Reprise du message précédent :

 
 
Non, je pars avec la 206Hdi...    
(la 500 est trop petite avec tout le bazard que l'on va ramener...)    
 
Sinon, j'ai parcouru grosso-modo 2500 kms avec, essentiellement de la route/autoroute!
 
Avec le temps, je me rends de plus en plus compte que c'est plus une auto "mode" que sportive! La direction est précise et incisive, les reprises sont franches mais des que je commence à secouer la bête...    
 
Le freinage est puissant, mais manque très sérieusement d'endurance, son empattement court, ainsi que sa hauteur, font qu'elle n'est pas très stable sur des freinages appuyés.
 
Le moteur est vigoureux jusqu'à 5000/5500, mais inerte ensuite! (je "coupe" toujours à 5500)
Par contre la consommation est toujours aussi basse, (- de 6.5 sur route...)
 
Les suspensions sont raides de chez raides et les amortisseurs n'absorbent quasi rien (enfin c'est le resenti que j'ai). Du coup, la moindre aspérité/déformation est resentie dans le dos et le volant...
 
En gros, il faut éviter de passer fort en appui quand le revêtement est pourri si l'on veut éviter des rebonds, voir un tête à queue!  
 
Sinon l'ESP non-déconnectable est assez permissif, mais je pense qu'il est indispensable, car l'arrière aurait tendance à sauter en permanence et de ne pas rester droit.
(elle dévie déjà assez comme çà)
C'est peut-être pour cette raison que FIAT n'a pas cru bon de le mettre déconnectable...  
 
Mis à part ces petits griefs, c'est une auto attachante, elle plaît et les gens se retrournent beaucoup pour la regarder! Par contre, c'est hallucinant le nombre de "joueurs" avec cette dernière!
Quasi chaque sortie!    
 
J'ai une conduite assez "sportive" (toutes proportions gardées), et je me rends compte que ce n'est pas ce genre d'auto qui me convient! En gros, il me faudrait une CooperS - 500 Abarth pour tous les jours et une Clio WSR pour "attaquer"!
 
Bref, l'avenir me dira si elle séjournera plus ou moins longtemps dans mon box!    

Merci pour cet avis
 
Tu sembles deja bien la maitriser! Et ton test est digne d'un magazine auto. C'est bien de ne pas tomber dans le talibanisme (ma voiture c'est la meilleure... bla bla bla) et de nous livrer un avis honnête.
 
C'est toujours appréciable a lire.
 
Sinon, tu parlais de joueurs. Des petites anecdotes a raconter?
 
Ta joué avec quoi? Et qui a gagné?

 
Tu me "connais", je ne suis pas attaché à une marque, il y a de bonnes choses partout, mais ma conduite n'est pas forcément "compatible" avec n'importe qu'elle sportive ou assimilée...  
 
Pour ce qui est des joueurs, c'est limite chiant, il ne se passe pas une sortie, si je n'ai pas un gus qui va me coller pour jouer...    
 
La dernièrement, un Espace IV (motorisation inconnue) qui a voulu me coller dans un sinueux étroit à Louveciennes... J'ai bien cru qu'il allait sortir dans un "PIF-PAF"!    
Sinon une RS3 que j'ai dépassé à la limitation, ce dernier s'est excité et m'a immédiatement redépassé par la droite et m'a mis un coup de warning!    
 
Je passe les kékés avec leurs bouses, les petites GTI...
 
En un mois, j'ai eu plus de joueurs qu'en 10 ans de permis!    
 
C'est qu'une Abarth, ça ne sort que 130/140 cvs, c'est pas un engin de guerre...    
 
 
 

C'est l'image.
 
Idem avec une FN2.

 
J'ai pourtant eu d'autres autos performantes...  

 
Peut-être pas aussi voyantes.  
 
Pis c'est la saison, l'été, tous les blaireaux sont de sortie.

lol en effet ^^
 
Remarque c'est toujours marrant. Moi j'aime bien jouer

Salut Fab,
 
Sympa ton nouveau jouet
 
Bonne route ... en attendant le prochain

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Enfin dans nos murs

 
 
C'est clair, m'enfin fabien à également roulé en Clio et Mégane RS, c'est également une image !!!
Alors pourquoi en 500 ABarth, ils croisent plus de joueurs ???
 
Est-c'que en RS, ils pensent ne pas avoir de chance et donc ne joue pas ?
 
Là il se dise "le pot d'yaourt, j'vais en faire qu'une bouché"...
 
 
 

 
ça dépend ce que t'as dans les main    
Mais j'avoue m'éclater avec l'almera... Elle n'est pas connue et souvent elle est sous estimée...
 
Mais bon peu de gens veulent jouer avec moi !!!!    Juste des kékés au feu parce que je suis dessiglé et que j'ai un pot !!
Je prends un pied phénoménal quand je les laisse derrière (parfois c'est l'inverse, et là, ben tant pis quoi ça arrive   )

 
 
Ba oui c'est toujours fun de jouer, meme quand on perd.
 
Je me rappel d'une fessé phénoménale avec la Leon Cupra contre une M5 E60
 
Mais le mec était surpris que j'arrive un tout petit peu a l'accrocher
 
Tant que ca reste bon esprit

 
 
Tu ne joue pas dans la même catégorie...
C'est rigolo mais en tente contre une catégorie qui semble identique...
 
Il ne me vindrait pas à l'esprit de titiller une leon Cupra ou une M3 avec mon almera    Ce serait n'importe quoi...
Non moi c'est les 4L, les 205 Junior ou autre VW polo college !!!!  

 
Ben écoute, autant les Ibiza étaient "passe-partout", autant les deux RS étaient voyantes... (clio bleu dynamo, dans la même veine que les Gordini et Megane Rs bleu alp - idem R25)
 

 
Moi aussi, mais de manière propre, j'aime plus trop faire le con n'importe où, n'importe comment! Je préfère arsouiller avec des gens que je connais et de nuit...
 

 
Coucou!  
 
Merci du compliment...  
 
Et toi des news?
 
 

 
Possible que l'effet "pot de yaourt" excite, certains doivent vouloir voir comment que ça marche pour comparer... vu qu'elles sont "rares" (hormis sur Paris).  
 

 
Ca me rappelle des "tests" avec une connaissance, à l'époque de ma Cupra tdi...  
 

Y'a l'effet nouveauté.

salut à tous,  
 
vraiment bon topic, vos avis sont tous pertinants et c'est agréables de lire des avis honnêtes.  
 
Pour ma part j'ai accumulé les voitures plus ou moins puissantes, une m3 e36 est la dernière en date mais suite à un problème moteur je l'ai vendues.
 
Tous ça pour dire que je pensais m'acheter une de ces petites Abarth pour le côté "peu couteux" de cette dernière... (aussi pour le style)
 
Je pense, suite à un essai, qu'on peut se faire plaisir sans sortir des liasses de billets tous le mois pour l'entretenir, comme c'est le cas avec la m3. Chapeau Abarth.
 
C'est pour ma part le plus gros avantages de cette 500.

 
Salut à toi!  
 
Hormis le prix d'achat qui est quand même indigeste pour la gamme, le reste est très accessible:
Entretien possible chez Fiat, pneus Pirelli en 205/40R17, consommation très modérée...
 

C'est la qu'on reconnait bien le moteur FIRE
Il est capable de monter bien plus haut, mais les courbes de couple et de puissance chutent pas mal passé les 5200/5500 trs/mm, mais avec le Turbo on doit avoir suffisament de réactivité de la mécanique pour éviter l'aller aussi dans les tours, pour une voiture comme celle-ci je trouve cela suffisant (à 5000 trs tu as du t'envoler quand même ).

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Ouais avant je trollais comme un sur le forum, mais maintenant j'me suis calmé ©
Grande Punto Abarth -> Ze topic <-

 
Quand je disais "inerte", c'était imagé, juste pour dire que le moteur gueulait plus qu'il ne produisait de "watts"....  
 
Par contre, il est très docile et reprend très bien et fort en bas, le lag est quasi absent (ce qui doit changer des Turboie... ).
Mais comme tu dis, vu son poids et son énergie, il en faut pas plus pour qu'elle décolle! M'enfin par curiosité, je serais bien tenté d'essayer une version "ESSE ESSE"....

Fab,  
 
Bon c'est pas qu'il me tarde de vori ton auto mais presque  
 
Y'a lolo aussi qui veut la voir

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 BROOOOOOOAAAP n° 549 et 1532
Clio 3 RS-R27 Sirius n° 549 et R26 Sirius n°1532 sur le meme topic
Desanusseur de porc, violeur de mouche,briqueur de RS

 
Chat LU Nico!  
 
Ben fin aout, j'ai une semaine de dispo, on pourrait même aller sur la petite route...

Et avec cette dernière ce n'était pas forcément une qualité

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Bon alors, il parrait qu'il y a du changement dans l'air?

Déjà ?

il m'impressionne !!!!...
Il change plus souvent de voiture que de chaussures !!!!

 
Ne vous enflammez pas, c'est en prévision, mais rien n'est fait....    
(madame aime bcp cette 500)  

j'ai une 500 SS si tu veux faire un Essai

 
C'est gentil, mais si j'en crois ton pseudo, tu es dans le "Sud" de la France...

je suis bien du sud mais je vois pas comment tu as pu le voir avec mon pseudo ....

Ta ville est renseignée dans ton profil

salut fab.
si tu passes par chez moi viens me dire un coucou meme en hdi !
 
ps: t'es au parfum pour greg ?
 
as tu vu le reportage sur fiat 500 S S  a auto moto de ce dimanche ?
 
++
fredo

 
 
Salut Fred!    
 
Je n'ai pu passer, je suis passé en "coup de vent", j'ai à peine vu Greg etc... pour te dire.    
 
(t'inquiètes, j'ai "presque" pas honte de rouler en 206...   )
 
Pour ce qui est du reportage, non, je ne l'ai pas vu...    Bien?
 
 
Edit: http://videos.tf1.fr/auto-moto/ess [...] 23034.html
 
Reportage assez médiocre comme la majorité des médias français... Peu de précisions mécaniques, pas de chronos, ils ne parlent pas d'efficicacité (ou non)....  
Je préfère TOP GEAR....

Sinon Fast club est sympa dans le même genre.  
 
Mais c'est clair que automoto et turbo, une fois le reportage fini tu en sais pas plus sur la voiture qu'au départ

Et puis les tests sont très "Francisé" je veux dire par la que même si ils conduisent la voiture, ils sont loin de la piloter, ou à de très rare moment, certainement pour ne pas choquer les Français qui s'insurgent de voir ce genre d'auto sur la route à l'heure de la répréssion automobile et la pousse des radar ...
 
Il est loin le temps de Turbo qui testait la clio 16s ...

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Fabien,
 
C'est bien vrai ça ya que Top Gear de vrai, avec en prime le tour de circuit par the Stig    
 

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Mon ex R27 Bleu Dynamo

 
Carrément, tu lis un magazine classique et t'en sais déjà plus...  
 

 
Normalement le public est quand même "passionné" ou intéressé, je ne vois pas ce qu'il ya de choquant de voir une caisse en travers, à l'attaque, bref une véritable arsouille avec un vrai avis objectif, d'un mec qui s'y connait vraiment. Pas un charlot à qui on a payé une Porsche a 18 ans...
Sur Turbo, toutes les voitures sont biens, à fortiori les européennes... les essais sont ultra basiques!
Ils parlent limite plus des décors (on s'en branle), les reportages sont courts et en plus, ils arrivent à nous pondrent deux pub!!!  
 

 
Je regarde Top Gear en version Française sur Discovery (chaine 82), et je me régale! Même mon amie qui n'aime pas les bagnoles s'installe dans le canapé et regarde... ça lui arrive même de regarder quand je ne suis pas là....    
Elle adore cet humour grinçant qui dit que quand une voiture est pourrie......... ben elle est pourrie! En plus le légendaire STIG qui secoue les bagnoles comme un âne avec cet référence "circuit"...    

Merci
 
J'ai adoré !
 
Je ne préterais jamais ma voiture à monsieur clarkson
Je me demande si ils vont tester la Grande Punto Abarth, mais quand je vois sur leur site qu'ils ont pété le frein à main dans des épingles, je crois que la video n'est pas pour tout de suite    
 
EDIT : ils bouclent le parcours plus vite que la 8C et la Lotus avec l'Abarth
 

Moi ça ne me pose aucun probleme bien sur, je pense juste aux pros de la répréssion automobile, notemment les fameux reportage de TF1 sur les jeunes tués de la route systématiquement à bord d'une clio 16s (exemple ) du coup ces voitures sont mal vu, nombre de fois ou j'ai pu lire et entendre des gens se demandant pourquoi fabriquons nous des voitures rapide alors que la vitesse est responsable du nombre de tués sur la route ?
 
Forcément quand on vois clarkson se tirer la bourre avec la 500 Abarth sachant quelle est disponible et quelle vise surtout les jeunes, ce n'est pas demain la veille qu'on aura Dominique chapatte nous faire des travers en clio RS sur M6 à 19H

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En fait, le problême principal, c'est que le Français est un beauf, rarement passionné et qui croit ou veut croire tout ce qu'on lui dit... C'est clair qu'il devient limite mal vu, d'avoir une voiture puissante et/ou performante...    
 
Pour bon nombre de moutons, le fait de conduire une auto relativement puissante (sans parler forcément de sportives) est dangereux, alors que je trouve qu'en avoir sous le pieds est le premier vecteur d'une parfaite sécurité...    
 
Tu peux te sortir de toutes les situations en mettant du gaz et avoir une conduite plus sereine! Quand je roule avec la HDAIE de madame, je roule davantage comme une "victime" ...    
Je me demande comment on peut dans ce genre de voiture en permanence, il ne faut pas avoir peur....