le voyant de préchauffage de mon doblo diesel 1.9 atmo reste allumé 1 mn après le démarrage. D'après le bouquin il s'agit d'une alerte pré-panne sur le préchauffage. Si quelqu'un sait de quoi il s'agit, une p'tite réponse et hop c'est dans la poche, vu que si je me pointe chez Fiat, y vont bien me diagnostiquer un changement de moulin... :violon  

Salut,
Normalement, une ou plusieurs bougies de préchauffage doivent être désaffectueuses et  sont donc à changer.

Pas d'autres solutions ni réponses svp, parce-que les bougies de préchauffages c'est bonbon  

  Petites précisions:mon ou ma doblo est de 2003 et n'a que 54.000 kms.C'est un 1.9 d atmo.Sans être un spécialiste, 54.000 kms, ça me parait un peu jeune pour des bougies de préch.Ceci dit mon problème est apparu depuis les derniers grands froids ( la bête dort dehors ) alors ceci expliquera peut-être cela. Je reste ouvert à toutes explications ...  

Slt, je confirme.

Il me semble que sur ton moteur les bougies sont placées à l'avant de la culasse, et il n'y a pas de difficultés pour les changer toi-même.

bjr,
si tu est sur des bougies, c'est le boitier de préchauffage qui déconne. D'habitude il met la batterie en rade. As tu ce problème de batterie?
A+

Le faible kilomètrage n'entre pas en ligne de compte, par contre, les bougies vont avoir 6 ans, elles donnent des premiers signes de faiblesses.

Merci pour toutes vos réponses,  vu le grand froid, je suis forcé d'attendre un redoux pour m'occuper de ce problème, je donnerais des new's à la conclusion de cette affaire ...    

Salut,  
 
qu'est devenu ton problème ?
 
J'ai la même chose sur mon 1.3 jtd 70 : diagnostic fiat : bougie de préchauffage à changer : 30 € par bougie + 2h de main d'oeuvre soit 250 € !!!  
 
1) le véhicule a 4 ans et 55 000 km : cela me semble bien tôt pour survenir.  
 
2) est-ce facile à changer soi-même ?
 
Merci

On ne parle pas du même bloc moteur....

En attendant,  
 
personne n'a un avis sur ma question ?
 
Merci

bougie a vérifié !!
sa peut etre  1 seul bougie, pas forcement  toutes!
sur ma tipo td j'ai roula vec 1 bougie casé sans rien sentir!

 
Justement, comment accèdes-tu aux bougies de préchauffage sur le 1.3 jtd du doblo ?
 
Merci

Autre question sur le sujet (à défaut de visualiser la position de ces bougies de préchauffage) : une batterie un peu faiblarde peut elle causer l'allumage du voyant de préchauffage ?
 
Merci

Bonjour, j'ai moi aussi un problème depuis peu, mon voyant de prechauffage se met a clignoter après le démarrage et s'eteint au bout de quelque seconde...
 
quelqu'un at-il deja été temoin de ce phénomène bizzare ?
 
je sais que sur certaines voitures le prechauffage se déclenche quand on ouvre une porte ce qui explique que le voyant reste allumé très peu de temps.
 

 
 
non pour la batterie
oui, pour une bougie en train de lacher... et les autres suiveront bientot

Merci.
 
Info d'un garagiste Ford : une bougie de préchauffage peut se tester, car à 60 000 km, il y a peu de chance que les quatre soient à changer !

exact
il faut ohmetre (sans demontage des bougies) et verifier la valeur pour savoir laquelle est en train de lacher
mais je ne me souviens plus de cette valeur en ohms (0.7, à confirmer)
si c'est en dessous, elle est naze

Salut à toutes et à tous
Plusieurs problèmes différents.
Pour certains : Une batterie un peu faible ne va pas allumer le voyant de préchauffage mais par contre elle va nettement altérer la qualité du démarrage et ce même si elle semble encore trés vigoureuse (Je possède un scénic qui m'a fait des démarrages à coup de 5 préchauffages le matin avant de demmarer avec la fumée qui va avec. La batterie avait 9 ans d'origine et elle semblait encore super en forme. Un matin alors que je ne m'étati pas servi de la voiture de presque la selmaine elle n'a rien voulu savoir, j'ai remplacé la batterie et depuis, elle redémmarre au quart de tour).
Pour d'autres : Je possède aussi un breack maréa et le voyant de préchauffage ne clignotte que 30 seconde lorsque une ou plusieurs bougies de précahuffage sont hs.(Elle est équipée du moteur 1.9 jtd et de ce fait, elle accepte de démarrer sans un précahuffage optimum (merci l'injection haute pression par rampe commune).
il est possible de tester les bougie de préchauffage avec un ohmmetre (se rapporter aux valeurs dispo dans les revues technique de chaque voitures. On peut parfois les lire dans les centres auto ou les grandes surfaces... ou même les acheter si on veut poursuivre un entretien plus poussé de sa voiture).
Il serai étonnant qu'a ce kilométrage là, les 4 bougies soient hs.
Vérifier l'état du fusible qui protège le préchauffage (40 ou 60 A) . Un coup d'oeuil à l'ensemble des fuisbles de la voiture n'est pas trés long et elimine toutes autres causes.
Le boitier de préchauffage est , a mon avis , a incriminer car il correspond au clignottement de 60 secondes du voyant de préchauffage.
Un valisage est peut-être envisageable. Il aura le mérite de cibler le problême de manière trés précise et de couter environs 40 à 50 euros.
Bon courage et longue route à toutes et à tous.

tester une bougie simple l'enlever brancher sur une batterie masse et le plus la tete tenir avec une pince et au bout de 15  seconde le bout doit etre rouge comme le tirage sur une clope  pas besoin de chichis

Merci beaucoup pour ces éléments.
 
Mais où se trouvent ces bougies de préchauffage sur le 1.3 jtd 70 ?