Bonjour à tous (et à toutes ^^)
 
 
Depuis plusieurs semaines maintenant, je cherche à me renseigner sur la FIAT BRAVO SPORT 2.0 MULTIJET 16V 165 DPF
 
Et j'admets que j'ai un peu de mal à trouver toutes les infos que je souhaite, que ce soit sur le site officiel de Fiat ou sur les différents forums ou autres sites spécialisés...    
 
En fait j'aurais voulu savoir si certains d'entre vous possédaient cette voiture ? Si oui, en êtes vous satisfait ? ...d'un point de vue performance et sportivité surtout    
...j'avoue que c'est surtout le coté sportif de la bête qui a arrêté mon choix sur ce modèle précisément...    
 
Comme à chaque fois, ma femme est un peu plus réservée et pense que les 165 cv sont inutiles.... que la version 120 cv serait largement suffisante...  Mais bon... elle n'est pas non plus opposée totalement à ce choix, du fait de la faible différence niveau prix entre la 120 et la 165, ou de la faible différence niveau consommation entre les 2... Bon, bien entendu, tout est relatif, et dépend des "facilités financières" de chacun...    
 
Sinon, je cherche également à obtenir des infos sur l'option "Connect Nav +". A part le joli petit écran couleur sur la console centrale valorisant la fonctionnalité GPS...est ce que cette option sert à autre chose ? parce que, là par contre, 1950€ juste pour un GPS, ça fait un peu chère.    
 
Et puis, enfin, je n'ai pas encore commencé véritablement à faire le tour des concessionnaires... mais au vue des prix que je trouve sur le net chez des mandataires ou "importateurs" du style EliteAuto, AutoBooker.fr ....etc j'hésite de plus en plus à acheter ma voiture par la "filière classique concession" ... Vous en pensez quoi de ces sociétés qui proposent des -20% ? y'a vraiment un risque ...ou des pièges à éviter ? ....parce que là, l'appel des -20% est vraiment très alléchant... donc je me demande quel peut être le "revers de la médaille"    
 
 
Merci à tous ceux qui éclaireront ma lanterne    
 
Bye
 
Looping

...on peut pas dire que ma question déchaine les foules...  

Salut looping93,
 
Perso, j'ai obtenu ma GP par mandataire et tout s'est bien déroulé (à part 5 semaines de retard...).  
J'ai récupéré ma GP dans une concession Fiat et maintenant elle est entretenue près de chez moi
J'ai eu 20% de remise à la place des 9% qu'ils proposaient en concessions.
 
Mais en ce moment, il y a beaucoup de remises sur la Bravo donc peut-être moyen d'avoir déjà 15 voir 18% en concession directement... à vérifier car les ventes de la Bravo ont du mal à décoller contrairement aux trois petites (500, panda et GP).
 
Moi aussi ça m'intéresserais des infos sur ce modèle
Je crois bien qu'il y a une personne sur FA qui en possède une. Je vais faire quelques recherches

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           Ma belle italienne              

 
Salut,c'est Fred jtd qui en possède une,personnellement j'ai la version 150 achetée en juillet 2008, la 165 n'étant pas sortie à ce moment là . Bien sûr j'en suis content,elle a aujourd'hui 19000 kms et elle roule toujours aussi bien ... Pour le gps,mieux vaut s'abstenir car l'option est couteuse et à la revente on en tire pas grand chose ( un bon TomTom fait amplement l'affaire ) .Après côté achat , personnellement je les achète chez mon concessionnaire depuis plus de 10 ans ( j'ai aussi des véhicules utilitaires de la marque,donc pour les remises ça aide lol ! ) .
 

cette version est vraiment récente donc on a pas non plus beaucoup de retour.
ce que je peux te dire c'est que les première livraison avait un comportement moteur pas terrible assez creux a bas régime, consommation elevée tout cela etant résolu par une mise a jour du calculateur chez fiat.
 
j'ai entendu quelques retour sur des boites de vitesse bruyante mais c'était des modèles neuf donc a minimiser aussi.
 
si tu cherche vraiment de la sportivité je pense pas que tu soit comblé par la bravo ses suspensions ont rien de tres sport a part le nom.
 
 
je te dis ca mais je suis possessaur d'une bravo t-jet 150 sport dont je suis super content j'adore son look latin, et pour moi 150 etait le minimum
 
moi je suis passé par un mandataire, et absolument rien a dire, pas de retard rien.
 

Effectivement le 2.0 MJET 165 est pas très répandu  
 
J'ai une Sport mais en TJET 150 et pour la sportivité la Bravo étant quand meme plutot grosse ça doit etre dynamique mais pas hyper sportif. Pour les suspensions, je trouve ça correct mais en attaquant un peu fort on sent qu'elle aime pas trop. Par rapport à mon ancienne Punto Sporting, on sent que sur les petites routes y'a plus de poids et que ça prends un peu plus de roulis.
 
Mais bon je regrette pas du tout mon choix, la Bravo est un excellent choix  
 
Aussi pour le connect Nav +, cela supprime le blue&me. Le surcout est vraiment enorme à mon avis, mieux vaut prendre le blue&me nav qui est peu onéreux  autour de 200 € de mémoire, sinon il y a le pack confort à 550 € avec le blue&me nav, les vitres arrières surteintées et les rétros rabbatables electriquement.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Salut,
 
Depuis un petit moment je jettes un oeil sur le forum, car je vais bientot etre lheureux détenteur d''une bravo aussi... Par contre avec un moteur de trotinette comparé au tien lol (105cv) que j'ai commandé en concession
 
Comme dit mattransporteuur Les concessionnaires font  pas mal d'offres en ce moment et aussi la garantie 5 ans... A voir mais je ne suis pas sur que les mandataires la fassent aussi
et chez les mandataires une fois que tu as rajouté les options, la peinture métalisée, la Carte Grise et la garantie 5ans... tu n'as plus 20% de remise et en concessionnaire tout se négocie
 
Tu devrais te renseigner chez un concessionnaires et comparer les prix au final!!
 
 
 
 
 
 
 
 

Si tu cherches de la sportivité ce n'est pas un diesel qu'il te faut mais une 1.4 tjet 150    
Les reprises du 2.0 mjet 165 seront certainement excellentes mais les accélérations seront moins bonnes qu'un Tjet 150. A ta place j'irai essayer les 2    

Bonjour  
En ce moment y'a de grosses remises  
Pour l'achat d'une Bravo Sport Tjet 120ch , Fiat me fait 4000€ de remise dont la prime à la casse de 1000€ pour mon opel de 1996 , même les autres concessionnaires en font de même ; exemple :
Chez opel 4600€ de remise pour l'achat d'une Astra Gtc Sport 1,6l 115ch
Chez Renault 3500€ de remise pour l'achat d'une Clio 3 Gt 1,6l 128ch ( dont 2500€ prime à la casse )
et toujours chez Renault 5600€ pour l'achat d'un Mégane Coupé Dci 105 eco2 ( dont 3900€ prime à la casse )
Avec tout ceci je ne sais plus quoi acheter
Une chose est sure , j'essaye les voitures avant de prendre ma décision et je négocie le prix , car prime à la casse de 1000€ pour mon Opel , je sais pas trop car un collégue de boulot me la prend pour 1000€  
Au départ c'était la Bravo Sport mais après j'ai vu le nouvelle mégane coupé et la j'hésite beaucoup
Je ne voudrais pas me tromper sur mon choix car c'est pas donner .

4000 euros de reduc c'est ce que tu as facile avec un mandataire sans l'ajout de tout leur blabla.
en fait la prime a la casse n'as pas fait diminuer les prix puisqu'il l'incluse dans la réduction.
pour info il y a un an on pouvait avoir les meme remises sans prime a la casse et tout leur blabla de eco bonus.
on se demande aqui va l'argent.
 
en tout cas niveau style la bravo est devant en fin pour moi, meme face a une nouvelle megane

Bonsoir,j'ai pris des infos concernant ce moteur chez mon agent Fiat qui m'entretient la mienne : Ce nouveau bloc est là pour des questions de normes anti-pollution d'où le passage en 2.0 l 165 ch pour être équivalent au 1.9 de 150 ch . Il est aussi plus bruyant à froid que le 1.9 . Demain journée portes ouvertes , j'aurais l'occasion d'en essayer une pour comparer avec la mienne . Je ferai un retour d'infos ...

 
Salut à tous!!
Completement faux!!!Il est même très silencieux comparé au 1.9 mjet!!
Pour dire j'avais une alfa avec le 1.9 mjet 150, et le 2.0 tourne beaucoup plus rond, et est très très silencieux!!
Il marche très fort!!Attention, pour ceux qui risquent de l'essayée, il seront peut être décu si la voiture a moins de 5000 bornes, car la mienne en a maintenant 10000 et commence vraiment a marchée tres fort!!Elle demande un bon rodage avant de s'éxprimée correctement!!
Moi je l'adore, elle pousse, et sur autoroute c'est un missile, en fait c'est son terrain de jeu preferé!!  
 
Voilou, j'ai le blue e me nav et ca marche tres bien , aussi bien que mon tom tom!!
Conso moyenne 6.2l, correct sans plus, mais bon apres si tu veux rouler ecolo, c'est pas en 2.0 165 cv!!

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

Ptite photo de mes poulettes...  
 
 

 

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

Salut à tous,essais réalisés sur une trentaine de kilomètres,rien à dire côté tenue de route,par contre je trouve le moteur plus souple et plus agréable comparé au 1.9 même si les accélérations sont fortes ( 360 Nm contre 305 Nm )  , surtout en reprise 5 / 6 . Sinon côté bruit je n'ai rien remarqué comme me signalait le mécano , je pense qu'ils sont habitués au 1.9 depuis des lustres alors que le 2.0 vient de sortir . J'ai essayé aussi le 1.4 150 ch T-jet , là par contre c'est une bombe , il est évident que vu le rapport poids/puissance comparé au diesel ça n'a rien à voir . On verra lorsque l'Abarth sortira .  
 
@ Fred : je ne sais pas si tu as installé l'écodrive sur la tienne,regarde la capture de ma conso dans le topic en question , tu verras que même avec le plus gros moteur on peut si on veut, moins consommer qu'avec le plus petit ...

Je viens de l'installer(l'ecodrive) je te dirais ce que j'en pense, par contre je trouve pas ton topic...  
Pour le"c'est de la bombe" le 1.4 tjet, je crois qu'en fait c'est surtout dans le tête, et par rapport au bruit de l'essence....Car niveau perfs... 0 à 100 en 8.9s (8.2 pour la 2.0 mjet) et 198 km/h contre 215km/h pour la mjet....Bref ca lui mais un belle fessée... (sources zeperf).
Sinon t'a entendu parler d'une bravo abarth??

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

C'est vrai que niveau perfs il n'y a pas photos,c'est la sensation de légèreté qui fait que ... Pour l'Abath c'est prévu pour la fin de l'année il me semble ...On commence à trouver quelques images officieuses :
 

Mouais les sources zeperfs pour le TJET 150 c'est autoplus
 
Les données constructeurs c'est 8.3 pour le 0 à 100 et 211 km/h pour la vmax on verra quand le multiair arrivera ça sera plus comparable avec 165 cv de chaque coté

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 
Multiair?? What's that?      
 
Apres avec le diesel, l'avantage, une ptite reprog et son homologue essence est.......................................très loin derrière...      

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

 
Les soupapes d'entrées sont commandés suivant la charge du moteur : augmentation de la puissance, baisse de la consommation, emissions polluantes. La sorti du 1.4 multiair est prévu pour septembre en 135 et 165 cv.
 
Pour la reprog, le TJET supporte aussi trés bien et la bye bye le gazole

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Enfin tout ça ( reprog, moteur puissant etc ... ) c'est bien,mais pour rouler à 130 km / h n'importe quelle voiture est amplement suffisante . De nos jours avoir des chevaux à revendre ne sert à rien ( à part d'aller sur un circuit ) chose qui m'aurait tentée à 20 ans si j'avais eu la même voiture qu'aujourd'hui . Même à moto aujourd'hui je peux dire que le plaisir y est mais pas comme avant ...
 
Edit pour Fred : je t'ai trouvé d'autres modèles :
 

 

 
Soit disant qu'en France on n'en verra pas le jour .

 
Ok pour le Tjet, c'est vrai que le fait que ce ne soit pas un atmo change la donne....
Mais bon si tu compares une reprog  sur un tjet 150 et un mjet 150 (chez ptronic)
177cv et 263 nm pour le tjet
194cv et 412 nm pour le mjet...      
 
Sur une base de 150cv je crois que le tjet se prend (encore) une belle raclée...Et consommera 3 litres de plus au cents...    

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

 
Merci pour les tophes...

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

607 euros la petite boite !
 
http://www.adn-tuning.com/mecaniqu [...] 0-cv:61956

Sur le 1.4 TJET, 177 cv c'est meme pas la puissance de la GP Abarth SS  
 
Par contre la conso, je tourne à 7.4 en ce moment sans me trainer
 
Mais c'est vrai que sur autoroute, la Bravo est vraiment un missile

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Merci à tous pour vos réponses    
 
Voilà !! C'est fait !! J'ai commandé ma Bravo 165 cv Sport    
Plus que 8 semaines à attendre...    
 

Félicitations Looping!
Dis-nous en un peu plus tu as pu l'essayer?
Couleur, options?
Tu l'as prise par un mandataire finalement?
Bon courage pour l'attente

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           Ma belle italienne              

Félicitations, quelle est la couleur ainsi que les options

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Salut à tous
 
Tout d'abord merci encore pour toutes vos réponses.    
 
Concernant la voiture que j'ai commandée, je l'ai prise "rouge bravo".
En fait, je l'aimais bien en noire aussi, mais d'une part ma précédente voiture était déjà noire (Mazda 3) et d'autre part je trouve que ce rouge foncé, légèrement grenat habille vraiment bien la Fiat Bravo, surtout dans la finition Sport.
 
Sinon, coté option, on a pris :
- Peinture métallisée
- Le pack Confort (Blue & Me Nav - Rétros rabattable électriquement - Vitres teintées)
- Capteur de pluie et de luminosité
- Projecteurs au Xénon
- Toit ouvrant Skydome
 
Voili voilou    
 
Livraison dans 7 à 8 semaines maintenant ...en gros début juillet.
 
 

j'avais pas vu qu'il y avait d'autres questions    
 
@mattransporteur :  
En fait, nan, je ne l'ai pas essayée...du moins pas la 165cv
J'ai essayé la 105cv et la 120cv mais pas la 165cv
C'est tout un bordel pour l'essayer. Ils l'ont jamais en stock ou en disponibilité....
Et comme fallait attendre 3 mois sinon pour pouvoir l'essayer, j'ai pas eu le courage d'attendre....    
 
Bon après je me dis qu'au niveau conduite en général et plaisir de conduite, il ne doit pas y avoir une si grande différence que ça entre la 120 et la 165.
Bien entendu, je me doute que la 165 étant plus "puissante", elle autorise un style de conduite différent, dirons nous    
Mais bon...d'un point de vue, direction, précision, frein etc... ça doit pas changer des masses...ou alors seulement si justement je ne roule pas pareil avec ^^ Mais bon....comme ça, j'aurais ce coté un peu "surprise" en conduisant mon véhicule pour la 1ère fois. ^^
 
Et sinon, je l'ai prise chez un mandataire à quelques kilomètres de chez moi (en région parisienne dans le 93).
En fait il est spécialisée dans les italiennes, en l'occurrence Fiat - Lancia - Alfa Roméo
Je touche la voiture (options comprises) avec 20 % de remise par rapport au prix catalogue.
Seul petit bémol : aller chercher la voiture moi même au sud de Paris : Au Mans. (250 Km de chez moi).
Mais bon, ça me permettra de la conduire de suite ^^ ...j'ai hate !!!    
 
 

Elle va ressembler à la mienne alors, bon j'ai pas le skydome par contre et quelques options en moins, par contre j'ai les jantes en 18
 
En photos  
 

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Elle est franchement magnifique ta voiture, atrin  

Peux tu nous dire à quel prix tu as réussi à l'avoir ?

22 600 à la place de 28 230 (prix catalogue)

salut
 question mandataire c'est comme le reste y il a les bon et...
j'ai acheté une gp chez elite auto en stock a - 30% avec une extension de garantie d'un an a 288€
j'ai été tres content de l'achat par contre mieux faut se deplacer a coigneres car leur transporteur sont grave lent

 
C'est une très bonne affaire que tu as fait.
Ton expérience m'intéresse car j'ai un projet d'achat d'une fiat bravo dans les 18 mois à venir. En effet j'ai décidé de reporter mon achat afin de voir si je peux bénéficier du restylage programmé en 2010.
Néanmoins je m'interroge sur la motorisation à choisir entre le 120 et le 165. Comme tu l'as dit la différence de prix entre les 2 versions fait hésiter et je ne trouve pas d'essai du 165. De plus ces moteurs ne sont pas disponibles dans la concession où je me suis rendu.
Je me pose des questions en termes de consommation (9.4l en conduite poussée dans une essai de la delta avec le même moteur) et aussi de fiabilité (même si les moteurs fiat sont parmi les plus fiables) puisque le 165 n'est qu'une évolution du moteur 150 bien connu.
J'ai également entendu dire que la nouvelle technologie multi air pourrait prochainement être adaptée sur les diesels (à confirmer ???) mais je pense que ce ne sera pas pour tout de suite (prochaine Bravo).
 
J'attends tes premières impressions.