salut!
Avant de changer l'alternateur , il faut faire un petit test très efficace.
à l'aide d'un voltmètre, prendre la mesure de la batterie moteur éteint
la valeur dans être dans les 12v et des poussières.
Puis refaire le test avec le moteur au ralenti, la valeur doit avoisiner les 14v et des poussieres.
Si la valeur reste à 12v ou moins avec le moteur au ralentie, c'est que l'alternateur ne charge plus, il est donc HS, sauf bien sur si c'est un problème de câble qui se serait débranché.
@+