Bonsoir,voilà un an jour pour jour que je suis en possession d'une Bravo 2 1.9 jtd 150 ch pack sport . Ayant parcouru à ce jour 23000 kms, je tenais à vous faire part de mon avis :  
 
Carrosserie : 7/10
 
Aspect global positif puisque à ce jour la carrosserie reste impeccable, même si quelques impacts de gravillons viennent tâcher le bouclier ( au passage étant donné que c'est du plastique,la peinture s'est écaillée pour laisser place à des points noirs ) .La peinture des étriers de freins commence aussi à partir ( problème apparu dès le 3 ème mois d'utilisation du véhicule ) .
 
Motorisation - chassis : 8/10
 
Le moteur reste toujours aussi agréable à conduire,bonnes reprises,reste le chassis qui n'est pas du tout sportif malgré l'appellation "sport" qui est en fait une appellation plutôt esthétique que mécanique . Sinon à ce jour aucun ennui mécanique .  
 
Habitacle intérieur : 7/10
 
Malgré les efforts apportés par rapport aux précédents modèles, les plastiques Fiat restent d'une qualité moyenne ( apparition de rayures involontaires , notamment sous la boîte à gants lors de la pose d'un sac à main par exemple ) . L'habillage des portes quant à lui à tendance à ternir ( problème déjà rencontré sur mon ancienne Fiat ) . Le revêtement des sièges ( velours noir à trou ) commence aussi à montrer quelques signes d'usures avec apparition d'un revêtement blanchâtre au niveau de l'assise ( conducteur , passager et places arrières ) dû au frottement des vêtements .
 
Conclusion
 
Globalement cette voiture m'apporte satisfaction,niveau qualité prix, cela reste une bonne affaire par rapport à la concurrence ...

interressant ton temoignage, c'est une bonne auto

 
il n' y a pas que sur les fiat que les plastiques se raye même sur les mercedes   et pourtant le prix d'achat est plus élevé  

Certes mais certaines voitures ont une propension à voir leur plastiques s'abimer...

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Hello,voici la mésaventure d'hier :
 

 
Dans le parking d'un centre commercial , un toursiste anglais à bord d'une Volvo m' a reculé dedans avec son attelage ( je roulais au pas,klaxon et appel de phare n'ont rien fait ) .  
 
Bilan :  
 
- bouclier avant HS
- les 2 phares en vrac ( pattes de fixation cassées )
- l'aile avant gauche a bougé
 
Avec du recul ( humour lol ) , je n'ose pas imaginer un choc frontal , même à faible allure .  
 
Ce matin j'e suis allé chez le carrossier pour prendre rendez-vous , je lui ai demandé ce qu'il en pensait . Pour lui , pas de doute, c'est pas du solide surtout que tout est assemblé avec du plastique ( même le bouclier avant ) . Après réparation je me demande si je vais la garder finalement car ça me laisse quand même perplexe .

 
Euh désolé mais c'est comme ça pour toutes les voitures d'aujourd'hui! Tout est fait pour se déformer au moindre choc et absorber l'énergie!

Maintenant c'est la voiture qui prend et non plus les occupants

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Oui c'est vrai , mais comparé à mon ancien doblo malibu avec lequel j'avais eu le même problème, la différence est flagrante . Pour info les travaux se chiffrent à plus de 2450 € tout de même ! la barre de protection après le bouclier s'est déformée juste à 2 cm du radiateur d'huile .Dans le coté positif,avec un bouclier neuf , adieu les impacts de gravillons ...

Bonjour Marc et les autres du forum.
Mon bilan à 1 an et 31000 km de ma 105 multijet Elegance.
Excellente fiabilité, aucun souci pour l'instant.Je viens de changer mes pneus avant à 31000 km ce qui est très bon je pense, c'était des continental premium contact, j'ai mis des Norauto Prévensys (question de prix, 74.90€ le pneu en promo ).Voiture toujours aussi agréable à conduire, confortable et consommant raisonnablement, 5.2 /100.Le blue§me est génial. Le moteur est suffisant en 105 cv, a de bonnes reprises et beaucoup de couple. Pour résumer je suis très satisfait de Fiat et je ne suis pas à ma première ( Uno,Punto,Grande Punto et Bravo)
Bref si vous étes indécis voici deux témoignages qui doivent vous rassurer et vous aider à franchir le pas.
Cordialement à tous.

Hello,j'ai oublié de la montrer réparée,de nouveau toute neuve !  
 

 
Juste une parenthèse : j'ai eu l'occasion d'essayer la golf 6 GTD 170 Ch avec vitesse au volant d'un ami : ça pousse vraiment fort !
 

Globalement la Bravo est une bonne auto mais le marché francais à sa tete de turque, elle s'appelle Fiat !!!!!!!!!!!

C'est vrai,de partout où tu vas on se moque,pas plus tard que samedi soir lors d'un repas entre amis avec toujours la même blague : tu viens en Fiat tu repars à patte ! Mais bon depuis le temps je relativise,j'ai des Fiat utilitaires aussi,aucun souci,avec un Doblo mjt 120 CH tu rigoles lorsque tu trouves à la concurence à peine 90 Ch ...Pas mal de mon entourage trouve que c'est une belle voiture,d'ailleurs j'ai 3 collègues qui sont prêts à me la racheter n'importe quand ...

En général ceux qui critiquent Fiat sans relache son ceux qui n'en ont jamais posséde et pire n'ont jamais mis leurs fesses dedans...............

C'est clair,je roule en Fiat depuis 1996,aucun souci mécanique sur tous les modèles,pour la reprise,ça ne me pose pas de problème puisque c'est l'agent qui me l'entretient qui me trouve des clients qui roulent aussi en Fiat . Quand tu vois que sur un Espace en moins de 20 000 Kms on te remplace 2 fois le turbo , c'est là que je me dis que rouler en Fiat n'est pas si mal que ça .

Bravo, tu as parfaitement raison et tout dit !

 
Et là t'as oublier de leurs dire un truc : tu viens en Renault tu repars en vélo !
 
En 7 Fiat, une seule grosse réparation, une crémaillère de direction sur une punto II, pas si mal je trouve, surtout en comparaison d'une seule Renault 19, sur laquelle j'ai changé autant de pièces que sur 7 Fiat ! (Et la cerise, c'est dans le second mois suivant l'achat de la voiture neuve, le pot catalytique à lâché, et leur réponse chez renault à été vous avez roulé dans une flaque d'eau et le pot à été éclaboussé !!! Bravo Renault !...)
 
Pour l'instant j'entame le second mois avec ma Bravo et rien à dire ! Vraiment le top, confortable et bonne finition !