Vanne EGR

[juno 57]

houla, un peu compliqué .

supprimer le FAP en remplacant par un tube afrique . decouper et gratter l'interieur du fap , c'est pas mon truc .

j'ai deja fait faire la reprogrammation de la puissance en novembre dernier, ca a donné bcp de pêche mais depuis ça a tout dégradé avec le témoin moteur .

je n'avais jamais eu de problème avant , malgré 113000 kms roulés.

avec quoi? Vous avez viré electroniquement la fat et l'EGR.

j'ai demandé au reprogrammateur de le faire, il n'a pa

il n'a pas voulu???????? pas si pro que ca

le fap tu tape ecusafe

pour les egr sur ebay tu as des logiciel carsoftware 5 pour tous constructeurs un clic et finit

tout d'abord il te faut une interface pour etraire ton fichier d'origine un interface de type mpps (dans les 50€) une fois ton fichier extrait tu prend carsoftware tu le modifie et biensur l'enregistre , puis avec l'interface mpps tu réinjecte le fichier modifié voila, meme chose pour virer les surveillances du fap

 

Si tu ne te dans pas capable de le faire laisse le faire par un pro , ou alors tu m'envois ton fichier d'origine et je te le fais sans rien demander

les vannes egr deviennent vraiment du consommable ainsi que les fap

[Invité §le-838FT]

qui peut me donner des conseil les vis étoilé du collecteur son grippé même apres deux jour de wd40 et marteau burin