bonjour,
sur ma croma 1.9 jtd 150 de 2005, j'ai mon voyant batterie, qui s'éteint après le démarrage du véhicule, mais qui se re-allume 5mn plus tard, et la il ne s'éteint plus.
savez vous ce qu'est ce problème.
merci d'avance

Bonjour
Meme probleme sur ma croma 1.9 150 cv de 2005 (84000 kms )
alternateur hs 445 euros chez fiat
si tu roule avec le voyant allumé  au bout d'un moment tu n'aura plus de direction assistée
tu auras défaut abs , airbag etc allumé sur ordinateur
symptomes que j'avais sur la mienne
tester la batterie et alternateur avec un testeur

suite a mon message erreur sur le kms elle a 54000au lieu 84000

Bonjour,
Il semble que cela soit un problème récurent sur pas mal de Croma !
Il suffit de voir le peu de messages concernant ce véhicule sur le forum.
Certains l'ont même changé 2 fois en moins de 100000 km
Heureusement il n'y a pas trop d'autres problèmes (sauf peut etre les premières séries d'injecteurs)
@+

Bonjour, sur ma CROMA 1.9 16V 150CV COLLEZIONE d'octobre 2005 j'en suis à mon 3ème alternateur en 125000 kms (encore garantie heureusement).Je viens d'écrire à Fiat France pour leur demander s'il s'agissait d'une pièce d'usure comme les plaquettes de freins.

Alors Babass51 tu en es ou avec tes problèmes de voyants  
C''était bien l'alternateur ?
Tiens nous au courant, à priori on va tous y passer (du moins les premiers modèles de Croma) et aussi le prix.
@+

slt kermitten,  
s'etait bien l'arternateur(ouf sous garantie!!!), panne recurente sur cette voiture et vu le prix pas trop normale!!!
depuis j'ai des soucis de manque de puissante(leger) et des accoup a vitesse constante....
il m'ont changé la vanne egr, mais les accoup persiste par moment. Il ne trouve rien et ma garantie termine fin mai!!
j'ai aussi eu une baguette de porte lateral qui s'est dilaté avec la chaleur et qui est venue touché la porte avant, ainsi elle s'est arraché!!!! Cool non!!! refait sous garantie normalement (+ de 200 euros la baguette peinte et reposé)!!
j'ai aussi ma boite qui est un peu dur en retrogradant 3-2, as tu ce problème?
Bref je trouve que cela fait beaucoup de souci pour une voiture de 55000km.

Ca a été pris sous la garantie c'est déjà ça !
 
Pour tes problèmes d'accoups et de manque de puissance cela semble etre extrèmement courant sur les 1.9 et 2.4L.
Plus sur les 2.4 d'ailleurs.
J'en ai fait les frais et il semble que ça ne soit pas fini.
Changement de la vanne EGR aussi et des 5 injecteurs sans vraiment de résultat.
Dernièrement j'ai fait 2 fois 700km d'autoroute avec par moment de grosses pertes de puissance accompagnées de vibrations... Je la dépose chez Fiat le 7 mai sans me faire trop d'illusion !
De plus la conso est vraiment assez élevée par rapport à d'autres marques aux mêmes puissances.
Si les problèmes persistent je pense que je m'en débarrasserais rapidement.
 
Je te conseille de faire un tour sur la section Alfa de ce forum, les 159 aont laes même motorisations que les Croma avec les mêmes problèmes.
 
@+

Bonjour à tous, je suis nouvel inscrit sur le forum et j'ai eu , moi aussi , une expérience pas trés agréable avec ma CROMA.
En fait j'ai eu un peu toutes les pannes dont vous parlez depuis quelques mois ce qui me fait un peu peur pour la suite malgré le fait qu'il semble que le bloc 1,9 multijet 150 ch soit fiable .... Si cela vous intéresse je vous en parle, en fait je vais attendre que quelqu'un me réponde parceque franchement je ne sais pas si je m'y prend bien quant à l'utilisation du forum car c'est nouveau pour moi. Merci de votre compréhension.

vanne gr,joint direction assitée,contacteur de pedale de stop et dernierement alternateur plus baterie ma croma a 28mois et 35000 km heureusement jé une prolongation de garantie sauf pour la baterie qui me coute 100 euros  

mêmes problèmes sur ma croma 1.9 mjet confort de aout 2005 achetée en avril à 55000 km  dans le reseau autoexpert(maintenant 65000). dabord 2 demarrages difficiles un matin puis voyant batterie qui reste allumé, arrivé a 500 m de chez mois sapin de noel sur le tablesu de bord: pas de direction assistée, problème airbags, securité vitres elec indispo, clim hs... et pas moyen de rouvrir le coffre !! un coup d oeuil a la batterie, celle-ci est en effet déchargée (temoin couleur noire) voiture redémarée avec pinces avec succès mais toujours les messages d alerte et coffre verrouillé.. mon voisin a testé de nouveau moteur en marche et m a annoncé que l alternateur etait hs. ma croma est guarantie jusqu'en avril 2010 (guarantie autoexpert alta) et est aujourd'hui chez fiat car panne survenue le dimanche. si c est bien l alternateur prise en charge complète par fiat mais si la batterie est à recharger ou est hs qui paye ?? c est bien la panne de l alternateur qui a déchargé la batterie non ??
de plus faudra t il reprogrammer l ordi de bord suite a ce problème car l entretien des 60000 a été fait a 55000 (revision autoexpert avant achat) donc ma prochaine vidange devait se faire a 85000 km suivant preconisations constructeur (echeance de 30000 km)?
ne vont ils pas essayer de m'entourlouper en me disant que j'aurai du faire la revision a 60000 pour refuser la prise en charge???  
Est ce que cette panne d alternateur (si c est bien ça et que ça) peut présager d'autres pannes ou me faire douter sur le kilométrage réel du véhicule ??
merci pour vos réponses ou témoignages