Bonjour mon petit frere est sur le point d'acheter une FIAT PALIO. Se serait un modele de 2000 qui aurait 130 000KM essence. Mais la motorisation n'est pas précisé. D'apres ce que j'ai compris ce serait comme une fiat bravo mais en break. Quels sont les points important a vérifié sur ce type de véhicule ? Quels sont les "maladies" de ces voitutre ? Les pieces se trouve t'elle facilement ? Merci d'avance a tous pour essayé de m'éclairer un peu plus

Bonjour
 
la pallio est plutôt une punto break
 
suvant les années, les moteurs changent.
 
Les modèles 2000 :
essence :
75 cv c'est le 1.2 8 V en injection multipoint :  
je n'ai pas d'info sur le joint de culasse qui est courant sur les 1.2 8 v 60 cv mono point
 
1.6 16 v 100 cv de la brava : distribution fragile, maxi 80.000 kms ou 4 ans
 
 
Attention:
 
 bien demander les 2 clefs + la clef "master" (de couleur marron) + la carte code
 
La 1.6 100 cv risque de couter trés chere en assurance pour le petit frere
 
Les pièces détachées : les éléments de carrosserie sont surement difficile à trouver.
 
A +

ok merci et sinon les "maladies" ? ou pas vraiment de chose a constaté sur ce model ?

merci d'avance

voila j'ai déplacé le message dans la zone approprié puisqu'une palio est une punto break

J'en avais une en diesel (TD70) Pas de problème de fiabilité
pour les essences j'ai déjà entendu parler de pb de joint de culasse. Les 75cv risquent d'être un peu juste pour une voiture comme ça (en tous cas le TD70 avait un peu de mal dans les cotes quand j'étais chargé)
 
Sinon bonne voiture, un intérieur qui n'est certes pas des plus joli mais pas fragile, le confort est pas trop mal même pour quelqu'un de grand (sauf le bruit du TD70 qui n'est pas des plus agréable a vitesse élevée)
 
Pour ma part elle ne m'avait presque rien couté a part les vidanges, pneus, plaquettes, disque et distri en 180 000km. (échappement d'origine nickel après 10ans, suspensions nickel, freins tambours nickel, le mec du CT n'en revenais pas)