Bonjour,
 
Je suis sur le point d'acquérir une Fiat Bravo 1.9 120 Cv de fin 2007 (plein d'options) pour 12.000 EUR. Est-ce une bonne affaire ? Vaut-elle la peine ou est-ce que le nouveau moteur 1.6 est définitivement meilleur à tous points de vue ?  Par ailleurs, est-ce que les premières Bravo millésime 2007 ne comportent pas quelques défauts de jeunesse qui ont été corrigés dans les séries 2008 et 2009 ?  
 
Merci d'avance !  

bonjour
le 1.6 120 cv est le meilleur choix rapport consomation performance fiabilité en plus garantie 5 ans ou 500000 km y a pa photo!
elle sont plus rare en occasion mais tu doit pouvoir trouver

Tous les 1.9 120 sont à boites manuelles à 5 rapports ?

bonjour, je suis aussi sur le point d'acheter ce véhicule.je voulais savoir combien a t elle de kilometre?moi c'est la gamme emotion avec 23000 km et je peux l'avoir à 13000euro.
 
Merci

la mienne je l'ai acheté en novembre, elle avait alors 29900 km et datait de avril 2007
en effet point de vue options ; elle est complète !
au niveau prix, je l'ai négociée 13000 euros carte grise incluse, avec extension de garantie pour arriver à 1 an chez Citroën. (décembre 2009)
Depuis RAS, souplesse, et couple.
Le confort est un peu raide mais ça donne une sensation sportive.
J'en suis ravi.
Seul hic, l'autoradio dans mon modèle 2007 Emotion n'était pas MP3
dommage. Si je l'avais bien repéré à l'achat, j'aurai négocié 100 euros de moins
 
Seul truc pour finir, attention au voiture de location, les Bravo a prix très réduit... vérifier la provenance.
à bon entendeur...

Voici le lien vers celle qui m'intéresse... Vaut-elle vraiment la peine ou est-ce qu'il vaut mieux prendre un modèle plus récent en 1.6 105 CV ?
 
 
http://www.vlanauto.be/fr/voiture- [...] 28956&cc=6

Alors les amis, personne pour me conseiller ???

Pour ma part, je peux dire que tu fais un bon choix que ça soit neuf ou occaz, les Bravo ne sont vraiment pas chères!
 
Il faut savoir que pour une neuve, il te faut maximum 17/18.000 euro en série Racing.
 
Ton occasion n'est pas chère, à toi de voir si la différence de prix te fait changer d'avis.
 
Sinon le 1.6 est très agréable, le 1.9 est (un peu) mou d'origine.

Urgent !!! Vaut-elle la peine ?  
 
http://www.vlanauto.be/fr/voiture- [...] 5756&cc=25

Pour il me semble que oui.

Elle est bien sympa celle-ci.
Je dirais OUI aussi. J'ai testé sa cote avec ces options et j'arrive à 14800e... Donc ton occasion est valable.
Essayes la tout de même pour ne pas déceler un problème quelconque mais moi, je dirais:

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           Ma belle italienne              

Merci pour vos réactions et conseils rapides !  
 
Une seule crainte quand même, elle date de mars 2007 et fait donc partie des toutes premières séries produites... En plus, il semble que le moteur 1.6 Mjet soit vraiment meilleur à tous points de vue. Mais il est vrai que le 1.9 a prouvé sa fiabilité. Et pour la boîte c'est une 5 vitesses et je me demandais si une sixième vitesse est vraiment utile sur ce genre de voitures ? Merci bcp !

C'est vrai que c'est les toutes premières mais vu le peu de kilomètres qu'elle a, c'est un bon tarif(sauf si elle a passé son temps au garage ). Elle peut avoir des défauts de jeunesse (ajustement de pièces...) mais ça doit être réglé par son proprio maintenant si elle a était rappelé ou si il a était un peu maniaque
 
Pour la boite de vitesse, c'est vrai que si tu fais beaucoup d'autoroute, tu consommeras moins avec une boite 6 et ça fera moins de bruit aussi, mais sinon, tu ne passeras que très rarement le dernier rapport.
 
Enfin, le moteur 1.9mjt est un bon moteur même si un peu ancien. Le 1.6mjt consommera moins aidé en partie par sa boite 6... à toi de voir, mais pour 13000e, tu ne trouveras pas de 1.6mjt sauf beaucoup kilométrés.

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           Ma belle italienne              

@ mattransporteur ---> Merci !  
 
Pour le même prix, je peux avoir un 1.6 105 avec 25000 km et bcp moins d'options. Je pense que c'est une question d'arbitrage à faire entre un véhicule toutes options mais avec un moteur moins performant et un véhicule doté d'un moteur moderne et sobre mais avec peu d'options. Vu que je ne suis vraiment pas un expert, je me demandais ce qui au final est le plus important surtout dans la perspective d'une revente du véhicule dans 2-3 ans...
 
Que me conseilleriez-vous de faire ??

Le modèle avec le 1.9 n'a que 16000kms donc il en aura moins à la revente aussi .
Le 1.9mjt cotera moins que le 1.6mjt dans 2 ou 3ans car on en verra presque plus, mais s'il ta voiture est moins kilométrée au final, ce sera kif-kif.  
Tout dépend si tu recherches la "puissance" et "l'équipement" ou "la consommation" et "l'éco-citoyenneté"...
Le modèle avec le 1.6mjt est de qu'elle date?

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           Ma belle italienne              

Il est de février 2008. Voici le lien vers le véhicule...
http://www.karittsports.be/karitt/ [...] urce=index
 
Tu prendrais laquelle ?

Normalement, la Bravo est garantie 3 ans à l'origine? et 5ans en option je crois...
La 1.9mjt est garantie encore 1 an, normal
mais la 1.6mjt est garantie aussi 1 an alors qu'elle a 1 an de moins... bizarre...
je prendrais la 1ère après l'avoir essayé bien sûr

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           Ma belle italienne              

Pour le 1.6 il s'agit d'une garantie omnium d'un an du garage et non de la garantie constructeur.  
 
Je pense aussi que le 1.9 ttes options est le meilleur choix.
 
Ce serait bien d'avoir les avis de personnes qui ont pu essayer le 1.9 et le 1.6 afin de comparer.....

tu peux toujours aller voir sur ce forum:
http://bravo.forumactif.com/specia [...] diesel-c6/
Tu trouveras des possesseurs qui pourront t'en dire plus

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           Ma belle italienne              

bonsoir
 
j'ai put essayer les 2 versions , le 1.6 105 ou 120 (voiture de location) et finalement j'ai acheté une 120 MJT 1.9 emotion de déc 2007
honnêtement les prestations sont très proches , la différence la plus flagrante étant la boite 6 vitesses sur le 1.6
 
après 1500 bornes environ , je me suis vraiment habitué à la boite 5 du 1.9 120 MJT que je trouve bien étagée avec des bonnes relances sur autoroute
conso environ 6.3 L/100 en appuyant de temps en temps donc assez modérée  
 
reste les performances pures 194km/h et de 0 à 100 en 10s5 qui sont très réspectables dans la catégorie
 
pour les ennuis mécanique , on verra bien , je croise les doigts car j'ai possédé une maréa TD100 , une brava 1.4 et une alfa 156 1.6TS et aucun soucis !!
 
le bémol , un autoradio non MP3 (snif) alors que les Emotion de 2008 en sont équipées
 
donc profites bien de ta bravo , c'est une belle bagnole et en générale , tout le monde la trouve très aguichante
 
@+  

@ Patrice01100
 
Merci pour ce commentaire très instructif. Je lis souvent que le moteur 1.9 est plus vibrant que le 1.6. Tu l'as constaté ?

honnêtement c'est difficile de comparer au niveau vibratoire , il faudrait faire tourner les 2 voitures l'une à côté de l'autre !
 
au ralenti , aucune vibration dans le volant ni en roulant d'ailleurs , rien non plus au niveau du fessier quand on roule
 
quoiqu'il en soit , l'une ou l'autre motorisation reste un très bon choix
c'est vrai que le 1.6 a un couple phénoménal pour la catégorie ( > 30 Nm) mais le prix est souvent supérieur aussi ...
 
pour ma part , mon 1.9 MJT me va comme un gant , beaucoup de plaisir sur la route , vivement demain
 
 
@+

Et au niveau du bruit du moteur dans l'habitacle le 1.9 n'est pas trop présent en comparaison du 1.6 ?

j'ai fait plus de 700 bornes ce week-end et franchement je ne me plains pas du bruit moteur , l'habitacle est bien calfeutré et la boite 5 relativement longue sur le 1.9 permet de rouler à vitesse élevée sans aucune nuisance , tout va bien , on peut profiter de la qualité du son de l'autoradio en toute quiétude !
 
désolé pour la réponse tardive

Si tu veux prendre un 1.9 prends le 150ch, tu auras une boite 6 ;ça change tout.
Si 120ch te suffisent, prends le 1.6 mjet 120 : plus de couple que le 1.9 jtd 120 et une boite 6.
Bref, laisse tomber le 1.9 jtd 120  

Oui    
Sauf sur Stilo et chez Opel (cdti)  

J'ai essayé une 1.9 jtd 150 sport et une 1.6 mjet 120 elegance.
Niveau sensation, je n'ai pas trouvé bcp de différence de puissance en bas. Par contre après 3500 le 150 est plus pêchu tandis que le 1.6 s'essouffle.
Finalement je n'ai acheté ni l'une ni l'autre car je ne retrouvai pas la pêche des TDI    
Après chacun ses goûts....

120 chevaux ca doit pas mal marché