Salut,
Il n'y a malheureusement pas grand chose à faire, le Multipla semble être sensible au froid pour certain, mise à part faire les vérification d'usage:
- filtre à air
- filtre à gasoil (avec purge éventuelle pour l'eau résiduelle)
- bougies de préchauffage (bon là elles sont neuves)
Puis les conseilles de base:
- Démarrer le multi dès que le témoin de préchauff. s'éteint et pas quelques seconde après.
- ne pas accélérer lors du démarrage
- surtout éviter de rester en réserve, c'est là que la condensation se forme dans le réservoir, de plus la pompe risque d'aspirer les impuretés accumulées au fil du temps (pas bon pour les injecteurs)
- et éventuellement utiliser un diesel de qualité (BP Ultimate ,Total Excellium, Shell V-Power, etc... ) pour favoriser les démarrage à froid.
Voilà grossomodo ce qui me vient à l'esprit 
