Salut tout le monde !
Petit topic pour vous présenter ma nouvelle titine achetée il y a 1 mois.
Punto 2.2  1,2 16s, 80ch, finition CLASS.  
La petite a fêté ses 6ans il y a quelques jours. Elle a 73000km, et pas de souci depuis 1 mois que je l'ai (2000km)
Je suis très content de cette voiture. Agréable à conduire, en ville et sur autoroute. Le moteur 80ch suffit pour les trajets quotidiens, et pour l'autoroute également. Bien sûr, il ne faut pas s'attendre à des perfs de HGT, mais je trouve qu'elle s'en sort encore bien.
J'ai fait 2 allers-retour Strasbourg-Annecy en passant par la Suisse, et elle tenait la vitesse en étant bien chargé avec la clim' dans les côtes.
Le gros avantage de ce moteur, la conso !  
Il est super économe, (21l en 400km avec la clim sur autoroute), donc environ 5l aux 100...en roulant normalement, aux limitations de vitesses.
Je pense que cette basse conso vient de la 5°, qui est assez longue !
Enfin, je la trouve bien insonorisée!
 
Désavantages de cette voiture (il y en a bien sur^^), je trouve qu'elle prend pas mal de roulis dans les virages. Je ne l'ai pas encore vraiment poussée dans les virages ou sur route mouillée, donc c'est peut-être juste une impression!
 
Voila mes impressions après 1 mois d'utilisation!
Maintenant, les photos !
Donnez votre avis sur ma titine ! Et si possible vos impressions par rapport à cette voiture    

Très belle punto
 
J'ai également une punto II mais pas la version restylé comme la tienne.
 
Ce que j'aime dans ta voiture c'est la console centrale de couleur clair. Dans la mienne c'est noir et je trouve que ça fait "tristouné".
 
J'ai le même moteur que toi et je trouve qu'il est plutôt pas mal et pour une première voiture ça me permet de m'amuser.
 
Pour ce qui est des virages... Je trouve quelle prend beaucoup de roulis... Un enchainement rapide de virage et elle prend un drôle de comportement.  
Sur route mouillé... Je n'aime pas cette voiture sur route mouillé. Mais je pense que cela vient de mes pneus qui sont usé.
 
En tout cas j'aime bien ton compteur, le mien est moins jolie.

souvenirs, souvenirs
 
j'avais exactement le même intérieur que la tienne sur mon ancienne punto et je le trouvais bien à mon goût. clair, simple et fonctionnel!
j'aurais aimé avoir la version 80ch mais je n'ai eu que la 60ch qui m'a donné déjà un peu de plaisir en tant que jeune conducteur!
 
félicitation pour la conso
mon record était de 4.8l/100 en ne faisant que de la campagne et un peu de ville, sur un plein.
Mais, j'étais plus souvent aux alentours des 5.5l généralement avec autoroute pleien charge et ville
 
bonne route avec ta Punto

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           Ma belle italienne              

 
Slt!
Ah ok, tu as la 1ère version de la Punto 2 alors! Perso, je préférais les phares AVANT...je trouve que la version restylée  a des phares trop grand... en revenche je préfère les feux arrières, j'aime bien les plastiques translucides doublés!
En effet, le moteur suffit. Ca ne rame pas trop et ca monte bien dans les tours. L'idéal, encore une fois, ça aurait été la sporting en boîte 6 vitesses! Ca doit être pas mal ça !
Pour la tenue de route sous la pluie, je suis d'accord avec toi, et pourtant j'ai des Uniroyal spécial pluie tout neufs....Je n'aime pas trop conduire sous la pluie un peu...."sportivement".
Et le mode city...t'en penses quoi ? Moi je trouve ça marrant, mais un gadget quand même. J'en abuse pas trop, (cas de casse de colonne de direction en utilisation abusive apparemment)
Une super 1ère voiture en tout cas !

 
Ce moteur rime avec chameau apparemment!   Consomme rien! On dirait des chiffres de mazout tout ça!! Elle n'était pas trop à la traine la version 60ch? C'est sur que pour un jeune conducteur, ça suffit, mais bon    Et ce moteur, réputation de casse joint de culasse ...:s t'as été aussi touché par ce mal, ou tu es 1 miraculé ? ^^

ça effectivement c'était plutot bien et la plus de roulis dans les virages

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
Fini les problèmes de joint de culasse sur les dernières punto ... la mienne a passé les 100 000 km sans le moindre pépin mécanique !
Sinon, le 1.2 l de 60 cv n'est certes, pas un foudre de guerre, mais il est très souple et donc, associé à une voiture "légère" , il est très agréable en zone urbaine et péri-urbaine.

 
les 60ch étaient à la traine dans les grandes montées sur autoroutes surtout quand l'auto était chargée à fond (covoiturage oblige )
 
mais en ville et en campagne, je me faisais tout de même plaisir quand j'étais seul.
 
aucun problème niveau moteur et joint de culasse. Seule chose anormale que j'ai dû changer était le moteur des essuies-glace avant qui a lâché = 80e

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           Ma belle italienne              

J'adore le mode City, je ne le déconnecte que sur autoroute. Je conduit essentiellement en ville et c'est vraiment agréable.  
Après j'espère que je n'aurait pas de casse  
Elle a 172 000km et j'en ai fait 20 000 avec !
Sous la pluie je ne peux pas conduire "sportivement" non plus.
J'aimerais bien une boite 6 aussi car sur l'autoroute 130/140 3500/4000 trs
Pour ma part je trouve quelle consome beaucoup mais je conduis pas calmement non plus

 
 
J'ai remarqué que la fonction City se déconnecte toute seule vers 60km/h, même si le voyant reste allumé. Ca ne sert qu'en ville en fait...J'ai lu quelques topics qui parlaient de souci avec la D.A...Maintenant je dis ca...je dis rien ^^ J'espère aussi que ce n'est que des cas isolés! Psk du coup je ne l'utilise que très rarement ce City! (uniquement lorsque je m'énerve psk j'arrive pas à me garer >_< ) lool
Tu as fait 172000km avec quel moteur ?
Pour avoir de la patate, faut descendre un rapport à 110-130...
Tu consommes combien environ?  
D'ailleurs une question aux connaisseurs....A COMBIEN DE TOURS EST SITUE LE RUPTEUR SUR LE 1.2 16s ???
Le compte tour n'a pas de zone rouge, et le carnet d'entretien dit: "régime puissance maxi: 5000tr, régime couple maxi: 4000tr"....En général, la puissance maxi est quasimment au rupteur no?

De mémoire, le 1.2 16v doit prendre 6500 tr/mn.
 
Sur ma Sporting, la zone rouge était à 7000 tr/mn, par contre elle atteignait pas les 7000 tr/mn
 
1.2 16v
merci slash
 
mon ancienne 1.4 16v

 
Pour la fonction city, effectivement elle se donnecte à partir d'une certaine vitesse.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
Oui la fonction City se déconnecte à une certaine vitesse. Comme je l'ai dit j'utilise quasi constamment la fonction city. j'espère que je n'aurais pas de problème.
J'ai le 1.2 80 16v.  
Je suis d'accord si tu as besoin de faire un dépassement rapide rétrograder et souvent indispensable.
En ville et en roulant pas vraiment calmement je fais 10km/L (c'est ce que m'indique mon tableau de bord)
je passe à 13.5 sur autoroute (pas toujours à 130km...)
en route de campagne si je roule calmement je monte à 17, j'ai déjà atteins 21 mais ça voulait dire 70km en 5ème mais si je roule nerveusement je suis à 12.
Au tout début j'étais vraiment pas calme et pas très doux avec ma voiture j'ai pu atteindre 8km/l (ville et périphérie)
Maintenant je me calme et j'ai une moyenne de 13.5 sur toutes routes confondues.
J'ai déjà atteins 6500trs/min sans déclencher le rupteur. Mais comme toi je n'ai pas de zone rouge sur le compteur. Ca ne veut pas pour autant dire que c'est bon d'être a 6500trs/min
Je roule beaucoup et je roule "fort" donc je ne m'étonnerais pas que quelque chose casse mais pour l'instant pas de signe de fatigue.

 
Moi je dis ; FIAT c'est des bonnes voitures !    

 
Salut!
Toutes les conso que tu donnes, c'est en nbr de litre aux 100 ? O_o J'avoue que c'est ENORME pour ce moteur!
Perso, même en tirant dedans (toujours à chaud), j'ai a peine reussi a faire une moyenne (au tableau de bord) de 10l, en haute montagne!
Genre comme toi, une grande montée en 2°, ca fait dans les 20l/100...et 3° une ptite pointe à 17...
Mais en roulant un sport en ville, 8-9l maxi...

A mon avis, c'est une Punto 2 phase 1 donc c'est kilometres par litre :
21 soit 4.76 L/100 kms
17 soit 5.88 L/100 kms
12 soit 8.33 L/100 kms
 
En Italie, c'est plus cette norme la. Sur la Punto II.2, on peut choisir dans les options du tableau de bord

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
Ah ok! Je comprends beaucoup mieux maintenant
J'ai rien dit alors^^

Bon sinon...je crois que j'aurais mieux fait de me taire avec ces problèmes de D.A....
Hier, en démarrant, le voyant D.A est resté allumé, et plus de D.A.....!!!
J'ai coupé le moteur 5mn, et elle s'est réactivée....Je vais en profiter qu'elle est encore sous garantie pour 1 mois encore pour montrer ça à la concession où je l'ai achetée...
Le problème, c'est que depuis, le problème s'est reglé, mais je sens que ça va revenir...et la réparation peut valoir 1000€ apparemment...
Quelqu'un pourrait-il éclaire un peu ma lanterne svp ?

Mon frère avait eu le soucis sur sa Sporting ( 1.2 16v ma première ) ça lui avait couté 400 € de mémoire.  
 
Sur mon ancienne Sporting ( 1.4 16v de novembre 2003 ), j'ai rien eu de ce coté la jusqu'à la vente en mars 2009.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
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