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Punto II 1.2 d'occasion, que faut-il vérifier ?

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n°119679
Magounet   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 03-04-2009 à 16:47:32  answer
 
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Bonjour à tous,
 
j'ai donc trouvé une punto II, 1.2 60ch de 2000. J'aurai voulu savoir ce qu'il fallait vérifier en priorité sur cette voiture ?
J'ai vue un peu partout que le joint de culasse était le problème de cette voiture, comment le vérifier ?
 
Vous remerciant par avance :)

n°119681
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 03-04-2009 à 17:11:14  answer
 

Bonjour
 
préciser le nombre de kms
 
 
joint de culasse:
 
Niveau du liquide au maxi
pas le mayonnaise au bouchon d'huile
pas de glou glou à l'intérieur de la voiture au démarrage
pas de fumée blanche à l'échappement.
pas du surchauffe moteur : voir le thermometre
pas de perte de chauffage intérieur.
 
Si tout est ok, le joint de culasse est bon, mais impossible de savoir pour combien de kms.
 
Faire un test de la direction assistée : pas fiable à 100 %,  
mais c'est surtout en maneuvre que le premiers symptomes aparaissent
 
sur place braquer les roues plusieurs fois avec la touche city.
 
A +

n°119683
Magounet   profil
Profil : Nouveau membre
Avatar
Posté le 03-04-2009 à 17:25:19  answer
 

alors elle a 99000km, clim, verrouillage centralisé, VE, embrayage neuf, distri faite avec pompe à eau, pneus récent. Tout ça pour 2300€.
 
Donc en gros le joint de culasse c'est assez aléatoire, et pour le changer c'est obligatoirement via un garage c'est pas faisable soit même ?
 
Pour la DA je braque plusieurs fois et si le voyant s'allume sur le tableau de bord c'est pas bon signe ?


Message édité par Magounet le 03-04-2009 à 17:25:53
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Posté le 03-04-2009 à 17:25:19  profilanswer
 

n°119688
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 03-04-2009 à 18:34:34  answer
 

Bonjour
 
Pour un bricoleur, il est possible de faire le joint de culasse en 5 H
un joint de culasse + vis = 100 €
un surfacage si nécessaire
prévoir aussi une courroie de distribution voir le kit complet
un calorstat.
 
Pour la DA, si le voyant s'allume = pas bon signe = €€€€ : ne pas acheter la voiture
généralement c'est les relais du moteur, mais chez fiat pas de détail = moteur complet
 
à 99.000 kms, voir aussi :
l'état des disques avant
le kit frein AR (sur la mienne à 130.000 kms, il est encore bon, mais beaucoup de route )
 
A +

n°119689
Magounet   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 03-04-2009 à 18:56:36  answer
 

d'accord je te remercie pour toutes ces précisions :)
dernière petite question, le problème de joint de culasse existe aussi sur les 80ch ?

n°119690
ALFA7800   profil
Profil : Pilote semi-pro
Posté le 03-04-2009 à 19:05:41  answer
 

Citation :

le problème de joint de culasse existe aussi sur les 80ch ?


 
Non, c'est très rare sur le 80 cv.
 
 
les nouveaux joints de culasse 60 cv sont fiables depuis environ 2005.
 
A +
 

n°119694
Magounet   profil
Profil : Nouveau membre
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Posté le 03-04-2009 à 20:17:58  answer
 

ok, un grand merci pour ton aide :)

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