais revoir ca encore un coup, mais l'etude preliminaire n'a rien donné...
Les attaches??? je vois qu'il y a des files qui trainent (ca doit etre la pression de l'huile et le file du turbo, qui n'existent plus sur ce model du moteur)

le 1.7D est un moteur robuste mais pas un foudre de guerre  

j'ai testé sur la rocade, pas plus de 130km, bonjour la deception, apres que j'ai lu les commentaires que les gens laissent sur un fiat uno TD!

Feue ma Uno TD, j'ai pris une fois une fois une vitesse bien plus elevée que le 130.  J'étais irresponsable.  
 
Sinon, soit tu t'amuse à chercher un TD pour lui remettre dessus, bon ca court pas les rues, mais les prix sont très corrects, soit tu laisses en l'état et cherches un autre vehicule.
 
Les attaches; point de fixation entre le moteur et le chassis. Que ca n'a pas été fait à la va-vite avec des point de soudure qui font peur quoi...

je vais regarder pour les attaches, par contre pour un povre etudiant, je crois qu'une petite diesel, qui consomme casi RIEN (j'ai crus qu' 1.7L vas bouffer plus que ca! ) avec 30L 400km.  
pour ceux que cette histoire d'identification du moteur et l'assurance interesse, je posterais apres avoir vu avec MINE

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