Ca m'étonne qu'elle soit bruyante en ville!
Cette voiture est réputée très silencieuse...
J'en ai eu une de 2006 et une de 2007, toutes les deux n'avaient pas d'insonorisant sous le capot ou devant le tablier, et aucune ne braillait, ni en ville, ni au ralenti, ni à vitesse soutenue. Et je n'avais remarqué aucune différence en période de rodage.
Monte dans une Logan 1,6, tu verras la différence!
Je peux témoigner, pour avoir calfeutré intégralement le compartiment moteur et derrière la planche de bord avec des plaques de mousse grise, que le gain en insonorisation est minime, donc laisse tomber la plaque de feutrine sous la capot, c'est un peu plus efficace en absorption des bruits pour les motorisations Diesel que pour les moteurs essence de toute façon.
S'il n'y a pas d'insonorisant capot sur la majeur partie des voitures essence en prodction (207, 308, Clio, Mégane etc...), c'est parce que ça ne sert pas à grand chose...
Si l'insonorisation n'a pas été pensée à la base de la construction de la voiture (insonorisation montée plaquée contre le tablier avant le montage du moteur), toutes les rustines que tu pourras faire pour réduire le bruit ne seront que peine perdue... 
Message édité par 1760363 le 29-05-2009 à 18:53:03
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PEUGEOT 407 SW 2.0 HDI Griffe
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