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Le moteur de ma fiat multipla coupe net

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n°125809
lolocentre   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 23-05-2009 à 20:15:53  answer
 
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Bonjour à tous
 
ma fiat multipla diesel a un souci de perte de puissance quand j'accelere ( on me l' a signalé au control technique ) avec un voyant qui reste allumé sur l'ordinateur de bord avec le message " defaut de gestion de moteur..."
 
je l'ai amenée chez un garagiste ( pas fiat ) qui l'a passée à la valise et m'a sorti les choses suivantes :
 
capteur de pression à changer
boitier de prechauffage à changer ( car le voyant de pres chuffage rest allumé 30 secondes apres demarrage ).
 
pour lui ce n'est pas le cataliseur.
 
Rndez vous dans une semaine pour la reparation MAIS hier en rentrant au parking, le moteur coupe net!!!. je l'ai garée en la poussant et j'ai reessayé de la redemarrer 15 minutes aprés, elle redemarre quelques minutes et le moteur coupe à nouveau.
 
à votre avis est ce lié au capteur de pression? qu'en pensez vous?
 
merci d'avance

n°125821
firecrest   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 23-05-2009 à 22:12:32  answer
 

bonsoir
j'ai connu ce probleme sur un ducato.
injecteur hs (fuite) moteur en mode degradé perte de puissance et arret du vehicule redemarage difficile.
pour le temoin de prechauffage voir les bougies a changer pas tres cher et a la portée de 2 mains gauche!! (si accessibilité facile)

n°125823
axel59   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 23-05-2009 à 22:40:21  answer
 

Le 23-05-2009 à 20:15:53, lolocentre a écrit :

Bonjour à tous
 
ma fiat multipla diesel a un souci de perte de puissance quand j'accelere ( on me l' a signalé au control technique ) avec un voyant qui reste allumé sur l'ordinateur de bord avec le message " defaut de gestion de moteur..."
 
je l'ai amenée chez un garagiste ( pas fiat ) qui l'a passée à la valise et m'a sorti les choses suivantes :
 
capteur de pression à changer
boitier de prechauffage à changer ( car le voyant de pres chuffage rest allumé 30 secondes apres demarrage ).
 
pour lui ce n'est pas le cataliseur.
 
Rndez vous dans une semaine pour la reparation MAIS hier en rentrant au parking, le moteur coupe net!!!. je l'ai garée en la poussant et j'ai reessayé de la redemarrer 15 minutes aprés, elle redemarre quelques minutes et le moteur coupe à nouveau.
 
à votre avis est ce lié au capteur de pression? qu'en pensez vous?
 
merci d'avance


 
J'ai eu qqe chose de ce genre : la voiture calait à chaud seulement. C'était le "capteur de tour" si je me souviens bien. La piéce n'est pas chere. Ca resdemble a ce que tu as. Quand elle calait, il fallait attendre 10/15mn et elle redemarrait. Ils sont trouver la pann de suite avec la "valise"...

mood
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Posté le 23-05-2009 à 22:40:21  profilanswer
 

n°125955
lolocentre   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 24-05-2009 à 20:51:23  answer
 

merci pour vos reponses, ça m'a rassuré un peu.
La voiture demarre sans souci mais je ne l'ai pas encore utilisée depuis.
Est ce que je peux dire que c'est du à ce capteur de pression et est ce que ce probleme de perte de puissance peut etre du au capteur aussi ?
 
merci

n°126259
invitG   profil
Invité
Posté le 27-05-2009 à 09:32:39  answer
 

POUR LA PERTE DE PUISSANCE MOI JE CONTROLERAI L ETAT DE LA VANNE EGR. PROBLEME CONNU SUR LE JTD DE CHEZ FIAT

n°126383
lolocentre   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 28-05-2009 à 09:49:39  answer
 

Bonjour à tous,
 
J'ai été voir le concessionnaire fiat avant de proceder à la reparation et bien entendu ils me disent qu'il faut qu'ils fassent leure propre diagnostic ( 70 euros ).
 
Alors ma question : est ce qu'on peut faire confiance à leur diagnostic? et comment peut on verifier s'ils sont honnetes dans leur diag?  
 
j'espere que vous comprendrez pourquoi, et en aucun cas je met en doute l'honnete de tous les garagistes.
 
Merci

mood
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Posté le 28-05-2009 à 09:49:39  profilanswer
 

n°126440
firecrest   profil
Profil : Membre confirmé
Avatar
Posté le 28-05-2009 à 17:46:45  answer
 

that the question
a moins d'avoir de la famille travaillant dans la mecanique on se fera tjs un peu (beaucoup) enflé

n°126571
Frk105jtd   profil
Profil : Membre confirmé
Posté le 29-05-2009 à 19:14:57  answer
 

Salut à toutes et à tous
Il existe une espèce en voie de développement qui se nomme "les garagistes escrocs". Rassurez vous, tout ne fout pas le camp !. Il reste des irreductibles garagistes honnètes. Ils se font de + en+ rares.
Perso, j'ai fais faire un diag avec une valise chez un petit fiat (45 €) avec un resultat moyen (il ne savait pas interpreter les erreurs lues. J'avais un pb d'abs qui ne fonctionnait plus).
J'ai contacté un autre garagiste (ancien fiat) qui possède la valise fiat et qui semble les connaitre par coeur. Un diag qui a duré 1 heure 1/2 pour 40€ avec un diag sûr (boitier abs a remplacer) aprés avoir testé les capteurs de roues...
Si on veut se faire une idée de ce que vaut le garagiste, il faut demander à assister à "l'opération" et voir comment se débrouille le garagiste (même si on n'est pas un pro, le jugement peut se faire sur le feeling et la précision des gestes. De plus, on peut pôser tout un tas de questions qui en apprènne long sur sa voiture. Le tout étant de ne pas devenir un "casse cou---es" et de ne pas se la jouer. Les garagistes sympas semblent tout prets a communiquer si on s'interresse à leur métier. Je rappelle aussi, pour les défendre (les honnètes) , de ne pas hésiter à se "lacher" d'un petit pourboire toujours bienvenu si l'acte n'est pas facturé.
Perso, je pense avoir trouvé la perle rare (un ancien fiat devenu indépendant travaillant seul débordé juste ce qu'il faut , serviable et prés de chez moi).
Pour info, j'habite dans le  var prés du circuit du castellet...

n°126606
lolocentre   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 30-05-2009 à 12:03:42  answer
 

Bonjour à tous :
voici le compte rendu de mon histoire si ça peut vous servir à qq chose:
 
Donc j'ai abandoné le 1er garagiste qui m'a donné une fourchette de 200 à 500 euros !!!!! pour ce qu'il a trouvé ( que j'ai cité dans mon 1er poste ).
 
Hier chez le concessionnaire fiat dans la region centre, diagnostique :
 
** la manque de puissance c'est le capteur de pression
** la coupure du moteur c'est la capteur de tours
Changement des 2 pieces + main d'ouvre+ forfait diag le tout pour 250 euros ttc.
Je pense qu'ils etaient honnetes sur ce coup, en tous cas par apport au 1er garagiste qui m'a sorti l'histoire du boitier de prechauffage à changer alors que la voiture demarre du premier coup.  
 
à +

n°126627
croqueurdo​s   profil
Profil : Routard confirmé
Avatar
Posté le 30-05-2009 à 22:22:39  answer
 

Ca me parait aussi honnete niveau tarif. Et le diagnostique cohérent ^^
 
Par contre, si tu as effectivement le voyant de préchauffage qui clignote après le démarrage, c'est qu'il y a a priori au moins une bougie à remplacer.
 
F

n°126634
axel59   profil
Profil : Vétéran confirmé
Posté le 30-05-2009 à 23:32:13  answer
 

Le 30-05-2009 à 12:03:42, lolocentre a écrit :

Bonjour à tous :
voici le compte rendu de mon histoire si ça peut vous servir à qq chose:
 
Donc j'ai abandoné le 1er garagiste qui m'a donné une fourchette de 200 à 500 euros !!!!! pour ce qu'il a trouvé ( que j'ai cité dans mon 1er poste ).
 
Hier chez le concessionnaire fiat dans la region centre, diagnostique :
 
** la manque de puissance c'est le capteur de pression
** la coupure du moteur c'est la capteur de tours
Changement des 2 pieces + main d'ouvre+ forfait diag le tout pour 250 euros ttc.
Je pense qu'ils etaient honnetes sur ce coup, en tous cas par apport au 1er garagiste qui m'a sorti l'histoire du boitier de prechauffage à changer alors que la voiture demarre du premier coup.  
 
à +


 
Exactement ce que j'ai eu, à 120.000 km....  a noter que ca prévient : au départ j'avais de temps en temps des secousses en roulant, puis plus fréquente, puis le moteur qui calait àchaud. La piéce ne coute pas cher ... Le diag a était fait en 20 mn avec la valise... Plus aucun pb depuis

mood
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