Je vous présente ma titine venu remplacer une golf V tdi 105
500 lounge bossa nova dualogic 1.2 rétros chromés.
 

 

 

 
Petit bilan après 5000 km en 2 mois et demi.
en vrac :
 
Le moteur assez volontaire jusqu a 120 km h, suffisant nerveux en ville et sur route pour l'utilisation que j'en ai, il avoue vite ses faiblesses sur autoroute... normal
 
Conso autour de 6.5 l au cents en réel sur mes 5000 premiers km, sachant que je fais des trajets qui font consommer.
A savoir autoroute, + urbain avec bcp de petit trajets à froid.
La boite est assez sympa pour une simple embrayage, beaucoup plus intelligente que celle d'une C1 sensodrive ou d'une smart, mais à mille lieux bien sur d'une dsg.
 
La presentation intérieure superbe, les materieux sont de qualité corecte, et a part un cache sous le volant, l'assemblage est bon.
 
Le confort est corecte mais un peu sec par contre, je n'ose pas immaginé avec des jantes de 16 ou 17 par contre.
 
Le maintien lateral des siéges sur ma version lounge est nul, avec du recul j'aurai du prendre la version sport.
 
Le look exterieur est        sans commentaires, j'étais pas partis pour acheter cette voiture au début, je voulais essayer une grande punto dualogic.
 
Le Blue and ME  est super sympa, mis à part que le micro est dead et je dois recevoir un nouveau....
 
Pour l'utilisation que j'en ai cette voiture me convient tout à fait notemment le rayon de braquage qui est énorme et me permet de me garer n importe où, elle est loin d'être parfaite, mais dans sa catégorie de prix en boite robotisée, c'est de loin la plus attachante.
 
ps: désolé pour les photos, c'est fait avec mon portable...

pour pinailler, je dirais que je ne vois pas l'intérêt des rétros chromés sur une teinte claire, mais bon

C'est vrai que ca ressort mieux sur une teinte foncé.
Mais avec le kit chrome je trouve ca assez sympa, puis c'est bien le seul truc que j'ai eu gratos donc je les mets.    
 
Sinon je reviens un peu sur la conso, je trouve qu'ils ont encore des progrés à faire la dessus (comme tous les constructeurs...) j'espére aprés 15000 / 20000 km baisser d'un demi litre au moins voir un litre.

bonjour a vous.
Ayant moi aussi une boite robotisée sur une 1.3 multijet 90ch sur Grande Punto, ne crois tu pas que c'est PEUT ETRE justement cette boite qui penalise un peu la conso?
Bonne soirée

Alors là tu me pose une colle.
Théoriquement non au contraire même avec le mode éco, que j'utilise pas souvent étant donné que ca passe les vitesse comme un diesel.
 
En pratique à voir, faut dire qu'avec ma golf v tdi 105 j'étais à 6.6 litres en réel aussi, ce qui est un peu superieur aux valeur constructeurs....
 
Doit dépendre de mes trajets.

  salut je pense que tu consommeras toujours plus avec une boite auto qu'avec une boite manuelle n'importe quel garagiste te le dira
    sinon j'ai des jts en 16 et je trouve pas trop tape cul un peu dure mais correcte j'ai le même genre de trajet et je fait 60km aller retour
    voila une ptite photo de la mienne  
 
 
   

Et non, les boites dualgic fiat sont les seules boites automatiques qui font economiser du carburant (rien qu'en regardant les données constructeur il y a toujours 0.3; 0.5 l/100 km en moins en moyenne)

Simplement la boite dualogique n'est pas une boite automatique, mais une boite manuelle robotisée. Ce n'est pas du tout la même chose. Tout comme DSG chez VW et BMP6 chez Citroën. Cela consomme moins car c'est censé passer les rapports "au bon moment".
c'est une vraie boite manu, mais c'est un poussoir qui embraye à ta place.