Bonjour,
 
Je possède une FIAT Punto 1.3 Mjt, achetée début 2003, qui approche les 100'000 Kms. Je programme donc cette révision. Depuis un an, c'est principalement de la ville, donc raison de plus de s'y pencher sérieusement.
 
La dernière révision que j'ai faite date d'un peu plus d'un an et demi, ou j'avais appliqué les recommandations du guide d'entretien (j'avais acheté les pièces sur Oscaro, et fait la révision moi même). Sur ce même livret, la révision des 100'000 est très sommaire et se résume pour ce modèle à une vidange. Cela dit, j'aimerai aller un peu plus loin, et faire en sorte qu'elle puisse durer un maximum.
 
Le seul problème rencontré est un problème de batterie, qui a donc été changée. Par contre, depuis peu, j'ai le signal de "faiblesse" des bougies de préchauffage (qui est peut être à l'origine de ce problème de barrerie d'ailleurs). Je pense donc les changer dans le même temps (quel modèle par contre ?
 
Ensuite, quels points seraient à vérifier/changer selon vous ?
 
Merci de votre retour !

Pas de conseils particuliers ?

Alors je ne connait pas ton bloc, mais si c'est le même que les JTD 1,9 de la Phase 1, oublie pour les bougie de préchauffage inaxecible sans la clef adéquate !
 
Pour les 100 000 km je lui ferais le changement de tout les filtre, habitacle si tu a la clim, gazoil, huile, essuie glace.
 
Faire les niveaux, mais bon sa c'est pas au 100 000 c'est tout le temps lol
 
Et je crois que tu a une chaine pour la distribution ? Si non, regardé la date de changement si à prévoir.
 
Voili Voilou, faire le tour de la voiture en général

Je m'étais renseigné pour les bougies, et je crois que c'était OK. Je vérifierai.
 
Pour la chaine de distribution merci du conseil, je vais regarder la fréquence de changement.

salut
peux tu me dire quel probleme tu as connu en 100000km sur ton 1.3 mtj 70cv c'est bien un 16s?
merci

C'est bien un 16s, et je n'ai connu aucun problème. Tout est d'origine !

he bien c'est rassurant ,je m'en rejouit.
n'as tu pas une chaine de distribution a la place de la courroie
la chaine est censé tenir 250000km (sur les GP)

Oui, chaine de distribution.
 
Il y a aussi (il me semble) une durée de vie en année à vérifier..

d'apres la RTA pas de limitation en temps mais en kilometrage.( a verifié sur le carnet de garantie)
ce qui parait normal car contrairement a une courroie le metal en plus lubrifié ne doit guerre connaitre d'usure sauf casse d'organe de distribution ou bas moteur.

Je suis en train d'acheter les pîèces, et j'ai quelque questions :  
Oscaro propose 2 types de filtres à huile, de dimensions différentes :  
- http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] ES=1204060
- http://www.oscaro.com/fiche.asp?ID [...] ES=1942086
Seule la taille du filtre semble changer. Quel impact cela a t'il ?

 

 
Lorsque j'ai fais la vidange des 15000, je l'ai faite moi-même et j'ai du acheter ce filtre.
 
Le soucis, c'est qu'a la ref de ma GP, deux filtres correspondaient. (exactement ceux-là)
 
Impossible de savoir lequel avant de le démonter
 
C'est soit l'un, soit l'autre mais tu ne peux pas mettre l'un ou l'autre ....
 
Moi, j'ai celui avec la ptite biroute vers le haut .... mais je peux pas t'affirmer que tu ai le même

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

Ok, j'ai pris le plu petit, j'avais pris celui là pour la révision précédente...