Salut a tous
nous savons que les multijets de nouvelle generation sont fiable la preuve ils sont achetés par  d'autre constructeurs.
par contre quant est il du reste de l'auto certe les composants viennent pour beaucoup des memes equipementiers qui equipent pas mal d'auto toute marque confondus (europeenes).
mais la ou la difference se fait c'est sur la chaine de montage et aux controles qualités operé de a a z lors de la fabrication de l'auto.
ors sur une gp de 3 mois ,6000km je rencontre deja 4 problemes (qui ne sont pas de jeunesse gp de 2008)
-bielettes de direction changé bruit apparu a l'achat (on controle pas les vehicule neuf chez Fiat )
-entree d'eau dans le hayon arriere (apparemment resolu par le changement du 3eme feu stop auquel il manquait 4 cm de joint) mair il pourrait venir du joint de hayon arriere.
-deformation des sieges arrieres apres les avoir rabattus (corrigé par mes soins avec un petit coussins gonflable).
-probleme odb: consomation moyenne eronné 11/14l au 100 je dois faire faire une reprogramation .
et le bruit tres chiant venant me dit on des pretensionneurs de ceinture arriere (bruit inexistant sur des vehicule d'autre marque ) et les votres?
peut on on deduire qu'une marque offrant le ou un des meilleurs prix/equipement ne peut le faire qu'au detriment de la qualité de finition.

c'est pareil partout
 
ma mère a acheté une wv et regrette son achat, la peinture a 2 ans 1/2 et en parait 10, la condamnation centralisée a distance ne fonctionne plus
 
 
c'est malheureusement pareil partout  

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GP toute abimée
j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

et la legendaire fiabilité des japonaises toyota, honda plebicité par la presse auto depuis toujours info ou intox

quand tu vois que c1, 107 et aygo sont les memes choses, ça me confirme mon opinion ...

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GP toute abimée
j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

et 308 c4 bravo2 et avensis on joue plus dans la meme cour la

pour offrir autant d'équipements ils doivent tirer les prix a max. donc cela se porte sur la qualité de finition. les multijet sont fiables la mienne a 147 000 bornes et ça va. A part quelques merdouilles résolues pour la plupart.

Pour moi, Fiat n'est pas plus ni moins fiable que n'importe quelle autre marque, je n'ai jamais vraiment connu d'ennuis avec mes voitures à l'exception d'une Audi A4 avant II phase 1.

il faut arreter de cracher sur le groupe fiat! Toutes les marques ont des problèmes.
Petite paranthèse qui a sorti en premier la rampe commune sur les mazouts ? Fiat.... Système repris par d'autres.....

Classement (taux de panne) chiffre fourni suite au rapport de ct
 
1ere: Toyota 4.8%
2ieme: Mazda 5.8%
3ieme: Honda 6.2%
Suzuki 8.2%
Hyndai 8.2%
BMW 9.3%
Volvo 9.4%
Nissan 9.6%
Saab 10%
Skoda 10.1%
Ford 11.1%
Audi 11.1%
Mercedes 11.4%
Citroen 11.4%
Mitsubishi 11.4%
Alfa Romeo 11.7%
Kia 11.8%
Peugeot 12.2%
Jeep 12.4%
Renault 13.1%
Opel 13.2%
Volkswagen 13.3%
Daewoo 13.7%
Chrysler 14.3%
Seat 14.3%
Lancia 14.6%
Fiat 15%
Rover 16.1%
Land Rover 19.7%
 

 
Pour moi ça ne veut pas dire grand chose, quel est le pourcentage de voitures japonaises en circulation en France ?  

ces pourcentages incluent peut-être des véhicules très peu entretenus

on fait dire ce que l'on veut aux chiffres  

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GP toute abimée
j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

classement etablie dans la CEE
top 10 des meilleurs vente
 
 
Place
 
 Marques et Modèles Ventes 2008
 
 Evolution / 2007 en %  
 
 
 
1
 
 Volkswagen Golf 458,283
 
 +5.3
 
 
 
 
 
2
 
 Peugeot 207 406,163
 
 -7.1
 
 
3
 
 Ford Focus 364,638
 
 -8.6
 
 
4
 
 
Opel / Vauxhall Corsa 360,274
 
 -10.3
 
 
 
5
 
 Renault Clio  
335,548
 
 -12.1
 
 
 
6
 
 Ford Fiesta  
 
327,314
 
 -8.0
 
 
7
 
 Opel / Vauxhall Astra 320,856
 
 -20.1
 
 
8
 
 Fiat Punto 278,934
 
 
-26.2
 
 
 
9
 
 Volkswagen Polo 275,921
 
 
 
-4.7
 
 
 
10
 
 Audi A4 255,474
 
 +15.9
 
 
 
 
 
 

on se dévie du sujet de base, je ne sais pas ou on va arriver    
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
mais je sens que ça va partir en vrille ce topic  

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GP toute abimée
j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

effectivement c'est curieux de ne pas voir de niponne dans ce top 10  
chauvinisme ,prix ,consideration esthetique,
perso mon chois de gp c'est le prix 12000€ dynamic option 1.3 mltj 75 3 ans de garantie

c'est la sieste le dimanche aprem dans le canapé    
 
moi aussi j'en suis a ma 2ème fiat
 
la 1ère m'a causé - de problèmes en 3 ans que ma nouvelle en 5 mois    
 
il est aussi tres inetressant de voir le top 10 des voitures voles en corellation avec les marques reputés les +fiable
 
la twingo 1 qui est la + volée en 2008 ( si je ne me trompe ) est une voiture très fiable ( malgré tout le mal que j'en pense a coté )

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GP toute abimée
j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

J'ai eu une Panda 45, la 903cm³, puis une Uno 45, aussi une Ritmo 85S et une Fiat Croam 1.9td de 90cv, aucune de ces voiture ne m'a causé de réel soucis. Je reste persuadé qu'il n'y a pas de mauvaises voitures mais bien plein de mauvais conducteurs.

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1) la Smart Fortwo est la voiture la plus volée en 2007. Les voleurs se l'arrachent, la petite citadine est facile à voler et dort souvent dehors.  
 
2) La Twingo est la deuxième voiture la plus volée en France. Son manque de système antivol et le nombre d'exemplaires en circulation transforment cette charmante citadine en une proie facile pour les voleurs.  
 
3) Troisième de ce classement, la 306 ne quitte plus, depuis plusieurs années, le podium de tête des véhicules volés. Les pièces détachées très recherchées en sont la cause.
 
4) La Clio est quatrième de ce classement. C'est son absence d'alarme qui la rend vulnérable.
 
5) L'Audi A3 (3 ou 5 portes) est classée cinquième voiture la plus volée de ce classement. Son positionnement haut de gamme n'attire pas que la clientèle, mais aussi les voleurs.  
 
6) La Mégane est la troisième Renault de ce classement à être la plus volée. Sur les six voitures les plus volées, trois sont des Renault.  
 
7) La Golf n'est pas populaire que pour les acheteurs, elle l'est également pour les voleurs. La Golf IV est un modèle recherché pour sa revente et pour ses pièces.  
 
8) Premier 4x4 de ce classement, le BMW X5 est particulièrement apprécié des voleurs pour sa facilité de revente sur le marché parallèle.  
 
9) L'Audi A6 est la première berline de notre classement à être volée. Les modèles d'avant 2004 souffrent d'une mauvaise résistance à l'effraction.
 
10) La 307 est la cinquième voiture de marque française sur les 10 premières de ce classement. Les constructeurs français sont donc populaires tant auprès du public que des voleurs.  
 

en fait ce classement (edité par les assureurs) ne reflete pas directement la fiabilité rapport au vol mais outre les problemes d'absence d'alarme il semblerai que les francaises ont la cote
avec les tres reputés audi et wv

pour moi j'ai eu :
 
1 tipo 1.4l
1 punto 55 cv
1 156 1.6l
1 156 SW 1.6l
j'ai actuellement
1 147 1.6l
1 punto II 60 cv
 
je n'ai jamais eu aucun problème mécanique électronique etc............
 
mon père
il a eu :
1 alfetta 2l
1 guilleta 1.8l
1 75 2l
1 75 2l twin spark
1 164 2l twin spark
2 155 1.7l
1 156 1.8l
1 147 1.6l 105cv
il a actuellement
1 147 1.6l 120cv
 
le seul problème qu'il a eu c'est un roulement sur la 75 2l twin spark    
 
moi je peux te dire que la fiablilité des italiennes c'est sans problème    

le problème des italiennes est leur réputation ... meme si elle n'est pas justifiée

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GP toute abimée
j'ai survécu à ma rencontre avec Bob

 
Tout à fait.

Les acheteur de fiat sont un peu radin (pas tous!!!) sur les bord ,donc egale moindre revision et consommable les moin cheres possible et ensuite egale dinigrement de FIAT.Bref les acheteur FIAT n'entretienne pas si bien que les autres je pense.

je viens de lire le sujet datant de 6 mois sur le temoin d'anomalie injection sur gp mtj .
l'electronique etant partie integrante du multijet cela ne me rassure pas sur sa fiabilité ,il s'agirait d'un mal sur les modeles 2007 mais non resolu par fiat a ce jour donc il peut affecter les 1.3l actuel  a suivre