Reprise du message précédent :

 
C'est une très bonne affaire que tu as fait.
Ton expérience m'intéresse car j'ai un projet d'achat d'une fiat bravo dans les 18 mois à venir. En effet j'ai décidé de reporter mon achat afin de voir si je peux bénéficier du restylage programmé en 2010.
Néanmoins je m'interroge sur la motorisation à choisir entre le 120 et le 165. Comme tu l'as dit la différence de prix entre les 2 versions fait hésiter et je ne trouve pas d'essai du 165. De plus ces moteurs ne sont pas disponibles dans la concession où je me suis rendu.
Je me pose des questions en termes de consommation (9.4l en conduite poussée dans une essai de la delta avec le même moteur) et aussi de fiabilité (même si les moteurs fiat sont parmi les plus fiables) puisque le 165 n'est qu'une évolution du moteur 150 bien connu.
J'ai également entendu dire que la nouvelle technologie multi air pourrait prochainement être adaptée sur les diesels (à confirmer ???) mais je pense que ce ne sera pas pour tout de suite (prochaine Bravo).
 
J'attends tes premières impressions.

Pas vraiment : le 150 est un 1910 cm3 alors que le 165 est un 1956 cm3

Bonsoir auzda
 
Je pense aussi que c'est une bonne affaire.
Mais le truc c'est que j'ai meme pas eu à marchander en fait !! ^^  
En fait, je l'achetais dans une concession qui est spécialisée dans les voitures italiennes (Alfa Roméo + Fiat + Lancia), mais la voiture me sera vendue au finale par une concession officielle Fiat.
Est ce ça qu'on appelle un mandataire...je ne sais pas trop. Certainement.
Tout ça pour dire, que le prix du véhicule proposé d'emblée par ce "mandataire" est déjà 21 % moins chère que le prix catalogue. ET pour chaque option, j'ai eu une remise de manière "spontanée" également de 8% environ.
En gros, c'est la même chose quasiment, niveau tarif, que elite-auto.com par exemple... sauf que là, j'ai un interlocuteur en face de moi et qu'au final ma voiture sera estampillée "Concession Fiat France".
 
Après, pour tes questions et tes interrogations, saches tout d'abord que je me suis posées les même que toi il y a quelques semaines avant de me décider ^^
Saches également que j'ai acheté mon véhicule sans l'avoir essayé (je parle de la version 165 cv). Certains trouveront ça peut être bête, d'autres trouveront ça même "inconscient"... mais je suis parti du principe qu'il ne devait pas y avoir une si grande différence que ça entre le 120 et le 165.
De plus, la plupart des réponses que m'ont apportées les "bravistes" ^^ sur ce forum, ainsi que les infos que j'ai glanées par moi même ici et là, m'ont conforté dans mon choix.
 
Il est vrai que j'ai lu tout comme toi que le 1.6L 165 cv (et anciennement le 1.9L 150 cv) consommait un peu...voir un peu beaucoup...et surtout durant les premiers milles.
Mais il faut aussi remettre les choses dans leur contexte : tu ne peux pas t'attendre à avoir une consommation moyenne de 4.5 L avec une voiture de 165 cv mais si c'est un 1.6L... ou alors sinon t'achètes une cylindrée inférieure...    
Ce que je veux dire, c'est que la conso, même si certains autres moteurs de même puissance s'en tirent un peu mieux, elle n'est pas énorme par rapport à sa catégorie...
Je reste donc confiant par rapport à ce point là...  
De plus, il est assez difficile de trouver déjà des impressions et des chiffres, fiables qui plus est, sur les consos du 1.6L 165cv du fait de sa "récente" commercialisation sur la Bravo...
Je me dis donc qu'il n'y a pas de raison que ça soit "pire" que pour le 1.9L 150cv à priori...
 
Enfin, en ce qui concerne mes 1ères impression, compte sur moi !! Je tacherai de venir les déposer ici le jour même.
 
Bonne courage dans ta réflexion    
 
....je compte les semaines... qu'est ce que ça me semble long    
 

Arretez de stresser les mecs!!!
Elle envoie du feu de dieu cette bravo sport 165cv!
Oui, elle consomme un peu sur les premiers milles environ 7litres/100
Mais bon, vu la voiture je trouvais pas que c'etait exageré!! Mais jamais 9.4l !!!!
A moins de taper dedans comme un sac, chargé, et clim à fond....  
Maintenant je tourne à 5.7l, je fait 90% d'autoroute, et le reste de ville, elle a 12000km et marche de mieux en mieux!!
Voilou, i vous avez d'atres questions...

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

Salut la bande ! De toute façon la conso c'est vous qui la gérez en appuyant sur le champignon : exemple d'un de mes écodrive en mode cool :  
 

 
Par contre après si j'attaque , ça n'a plus rien à voir , mais c'est normal ...

Comparatif italien chiffré entre le 165 et le 150 (le premier étant issu du 150)
 
Fiat Bravo 2.0 MJT 165 CV Sport (Prova 03/2009) - Fiat Bravo 1.9 MJT 150 cv Emotion (Prova 03/2007)
Velocità massima: 211 km/h - 204 km/h
Regime a 130 km/h marcia più alta: 2.400 rpm in VI
Resistenza all'avanzamento a 100 km/h: 26,6 CV - 27,5 CV
Rendimento motore a 100 km/h: 31,9 % - 33,3 %
Gommata: 225/40 R18 - 225/45 R17
 
Consumo Città: 11,9 km/l - 12,5 km/l
Consumo Statale: 14,7 km/l - 14,9 km/l
Consumo Autostrada: 12,8 km/l - 12,7 km/l
Consumo V.Costante in VI marcia a:
- 90 km/h: 19,8 km/l - 19,6 km/l;
- 130 km/h: 13,6 km/l - 13,6 km/l;
- 150 km/h: 11,5 km/l - 11,1 km/l;
 
Accelerazione 0-60 km/h: 3,8 s - 4,0 s
Accelerazione 0-100 km/h: 8,3 s - 9,2 s
1 km da fermo: 29,6 s - 30,7 s
 
Ripresa in VI 70-120 km/h: 13,1 s - 17,2 s a min carico
Ripresa in III 30-60 km/h: 3,9 s - 4,4 s
Frenata da 100 km/h: 43,4 m - 41,8 ma min carico a freddo
Accelerazione laterale: 0,98 g - 0,97 g
Stabilità in curva su asciutto: N.D. - 104 km/h
 
Peso: 1587 kg - 1577 kg - Distribuzione 64-36

je comprends pas trop les chiffres de la consommation, là....    
 
- 90 km/h: 19,8 km/l - 19,6 km/l;
- 130 km/h: 13,6 km/l - 13,6 km/l;
- 150 km/h: 11,5 km/l - 11,1 km/l;  
 
C'est quoi ce délire ????

c'est le nombres de km que tu peux faire avec 1 litre de carburant en fonction de ta vitesse de croisière.
90km/h : 5.05l/100km - 5.1l/100km
130km/h : 7.35l/100km - 7.35l/100km
150km/h : 8.7l/100km - 9.01l/100km
 

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           Ma belle italienne              

Salut à tous
 
Voilà c'est fait    
Me voici l'heureux propriétaire (ou plutot : "nous" voici les heureux propriétaires    ) d'une magnifique Fiat Bravo 165 Cv Sport
 
Comme promis, je vous mets quelques photos, prises après justes quelques kilomètres, une fois sortie de la concession.
 

 

 

Toujours aussi belle la Bravo dans cette couleur et avec le skydome

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

 

 

 

 

 

 
voili voilou  

Sinon coté impressions, les sensations sont plus que bonnes dans l'ensemble.
 
Parmi ce que je ne connaissais pas encore trop et que j'ai découvert hier :
 
Dans les points positifs :
- les reprises, même à vitesse élevée.
- la qualité des finitions intérieurs. Les matériaux choisis sont plutot agréables à la vue et au toucher. Par contre, pas sur qu'ils vieillissent tous très bien... notamment les tissus.
- l'instrumentation de bord : lecteur mp3, téléphone dans la voiture, gps super simple, très efficace et très complet. Rien à redire... Ha si !! Je sais pas "raccrocher" ou plutôt mettre fin à une communication téléphonique    ...alors si quelqu'un peut m'aider, je suis preneur...  
- la ligne de la voiture    surtout l'arrière.
- la vraie roue de secours et non pas une vulgaire galette.
- les clignotants qui clignotent tout seul pendant 4 coups avec juste une simple impulsion sur le comodo. Ça peut paraitre con, mais c'est super pratique sur autoroute... surtout quand on double souvent    
 
 
Dans les points "négatifs" (à modérer tout de même... je n'ai fait que le retour "concession-maison" soit 250 Km   )
- les reprises, mais à bas régime... ^^
- la consommation : Sur un trajet de 250 km, j'ai du faire 180 km d'autoroute. Jamais dépassé le 130 (ou pas souvent ^^) et à l'arrivée, conso de 8L  
- la visibilité du cadran de vitesse... Il est je trouve très excentré sur le coté gauche, voir meme, dans l'axe du volant... pas super pratique.
- les sièges un peu durs... mais dans quelques milliers de kilomètres, j'apprécierai certainement plus ^^
- le régulateur de vitesse. Impossible de le "désactiver" ou alors faut carrément l'éteindre... ou alors j'ai pas bien encore comment ça marche    
 
Je n'arrive pas non plus à lire les SMS dans la voiture. Je pense que mon portable n'est pas compatible avec cette fonctionnalité là... dommage... Si quelqu'un savait toutefois, s'il y a une chose particulière à faire...et que j'aurais peut etre oubliée..ça se serait sympa
 
 
Voili voilou. Prochaine étape : un aller retour Paris/Chamonix la semaine prochaine, histoire de voir comment se comporte vraiment la bête ^^ (tiens d'ailleurs, faudrait dire à la dame qui fait la petite voix du GPS, qu'on prononce "CHAMONI" et pas "CHAMONIX"    
 
 
Bye à tous
 
 

Trop Jolie ta Bravo Looping
 
- pour raccrocher : appui long sur la touche pour décrocher (touche avec le téléphone dessiné dessus)
 
- pour les clignotants d'autoroute : tu peux modifier (si c'est comme sur les GP) le nombre de clignotements que tu veux avec une impulsion
 
- pour les sms : il y a un petit programme à installer (vas sur le portail Blue&Me et télécharges le dossier approprié, ou passes-moi ton mail en MP et je t'envoies le tout)

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           Ma belle italienne              

 
Mattransporteur, peut me dire aussi en MP ou trouver ce programme pour lire les sms ??
Merci d'avance!!
Looping, pour la conso ne t'inquiete pas, elle descendra assez vite, mais les 2000 premiers kilometres sont inquietants!!!
Apres, tu descend facile à 6.5 l sans problèmes!!
Pour les reprises à bas régimes tu as remarqué que la boite tire très long, un vrai camion, ce qui ne favorise pas les reprises en bas...
Après tu mets un boitier et la....coup de pied au cul assuré dès 1800 trs...    

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

Salut,félicitations ! En plus belle couleur ! C'est vrai que le "Lane Change" est pratique lors d'un dépassement .Par contre pense à faire vérifier le parallélisme vers les 3000 kms ( la mienne a été rectifié légèrement ) sinon attention à  l'usure prématurée des pneus . En parlant de pneus,tu as vérifié la pression ? Car il me semble que c'est limite sur cette photo .
 

 
 
A Fred et les autres : mise à jour des sms : http://service.fiat.de/blueme/NACHRICHTENLESER-D.zip
 
Sinon vous pouvez aussi via le gprs de votre mobile avec la connexion bluetooth faire une mise à jour depuis le tableau de bord .
 

Sur la mienne aussi, il manquait de l'air dès le début...Elle est ou la verification avant livraison...  
Enfin bon, ce qui est aussi marrant c'est qu'il te l'ont montée en bridge alors que la mienne l' était en conti...
En tous cas mes contis je les échanges pour rien au monde!!
Tu nous donnera ton avis sur les bridges histoire de voir les différents avis!!

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

A fred : moi aussi j'avais des Conti,je viens de faire monter des Bridge pour comparer,ils ont 2000 kms,pour l'instant rien à redire côté tenu de route sur le sec comme sur le mouillé .

J'ai des contis aussi, ils sont correct mais en 18 le prix  
 
Pour la pression des pneus, j'avais mis 2.8 et chez le concessionnaire quand je l'ai poser pour l'attelage, ils m'ont remis 2.5

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

a Marcdu81, comment tu fais pour mettre à jour les sms, tu charges le fichier sur une cle usb que tu mets dans la voiture et le système blue§me te le prend automatiquement?Merci

Les fonds de compteurs ne sont-ils pas blancs sur les versions sport ?

Si c'est comme l'installation d'ecodrive
 
 

 
Au début, depuis 2008 je sais plus la date ils sont gris.

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Salut à tous    
 
Tout d'abord merci à tous pour vos compliments. Ca fait plaisir
 
@mattransporteur : Merci pour toutes tes précisions. J'essaierai le petit programme pour les sms demain soir et je te dirais si ça a fonctionné.
 
@marcdu81 : effectivement, j'avais pas  vraiment fait gaffe pour la pression des pneus...mais de toute manière, prenant la route samedi pour Chamonix, je l'aurais vérifié avant de partir. Merci en tout cas pour le coup d'oeil
 
@Fred jtd : En fait, sur ma précédente voiture (Mazda MZCD 110 cv) j'avais déjà des Bridgestone Potenza en 17" mais pas la même dimension... Et je dois admettre, malgré une certaine appréhension au départ, que j'ai été agréablement surpris par la qualité et la longévité de ces pneus. ...A la rigueur, la seule petit chose que je peux leur reprocher, c'est leur accroche par temps de pluie.... Mais franchement, pour moi, ils sont plus que corrects...
 
@auzda : Je confirme ce que dit atrin. En tout cas chez moi, ils sont gris.
 
 
Voili voilou. J'ai reconduit la voiture ce matin pour la seconde fois depuis que je l'ai ^^
Quel bonheur !! J'ai hate de partir samedi avec, histoire de pouvoir la "tester" un peu plus librement que dans les embouteillages parisiens ^^
 
Merci encore à vous tous.    

Hello,effectivement les mises à jour se réalisent soit en mettant le programme sur une clé usb,soit via une connexion internet avec le mobile . J'ai aussi le fond gris,qui d'ailleurs n'est pas terrible en plein jour , avec le soleil c'est carrément illisible .

 
Ben si , le nouveau 2.0 M-jet est une évolution de l'ancien 1.9 M-jet  .
 
L'alésage a été augmenté d'1 mm .  
 
En même temps , c'est rassurant coté fiabilité , il sont parti d'une base réputé pour sa fiabilité pour concevoir ce 2.0 .

Effectivement c'est pas d'une lisibilité terrible, le pire c'est l'ordinateur carement illisible avec les lunettes de soleil enfin pas toutes j'ai acheté des lunettes polarisé et on voit plutot bien l'affichage

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

Désolé, je ne savais pas  

- les sièges un peu durs... mais dans quelques milliers de kilomètres, j'apprécierai certainement plus ^^
- le régulateur de vitesse. Impossible de le "désactiver" ou alors faut carrément l'éteindre... ou alors j'ai pas bien encore comment ça marche  
 
Normalement il se deconecte uniquement à l'aide de la pedale de freins, de l'embrayage...Ou en l'eteignant...
Effectivement pas moyen de le désactiver sans ça...Ouai c'est un peu con, je sais pas ce que fait la concurrence  
mais bon...Je l'aime quand même...  
 
 

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Le monde appartient à ceux dont les ouvriers se lèvent tôt...

a Marc du81 je crois t'avoir croisé mardi à 19h30 à la sortie de Gaillac route de Cordes, en tout cas j'ai croisé une Bravo rouge magnifique

Oui mes parents habitent sur la route de Cordes , l'heure correspond en plus . En règle générale c'est madame qui s'en sert plus que moi !   Enfin je me contente de mon doblo qui avance pas mal aussi lol !

trés belle voiture la bravo