Bonjour
 
J'aimerai acheter une Fiat GP en version racing avec 75Ch
 
Cependant je vois plein de gens dénigré les GP et encore plus les 75ch.
 
J'aimerai vos expérience et avis personnel
 
Merci  

la mienne a parcouru 55 000 km en 18 mois. très content du 75cv. Si tu veux une voiture économique achète; si tu veyx faire le kéké et faire couiner tes pneus passe ton chemin.
La gp est pour moi une voiture fiable, preuve en est les gens qui l'achète ne la vendent pas... par contre il y a parfois quelques soucis de finition (comodo de clignotant, boite a gant...) bref moi j'ai un avis plutôt positif sur ce modèle et suis très content de la mienne. Avant j'avais une stilo et la gp est 100 fois mieux. Stilo toujours en panne... d'ailleurs on en trouve beaucoup en occas... cqfd.

On peut supposer que tu évoque les modèles de 2007 finition sport.
 
Je vois pas trop l'intérêt de jantes de 17 pouces avec ce type de moteur mais pourquoi pas après tout si cela donne lu look et si c'est ce que tu recherche.

Salut,
 
La version Racing est particulièrement jolie avec ses bas de caisse, son becquet et ses jantes en 16. Elle a un joli look sport tout en étant sobre au niveau consommation et ne coûte pas cher en assurance.
Pour moi, c'est un bon choix de voiture.
 
Les gens dénigrent souvent Fiat en général et ça ne changera pas de si tôt...  
L'image de la marque en général a baissé entre 1990 et 2000 environ et depuis, c'est resté dans l'esprit des gens...
 
Mais, si tu n'est pas tatillon sur la qualité perçue et tous les détails qui paraissent ultra important dans les journaux auto actuels (vis visible, planche de bord moussée...), la GP te conviendra sûrement comme à la plupart de ses propriétaires.
 
Le 1.3 mjt 75ch est suffisant pour envisager tous types de trajets. Il est relativement sobre et est vigoureux au-dessus de 2000trs (en-dessous, il n'y a rien : c'est un coup à prendre ). Un petit plus, ce moteur est équipé d'une chaîne et non d'une courroie de distribution ce qui allonge le temps d'entretien au niveau de ce point.
 
Au final, tu auras une auto qui sortira de l'ordinaire (même si on en croise de plus en plus), particulière jolie esthétiquement et sobre.
 

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           Ma belle italienne              

j'ai une GP 75ch depuis 15 jours et j'en suis très content. Je tourne à 4.7 l de moyenne, c'est une très bonne voiture, avec pleins d'options sympas(j'ai l'Emotion avec le Blue and Me, c'est un bonheur!!!).

Effectivement je parle du modèle un peu plus sport et comme le dit mattransporteur , sa l'a rend vraiment magnifique sans tomber dans le tuning. Une belle sportive sobre esthétiquement.
 
Merci pour vos avis Sa va peu être se concrétiser durant la semaine et ensuite je me ferai mon propre avis  

Les gens ont toujours dans la tête FIAT= Voitures des années 80-90 qui rouillaient.  
C'est fini, FIAT a beaucoup progressé depuis plusieurs années au niveau de la finition et de la fiabilité.  
 
J'ai eu une 207 en 1.4 HDI 70 Gamme TRENDY pendant 6 mois qui équivaut a la DYNAMIC et je peux vous dire que Fiat n'a rien a envier aux francaises.  
 
FIAT ose des lignes sportives ce que les francais n'osent pas.    
 
 
@invitsarkast: J'ai lu que les moteurs MJT sont apparemment plus fiable que les DCI ou HDI.    
Voila tout est dit.  
 
 
J'ai hate de recevoir ma GP jeudi prochain

J'ai une petite active en série spéciale (au final assez proche de la version supérieure) en 1.3L 8s essence. (monture en 15" )
 
Aucun soucis à signaler en presque deux ans et 28000km.
 
La finition est bonne (le niveau d'équipement suffisant au quotidien (vitre électriques, clim, pré-installation autoradio + autoradio blaupunkt)).
 
La puissance: idéale vu la tendance actuelle, peu de réserve sur autoroute, c'est prévu pour la ville, des cols et faire du point à point tranquille à 120-130 ( 140 possible, 150 avec plus de temps) .  
 
La boite 5 va bien avec ce moteur; vive pour arriver aux vitesses de croisières et la 4 et 5ème pour rouler économique.
 
Économiquement  c'est pas mal; en milieu urbain je fais un peu plus de 7 litres (milieu plein de giratoires et autres obstacles);  
Régulièrement je fais 550 km avec un plein; jamais en dessous de 500.
 
Seul réflex à prendre : estimer si on peut assumer un dépassement.

en ce moment j'ai une gp 75 en voiture de pret(en attendant de recevoir les piece de ma 500 abarth )je ne m'attendais pas a ca c'est vraiment une bonne auto qui consomme rien si on roule normalement et bien agreable a conduire et meme avec seulement 75cv on peut ce faire plaisir en appuyant plus fort sur la pédale,bon c'est pas une abarth non plus

bonjour
G une GP 75 cv depuis 1 mois environ et jen suis très content
niveau moteur rien a dire c sur ne tatend pas à des accélération de dingue et une vitesse de pointe allucinante mais tu as ce quil faut sous le capot pour faire des dépassement et te faire des sensations sympas.seul petit défaut le mort est un peu creu sous 2000 tours.
Niveau carroserie rien adire
Niveau finition interrieure.on va dire que c une finition pluto bien réussi a par quelque petit point négatif comme la boite a gant un pe capricieuse pour la fermer et les plastique tu tableau de bord sont relativement fragile il faut donc etre soyeux

Niquel vous me donnez envie, j'ai tellement hate d'être la semaine prochaine  

Et moi alors!  

Salut
Idem, j'ai une emotion depuis octobre 2008, avec le 1,3 MJT 75 ch.
9700 km à ce jour et aucune panne immobilisante. J'ai juste changé l'autoradio MP3 avant de constater que ça n'a servi à pas grand chose, car il est très capricieux sur les CD (un peu moins que celui changé).
Tous ceux qui sont montés à son bord ont tous été étonnés de la qualité perçue, par rapport à leurs aprioris sur FIAT.

Le souci c'est qu'il faut accepter le désagréable principe de la loterie sur certains équipements : gros soucis du régulateur / clignotant impulsion mode autoroute ou pas / rétro éclairage commande au volant.
Et il faut savoir accepter les défauts récurrents comme les portes arrière qui claquent, les prétentionneurs qui font du bruit, les rossignols au niveau de la casquette des compteurs, la boite à gants, etc...

Un conseil : renseigne-toi bien sur les concessions ou garages agréés FIAT à côté de chez toi, car de leur sérieux dépendra ton rapport avec la marque, et la gestion des éventuelles pannes, et c'est vraiment pas gagné pour tout le monde !!!

Sinon rien d'autre à dire : que du bonheur ! C'est un véritable plaisir de prendre la route avec ma GP, et je ne suis pas prêt de m'en fatiguer
Par contre dernier truc : si tu fais surtout de la ville, prends autre chose comme moteur! Sa faiblesse sous 2000 trs + ses consos en milieu urbain difficile (bouchons, feu à tous les carrefours, giratoires), rendront tes trajets pénibles et tes consos s'envoleront !

salut
au sujet de la fiabilité il n'y a pas assez de gros kilometrage (en tout cas sur ce forum sauf un je crois pour avoir un réel recul sur les mtj
les 10 ou 20000km dont temoignent quelques proprios n'apporte pas d'indice sur la fiabilité
j'en ai 14000 sur un 1.3 mtj 75 et je ne peut pas dire que cette voiture est fiable car je n'ai pas eu de panne moteur a ce kilométrage!
je dirais que c'est vers 100000klm/4ans qu'un bilan peut etre fait sur ce petit bloc donc a bientot!

Faut pas oublier que ce bloc moteur existait déjà dans la Punto 2 et qu'il est présent entre autre chez Opel, Suzuki, etc.
Donc au niveau fiabilité moteur, je crois qu'il a largement fait ses preuves depuis le temps qu'il existe, même si dans la GP, il a certainement évolu quelque peu comparé à la Punto 2, mais la base reste la même.
 
J'ai un Mjet 1,3 90cv (avec reprog) et j'en suis satisfait. Ma soeur a le Mjet 1,3 75 et elle en est contente.  
Ma soeur a également une Punto 2 avec le 1,3 Mjet 70 et passé 100.000 kms sans aucun problème moteur.  
 
Sinon, pour la finition, je trouve qu'elle est correcte.

j'attend de lire des comptes rendu de grandépuntiste ayant atteint ce kilométrage pour me faire une idée.
evidemment la pertinence de ces temoignages ce fait sur le nombre et non sur quelque cas isolé;
et se serait assez curieux de connaitre ton cas particulier sur le 90 cv reprogramé a 100000km en fait j'aimerais avoir tort mais je doute qu'il n'y ai pas de casse apres la repro.

@firecrest : Tout est une question de respect de la mécanique. Si tu tires dans ta voiture à froid, que tu changes mal tes vitesses, que tu fais tes entretiens hors délai et j'en passe....tu peux foutre ton moteur en l'air (embrayage, turbo ou autre) bien avant 100 000 kms et même sans avoir fait une reprog. Je connais des personnes qui ont fait une reprog et qui ont déjà parcouru plus de 100 000 kms sans problème...donc faut pas toujours penser :  
 
REPROG = PROBLEME.  Sinon, plus personnes ne ferait de reprog....
 
Et puis faut pas oublier que, quelle que soit la marque, personnes n'est à l'abri d'un éventuel problème mécanique ou autre.
 
Pour ma part, je trouve que Fiat possède un très bon rapport qualité/prix et je ne cesserai de défendre cette marque.
 
 
 

Salut,
 
Mon frère a une GP, moteur 1.3 Mjt de 90 (donc pas celui que tu souhaites) et a relativement beaucoup de problème avec. D'ailleurs je la conduis demain au garage pour la 7e ou 8e x en 1 ans et demi. Bref d'après ce que je sais il dit qu'il a l'impression de rouler avec un 1000 de 50 chevaux ... Beaucoup de problème d'injecteurs et autres. La garantie sert au moins mais il redoute la moment ou elle sera finie, dans quelques mois quoi. Elle a près de 40 000km ou un peu plus. Et les problèmes ont commencé peut après qu'il l'ait. C'était une voiture de direction de 10 000km.
 
Sinon, ma belle soeur a exactement la même et n'a strictement aucun soucis avec, elle a dans les 30 000km. Elle est neuve la sienne.
 
Je pense que Fiat a beaucoup évolué depuis 2000, preuve en est, nous allons également chercher notre petite 500 Lounge blanc cassée avec toit ouvrant en 1.2 essence de 69 cv (seconde voiture) demain. Nous qui avons souvent critiqué les Fiat pourtant ... M'enfin je pense qu'en roulant correctement, tu n'auras pas de soucis avec.

62000kms avec 1.3 MJet 75cv, aucun soucis niveau moteur/conso/fiabilité/...

Présence d'un boîtier depuis mes 27000kms, aucun soucis avec une conduite normal et comme dite plus haut, respectueuse de la mécanique.

Après tu auras toujours des gens pour et des gens contre. Le mieux, va faire un essai et juge par toi même.

Mon père a la 90cv et s'en plaint autant qu'il le peut .... mon frère a une 75cv comme moi et en est content.

Ma GP a un peu plus de 2ans maintenant et c'est une finition dynamic.

Pour conclure, je dirai que c'est une très bonne voiture, fiable,faible conso, amusante (le 75 réponds bien pour ce type de moteur et peut être très étonnant), assurable et confortable .

edit : après le service de Fiat, c'est autre chose ... mais je ne connais pas une personne qui ne se soit pas plaint de sa concess .... et ce dans plusieurs marques et d'autres en sont par contre enchantés .... ça dépend vraiment des gens ....

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

Juste pour info. Personnellement je ne suis pas braqué contre Fiat, je me dis qu'avec une conduite respectueuse elles ne doivent pas être trop mauvaise.  
 
Mon frère a mis un de ces fameux boitier additionnelle et Hier, quand je l'ai conduis pour aller la rechercher, " turbo HS ". Vive la garantie.

Je pense que le soucis de ton frère n'a rien à voir avec Fiat et encore moins avec la question initiale du post  

Certes ça doit pas être agréable mais ..... ton post n'a rien à faire ici.

Merci de respecter l'auteur de ce post

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

bon ok, c'est moi qui ai introduit l'histoire des boitiers et reprog dans ce sujet, sans vraiment en parler en fait.  
Puisque j'ai juste dit que j'étais satisfait de ma voiture en indiquant "avec reprog" entre parenthèses.  
Je savais pas que ces 10 lettres allait poser autant de problèmes à certains, dont Firecrest...
Mille excuses...
 
Et vive la GP 1,3 Mjet 75 et 90

 
Bah tu n'as pas a t'excuser d'avoir donner ton avis sur la question de "invitsarkast", et tu as raisons de donner toute ton expérience si celle-ci réponds à la demande. (qu'elle plaise ou non à certain ....)
 
Après inventer un débat fait, refait et rerererefait ... ne sert à rien ... certains sont connus pour ça. Il suffit d'en avertir les modos
 
Par contre vu que son dernier post date du 17 et qu'il dit la semaine prochaine, il serait cool qu'invitsarkast nous donne des news et même des photos    
 

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Semper Fi - Yes, We can ! philosophy of life to be better than today!

J'ai nettoyé le topic.
 
firecrest : prochaine intervention, c'est le ban.

affaire classé mon general

salut, si tu n' as pas encore acheté ta GP multijet 75, je te donne toujours mon avis, jen ai eu une pendant 1 an 25 000km avec, bon moteur, creux en dessous de 2000 tours min, la conso est bonne (5.5) mais n' est pas spectaculaire, je consomme moins aujourd' hui avec ma ibiza tdi 100 (5.3).
sinon bonne voiture, bon chassis, bon confort, bon freinage, finition honnete mais ne fait pas haut de gamme (vis apparentes) ,en revanche l' assemblage est bon.
dans l' ensemble voiture reussi

Coucou a tous,
j'aimerais connaitre si possible vos consos moyennes.
Pour ma part j'ai fais 2000KM avec ma Mjt 75 et elle totalise 28000KM.
Je tourne a 5,6-5,7L/100 en ayant une conduite assez nerveuse et en roulant a des vitesses non-autorisés en france sur autoroute  
40% de ville
40% de national
20% d'autoroute
 
Est-ce correct a votre avis
 
 
 

 
en faisant 70% de nationales a 90 ou 110 km/h avec respect des vitesses, j'étais a 5l/100 km
en faisant maintenant 85% de ville, je suis a 5.9l/100 km en ne forçant pas l'allure
 
donc tes consos sont correctes si tu roules nerveux    

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GP toute abimée
j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

Bonjour,
 
GP Mjet 75 cv Dolvia (Série spéciale : active + Clim) de Mars 2007, 71000 kms au compteur.
 
Niveau fiabilité : RAS, retour garage 1 fois pendant la garantie pour réglage boîte à gants et des poignées de porte AR.
 
Niveau mécanique, aucun souci, nous avons 100% confiance en cette voiture et nous ne regrettons pas du tout notre choix !
 
Ce petit moteur est très plaisant au dessus de 2000 tr, très désagréable en dessous !
 
Sinon, conso raisonnable, environ 5,3 L/100 kms, mais augmente sensiblement sur l'autoroute.
 
Confort un peu sec sur route dégradée, mais elle est tellement belle que ça compense ses défauts...  

moi j'ai bientot 4000km au compteur, avec de l'autoroute de temps en temps, et le reste de l'agglomération, je suis à 5.4l de moyenne depuis que je l'ai
(et je n'ai aucun soucis dessus, pour le moment (je croise les doigts ))

 
Me voila avec mes 152300km au jour d'aujourd'hui avec ma GP 90cv emotion!!! (acheté d'occaz a 124000km).
Et bien aucun gros problème sur cette voiture. Juste quelques finitions intérieures (fermeture de la boite a gant) et les sièges salissants en couleur sable (cette couleur n'existe plus).
Pour les consos c'est le rêve!!! En roulant vraiment tranquille (max 110) sur des grands trajets mon record de consommation est de 4L/100 (plutôt 4,2L/100 en général). Par contre sur des petits trajets et en ville ça monte très vite.
Moteur silencieux et qui ne fait pas de vibration (pas comme la stilo JTD115 c'est une horreur surtout a froid) et qui monte plutot bien les cotes et agréble pour dépasser (attention la 6e tire très long même sur autoroute ne pas hésiter a repasser la 5e en cote ou pour relancer)

Bonjour, ma GP à 4000KM elle est de juillet 2009 et aucun probleme (heureusement à ce kilometrege) à déplorer. Seul désagrément , rien dans le sac en dessous des 2000tr/mn et j'envisage une reprog à cause de ce souci sinon RAS. Finition correcte, tenue de route et freinage efficace. Coté fiabilité, ma derniere fiat (Ulysse+ GPL) 250000km sans probleme majeur.

 
Pour la reprog tu devrais attendre, le moteur est fragile a 4000km

merci du conseil

Salut!
Ma gp 75ch dynamic est de mars 2006, 66000km :en ville, a la montagne, maintenant a la réunion ( oui elle a meme pris le bateau ), elle encaisse tout.
En moyenne, 5.5l, conduite nerveuse, les petits défauts: les portes arrières on du mal à s'ouvrir ( poignées defectueuse)
Sinon coté performances en dessous de 2000tr/min je confirme y a rien, faire jouer l'embrayage peut aider au feu rouge  
Très bon véhicule en règle général, ce qui m'a fait craquer, c'est ca petite bouille facon mazeratti
 
Salut à tous et bonne route!
 
ps: désole pour les petites fautes :s