Reprise du message précédent :
Tunisiano, on aura compris que tu es plus coréenne, et que SP21 est plus espagnole, et moi plus niponne ! :-D
 
Nota : Kia ? Bah ... j'aime pas ! Affaire de goût, oui ...
(La finition des jap' est meilleure  je trouve ! Et ... l'ésthétique aussi (La Yaris ou même l'Auris de toyota est bien, la M2 et M3 de Mazda aussi, j'adore le SX4 de suzuki (oui, j'adore les "pseudo 4x4" ), ou encore la Civic (qui est particulière ... mais c'est tout Honda ça !))
 
J'arrête avec mon HS !
 
Ce fût un plaisir de partager sur cette partie FIAT du forum ...

Oué c'est vrai que l'on c'est enfoncé dans le HS !

Des Daubes non construites au Japon.  Donc, fiabilité comme   Rinot....
  Sans parler esthétique et finitions. De grands crus de la nullité.

 
Ainsi soit-il alors  

 
c'est curieux moi j'ai toujours vu la yaris dans le peloton de tête de autos les plus fiables,et en plus fabriquée à valencienne    
par contre fiat      

Bah ma fiat a 13 ans. no soucis d'où continuation vers la 100hp sa remplaçante.
1.4 16s double arbre 100ch pour 950kg. (techno Fire)
Une première coté non chgt de marque en....35 ans.
 
Sur ce, coté fiat 1° prix. C'est sur que j'hésiterais...

c'est sûr que si tu compares une caisse de 13 ans avec une d'aujourd'hui    

C'est sur qu'il n'est pas embêter pas l'électronique !!!    

 
par contre niveau reprises ça donne quoi la panda?ça doit être dur de larguer un turbo d     surtout en côte    
si jte comprend bien,avant tu devais avoir une fiat 600?ça devait décoiffer du haut des ses 65cv je crois(en sporting).
je taquine    
 

54 cv  en sporting

 
Attention cependant, le coffre de la Picanto est _beaucoup_ plus petit. J'ai un copain qui en as une et on a pu comparer la différence est importante. Je doute vraiment que le coffre de la Picano fasse 200L comme demandé. Pour la Panda, le coffre est tres logeable (tout est relatif) en enlevant le cache du haut on y met facilement 2 vélos enfants par ex.
 
EDIT en cherchant sur le web Panda 230L /  Picanto 153L

c'est vrai qu'on achète ce genre d'auto pour caser des vélos et autres armoires!!!!!

 
Je répond à la demande initiale :
 
"Bonjour  
Pour ma femme je cherche une citadine neuve essence la moins chère possible (8000 euros toutes remises déduites).  
Nos exigences sont :  
- un coffre de l’ordre de 200 litres minimum  
- 5 portes  
- Clim, Vitre électrique avant, direction assistée, verrouillage centralisée, autoradio CD, appuie tête arrière  "
 
Et je peux de te dire qu'avec 3 gamins, la panda a trimballé bien des choses dans son coffre comme seconde voiture... Poussette, tricycle, vélo... et oui. C'est une 1.2 émotion de 4ans matenant et 50.000 km sans aucun soucis. jamais revu le garage sauf entretien programmé
 
D'ailleurs je retrouve complètement le "cahier des charges" de ma femme ... lol

y'a la dacia sandero qui met tout le monde d'accord dans ce cas!!

ou alors celle ci          
 
 
 

après une petite recherche le coffre de l'i10 fait 220dm3,celui de la panda fait 206dm3,la sandero presque le double!!!

  Sur route plate c'est sur (permis a point oblige)

et sur circuit?        

9.3 au km départ arrèté. 185 chrono.

 
 
waouh!!!9.3 au km départ arrêté,même une bugatti veyron n'arrive pas à faire mieux    
pour une sportive elle est pas très performante la panda   ,

Pour ceux qui ont une Panda, je viens de créer un topic où vous pouvez les présentez !  
 
http://www.forum-auto.com/forum2.p [...] w=0&nojs=0

 
La fiat panda est la plus fiable des voitures dans les citadines , et est à la 4ème place tout vehicule confondu !!! La grande punto est également très bien placée en fiabilité !!!!

 
j'ai un ami qui vient d'acheter une panda 60 dynamic 8200 € avec mp3 ( auto radio offert ) et barre de toit !!!

AU fait la Panda n'a que 2 ceintures de securité à l'arrière , il faut donc prévoir une 5 eme  ceinture à la commande si vous avez beaucoup d'enfants !!!

Oué mais le truc bête est que si l'on prend la 5ème ceinture on perd la banquette 2/2 pour une banquette 1/1 !
(D'après le configurateur !)