Salut les amis!!
 
Je ne fais que le lancement de ce sujet, car je n'ai pas vraiment le temps de tout vous expliquer. Ainsi que de faire les photos.
Si par hasard, demain il fait beau, j'en ferai...
 
Donc, sujet consacré aux Amateurs de sono!! Mais dans une fiat grande punto
 
J'ai réussi (enfin) à faire passer un câble d'alimentation de l'habitacle au compartiment moteur. Tout suivra en photo, mais si des questions vous surviennent à l'esprit, n'hésitez pas
 
j'y répondrai dès demain...
 
A bientôt

Saluuut!!
Voilà, come prévu mais avec un peu de retard, je vous propose quelques photos du câblage passé du compartiment moteur jusqu'à l'habitacle et celui-ci arrive dans le coffre...
Des photos parleront plus qu'un long discours...
 
A. Voilà tout d'abord Le câble à faire passer...

 
B. Même si vous ne voyez pas grand chose, le câble passe derrière la grille qui est tenue par le système essuis-glace, donc impossible d'enlever.

 
C. Sur cette photo, on ne voit pas très bien, mais le câble arrive en traversant un joint.

 
D. Le câble passe en dessous du cache qui est près du joint. Et il continue tout le long...

 
E. ... et ils arrivent dans le coffre. Bien sûr, le câble d'alimentation est passé d'un côté, et les kinch de l'autre.

F. On fais un jolie planche qui est posée sur 2 montant en bois. Pour que les câbles passent en dessous, sans que la planche ne les écrasent.

 
G. Voilà la ''Bête'', qu à dû être couper, car le coffre fais 97cm de long, et le caisson en faisait 97.    

 
H. Un joli petit ampli Earthquake 5000 Ratts RMS pour alimenter...

 
I. ... ça!!! Un sub Kicker Double Bobine de 2500 Watts RMS (Photo internet, car je n'ai pas pensé à faire l'arrière, mais il est totalement identique)

 
J. Et bien sûr, il faut un super condensateur pour éviter de griller l'ampli. Mais j'ai opter pour une batterie au gel Exide Maxxima

 
K. Une petite photo de la voiture quand le caisson et le sub n'est pas encore placé dans le coffre. Regarder l'écar entre la roue et l'aile.

 
L. Et voilà ce que ça donne quand le tout est installé. Un joli petit poid...

 
M. Et pour finir, voilà le tout, enfin presque, recouvert de moquette. Il ne reste plus qu'a recouvrir le cache de la batterie.

 
Et voilà, mais il reste encore à couper la buse, car celle là n'est que provisoire. Et finir de recouvrir le cache de la batterie.
J'attend vos réactions et vos avis... Et j'espère avoir été assez clair, et bien sûr, si des questions vous turlupine l'espris, n'hésitez pas... Je tâcherai devous aider du mieux que je peux.
 
A bientôt.
 
L'italiano...

bravo pour la qualité du boulot effectué..
respect, vraiment

Tu as calculé le litrage du caisson? Je ne savais pas que ce genre de sub travaille en caisson bass reflex?  
Tu as une installation au Xenon aussi?

Oui le litrage a été calulé. Il est possible aussi de le faire jouer dans un caisson clot mais ça ira mieux en bass reflex.
Pour les xénon, si c'est dans les phares, oui. Sinon, je vois pas ce que tu veux dire.

Merci pour les photos et explications très claires ... J'aimerai justement faire une installe dans ma fiat (grande punto aussi). Travaille très bien fait en tout cas !!! BRAVO !!!
Dans ma voiture j'ai aussi l'option blue and me pour le bluetooth je ne sais pas si tu vois ... ??? En mettant un auto radio à la place de la radio d'origine ca fonctionnera quand même tu penses ??? Merci d'avance ... ;-)
 

excellent travail
 
mais c pas tres puissant ?????

Hello....
Desolé du retard...
 
Pour ce qui est du Blue & ME, j'ai aussi cette option dans la voiture mais la fonction bluetooth n'est plus utilisable. Hor la fonction GPS est tout à fait en état de marche.... D'ailleurs, je trouve le GPS très opérationnel et rapide. J'ai été très étonné par ce système...
 
Pour ce qui est de la puissance du Kicker, je pense que 2500W RMS est largement suffisant pour te tuer les tympans. Si pas soncaincu, fais un tour sur le site de chez Kicker... ;-)
 
A bientôt les amis...