Bonjour,
 
Depuis 1 a 2 semaine j'ai mon Doblo de 2005 avec 70000km qui tourne pas rond le matin ( a froid donc) et ele moteur qui fais vibrer la voiture.
Ne trouvant pas ou cela vient je vais chez Fiat...........resultat 1 injecteur HS et les 3 autre pas Jolie Jolie
 
Devis ..........550€ pour 1 ( avec mains d'oeuvre) et 1250€ les 4          
 
Déja un injecteur a meme pas 100000 km je comprends pas bien  
 
Je roule avec que de l'essence de marque ( ELF tres souvant) donc pas la qualité de l'essence
 
Probléme récurent chez Fiat ??     Vu ce que je lis a droite a Gauche on dirait
 
Prise en charge      Il parait que non, pour eux c'est une piece d'usure normal................pas pour moi avant les injecteur pouvais faire facilement 200000km
 
De plus je comprends pas les Math celon fiat ......550€ X 4 = 1250€       avec sa je pense que j'aurais jamais eux mon BAC
 
Si d'autre on eux le meme probléme merci de me contacté pour essayer de monter un dossier solide au pret de FIAT France.
 
Et pour les autre qui non pas de Fiat ...............mefier vous......... c'est pas tres solide on dirais
 
( autre probléme : Galet tendeur de couroie HS a 50000........ Roulement de roue a 40000............. pneu avant usure par l'interieur malgré réglage PAralélisme............... je comprent mieux pkoi l'ancien propriétaire la fais reprendre par un garag a 35000km)
 
Merci et a plus

salut stéphane,
 
a propos du doblo, j'utilise moi meme une version utilitaire multijet 105 qui marche tres bien! pour les claquemement a froid, le matin, RAS pas de pas de panique, c'est vrai que ça ressemble a un IVECO mais laisse faire! j'en suis à 120000 km depuis 3 ans. si tes problemes ne sont pas connus par fiat fais leur face car moi meme j'ai eu une petite merde au départ, qu'ils n'ont jamais pu résoudre... (rien de grave)une chose est sur ce sont des burnes!!!!! va chez peugeot ou citroen qui connaissent bien ces bases de moteurs spécialisé ou non il feront certainement mieux car ils chercheront"vraiment" la soluce! , les bases moteur sont communes!    
bref rassure toi c'est un vehicule tres fiable et qui à la cote, que te dire de plus, j'en ai 15 à ma boite voilà!

je suis d'avis avec nonossss
 
les techniciens Fiat ne sont pas très bon... tu en connaitra plus en parcouant ce forum qu'eux !
 
ceci dit, le diesel Fiat jtd105 est l'un des plus fiables moteurs diesel (mais different des moteurs peugeot...et heureusmeent), c'est pour cela que des injecteurs hs est hyper rares chez Fiat
 
il faut se tourner vers d'autres raisons et oublier les injecteurs
 
peux tu en dire plus sur ton probleme ?
 
est ce que a chaud, ça tourne correctement ?
si c'est le cas, alors les injecteurs sont ok

Non NOn , c'est bien les injecteur, et le probléme et tres fréquent, chez fiat et les autre, de toute facon il font presque tous de Boch et lache frequent sur toute les marque ( souvant, peut etre pas mais cela arrive beaucoup plus qu'avant.........les HDI et TDI et autre JTD ou les pression sont a plus de 1200 Bar

Voila probléme résolu
 
530€ les 4 injecteur d'occasion, vérifier, netoyé et controlé.
2 H de montage et demontage
 
Résultat........... tous est rentré dans l'ordre
 
Mais bon, a 70000 Km cela fais chier quand même;
 
Pour info, c'est tres simple a changer, relativement accéssible, il faut juste une clé Dynamonétrique pour avoir le bon couple de sérage qui est de 27/33 Na