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 Sujet :

punto cult 2009 moteur bruyant !!!

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n°126466
marsuplila​mi   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-05-2009 à 20:44:40  answer
 
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bonjour tout le monde  
voila j'ai depuis 2 mois une punto cult 2009 essence 1.2 ,certes bien equipé spacieuse et souple en conduite  donc tout va bien me direz vous !
sauf que est ce une idée  ??  je la trouve bruyante  coté moteur ,en ville c'est une ambiance désagréable a la longue  
j'ai remarquer, que économie oblige je pense, pas de calfeutrage insonorisant sous le capot alors que les fixations sont prevus .
mais cela changerais t-il quelque chose ?
j'ai besoin de vos avis proprietaire ou non de punto cult ou dit classic 1.2 essence  
merci de vos infos

n°126470
invitdauda​u   profil
Invité
Posté le 28-05-2009 à 21:14:59  answer
 

Le 28-05-2009 à 20:44:40, marsuplilami a écrit :

bonjour tout le monde  
voila j'ai depuis 2 mois une punto cult 2009 essence 1.2 ,certes bien equipé spacieuse et souple en conduite  donc tout va bien me direz vous !
sauf que est ce une idée  ??  je la trouve bruyante  coté moteur ,en ville c'est une ambiance désagréable a la longue  
j'ai remarquer, que économie oblige je pense, pas de calfeutrage insonorisant sous le capot alors que les fixations sont prevus .
mais cela changerais t-il quelque chose ?
j'ai besoin de vos avis proprietaire ou non de punto cult ou dit classic 1.2 essence  
merci de vos infos


salut, je l ai mis en 2005 sur ma cult 1.2l,   46.05€ avec les bouchons,pour la ville pas nécessaire la voiture n est pas tres bruyante dans ce cas plus utile sur voie express moins de résonnance,tu es en rodage elle fait plus de bruit,tres bonne voiture de ville j en suis tres satisfait pour le prix a+

n°126565
1760363   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-05-2009 à 18:37:46  answer
 

Ca m'étonne qu'elle soit bruyante en ville!
 
Cette voiture est réputée très silencieuse... :jap:  
 
J'en ai eu une de 2006 et une de 2007, toutes les deux n'avaient pas d'insonorisant sous le capot ou devant le tablier, et aucune ne braillait, ni en ville, ni au ralenti, ni à vitesse soutenue. Et je n'avais remarqué aucune différence en période de rodage. :??:
 
Monte dans une Logan 1,6, tu verras la différence! :sol:
 
Je peux témoigner, pour avoir calfeutré intégralement le compartiment moteur et derrière la planche de bord avec des plaques de mousse grise, que le gain en insonorisation est minime, donc laisse tomber la plaque de feutrine sous la capot, c'est un peu plus efficace en absorption des bruits pour les motorisations Diesel que pour les moteurs essence de toute façon.
 
S'il n'y a pas d'insonorisant capot sur la majeur partie des voitures essence en prodction (207, 308, Clio, Mégane etc...), c'est parce que ça ne sert pas à grand chose...
 
Si l'insonorisation n'a pas été pensée à la base de la construction de la voiture (insonorisation montée plaquée contre le tablier avant le montage du moteur), toutes les rustines que tu pourras faire pour réduire le bruit ne seront que peine perdue... :non:


Message édité par 1760363 le 29-05-2009 à 18:53:03

---------------
PEUGEOT 407 SW 2.0 HDI Griffe
 
Les résumés des épisodes de vos séries télévisées préférées sont sur http://jerome.bonjean.googlepages.com
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