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Tres bien pour un prix résonnable. J'ai deja effectué 6000kms en 2 mois et pas de soucis. La consommation moyenne donnée par l'ordi de bord (fiable) est de 5.5l/100 pour une utilisation route de campagne.
Le modèle que j'ai est qubo multijet pack design jante alu et barre de toit radard de recul (indispensable) et climatisation manuel.

 
J'ai acheté un Qubo 1.3 Multijet gris, version Dynamic en Mars et j'ai fait 3'100 km.
Ce petit cube est sympa, mais terriblement rigide   -> je le déconseille vivement si vous avez des problèmes de dos.
 
J'ai eu la chance d'essayer la version essence : je la déconseille, moteur pas assez puissant, conso trop élevée  
 
Côté conso je suis un peu déçu -> la version 1.3 Multijet est annoncée par le constructeur à 5.8 l. en cycle urbain et je suis à env. 6.8 / 7.0 (en faisant super-gaffe et en cycle semi-urbain)
 
Déçu surtout car j'avais une Panda Alessi 1.2 essence avant mon Qubo que je conduisais de la même manière et ma conso reflettait ce que le constructeur donnait (à savoir 7.1 je crois)
 
Equipement impeccable : "Blue & me", radar de recul, bcp de place, siège avant passager entièrement rabattable, portes coulissantes    
Equipement "inutile" : ce joli volant sport ergonomique en cuir (c'est un Qubo, pas une BMW M3   !)
 
Ah oui, à 2'900 km j'ai eu une panne électronique (voiture ne démarrait plus), j'ai récupéré ma voiture aujourd'hui mais je ne sais pas encore l'origine de cette panne..  
 
Voici en quelques lignes mes débuts avec le Qubo !

j'ai un qubo TREKKING...j'en suis fier

je cherche un pare-buffle inox pour mon qubo trekking
merci de me donner une adresse d'accessoiriste /monteur.

Ns venos d'acquérir un kubo trekking très stisfait par la finition en comparaison à la grande punto90jtd train av efficace il aurait supporte le 90cv.Il ns a été facturé 15300 euros. Peint metal accoudoir central cde au volant Blue Me Radar de recul. vitres privatives,Agréable à conduire bonne bte vitesses peu de roulis il est vrai que les suspensions sont un peu sèches. A signaler que les moteurs Fiat sont fiables et non rien à envier à d'autres mot. J'oubliai la city ns manque

pourquoi les photos que je poste sont supprimées ?

 
Je m'apprete à commander le mien,  
Est il livré avec le radar de recul ou il faut rajouter cette option.
Les jantes alliage sont en 15 ou 16 pouces ?

 
 
Django,
 
Ce que je peux te dire, c'est plus préférable de venir sur le topic Qubo, ou l'on pourra te donner toutes les informations sur ta demande, ou tes demandes, là ton post est sur le général, tu as un topic Qubo et fiorino, clique dessus et tu pourras demander toutes les infos pour te donner une idée de la bebete
 
A+ sur le topic  Qubo  

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Notre Fiat QUBO Noir, 1.3 Multijet Dynamic , une merveille, nommée Qubine.
Renault Grand Scénic 1.5 dCi 105 CV, Renault qui avance ...........souvent ...en panne !!!!
Renault 3 Scénic dont 2 GS, 1 Xsara HDI, 1 Rover 825 SD Luxe

sulutè tous
 
 le nemo de citroen  et bepper sont peut etre les memes ,mais le qubo ne l'est certainement pas ? au niveau finition. exp: cotè moteur (design) cotè electric dans le moteur) cotè TBO , et cotè bouclier calandre ,bref qubo est le top .  je me suis sauvè vite de chez peugeot pour le nemo (j'etait a 5mn de signer le bon de commd) apres une découverte vulgaire en sa matière)une fois capot moteur ouvert ,vous voyez des fils electrique apparants !!!!! (rèponse du vend...prévu pour..j'i crois pas?... puis le volant moche d'un toucher au boisplast.. et mal dessiner. qualitè tissu interieur moche. voila ma pensée et finalement j'ai signè chez fiat heureux comme tout .et un moteur de multijet en + il est beau.
 
info import:le qubo est le seul a proposer une chaine distribution et 30000km premiere vidange. alors que nemo et bipper sont une courroie et 20000KM 1er revision. ouf je l'ai èchapper belle. donc choisis model dynamic diesel. et super prix + pack + cerise sur le gateau merci fiat....

qubo trekking , c'est le top..dans cette catégorie mais il dépasse les 17000 €...faut le savoir.