Bonsoir
j ai des 165/70/r14/88t sur le doblo et je me demandais si il etait possible de mettres de pneus plus gros voir moins couteux
merci

Bonsoir
 
lien pour équivalences : www.mtk-tuning.com/pneu_jante/jantes.php
 
attention à l'indice de charge et si le pneu a des flancs renforcés.
 
A +

Monte origine doblo 175 70 R 14 88T
Les derniers sont en 185 65 R15 88T
Bien respecter la taille d'origine et surtout l'indice de charge 88 sont mes seuls conseils que je peux donner.

 
+1 le doblo utilise des pneus a flancs renforcés.

oui et non pour les renforcés
 
avant, les pneus etaient en 14 pouces et la largeur assez faible : 175... ce qui donne un indice de charge courant de 82
or, vu le poids du doblo, il fallait du 88... d'ou les renforcés
 
maintenant, avec les 15 pouces des modeles recents, la largeur est consequente, ce qui donne un indice de charge courant de 88... et c'est ce qui est recommandé pour la masse du vehicule, donc pas besoin de renforcé
 
ceci dit ,regardez un peu le prix des 15 pouces et des 14 pouces renforcés.... c'est kifkif
 
sur 123pneu machin, y a meme des 175/70/14 88T à 30 euros
les pirelli sont à 60 euros l'unité, et avec un bon gonflage, ils peuvent faire 40 000 km (verifié par mes soins)
donc peut etre pas besoin de changer la monte non ? car cela engendrera une surconsommation, si les pneus sont plus large
d'ailleurs, les doblo recents consomment plus que les anciens, et les pneus sont l'un des paramètres qui jouent

c'est vrai plus le pneu est large plus il y a résistance au roulement. C'est pour ça que les 75 cv de la gp et modèles essence on trouve du 175 65 15 et mieux que ça des modus en 165 65 15. Mais ça devient HS.

Bonjour,
 
 Une chose qui m'étonne, c'est de voir en occasion des Doblo maxi avec cette motorisation qui ont été équipé de pneus + larges suite renforcement de la charge      

Tant que l'indice de charge 88 a été respecté... la je vois pas...

Opter pour la motorisation de base quand on prévoit de lui faire porter des charges encore + importantes