Les Tipo à carburateur c"est de 1988 à 1992 avec les moteurs 1.4 de 72 Ch en 6 Ch fiscaux et 1.6 de 83 Ch en 8 Ch fiscaux, ensuite ce sont des injections ( pot catalytique oblige). J'ai possédé 2 Tipo 1.6 DGT de 1990 toutes les 2 en 8 Ch fiscaux. Ensuite ils ont adopter les moteurs des Tempra en 1.4 de 76 Ch et 1.6 de 84 Ch toutes 2 cette fois ci en 7 Ch fiscaux.
Phase 1 : Base, Targa, Pop, DGT et ensuite AGT et AGT.S ( meme dotation de série que la DGT mais sans tableau de bord digital tant décrier par la presse de l'epoque )
Phase 2 : Pop, S, SX
Si le sigle I.E n'apparait pas sur le coffre Ar alors c'est une carburateur.
Besoin d'autres infos, n'hésitez pas, la Tipo c'est ma première auto? je l'a connais par coeur ( plus de 300.000 KMS avec la prmiere avec embrayage d"origine !!!!! quand elle est partie à la casse)
Message édité par fabiolo3 le 20-03-2009 à 21:50:42