Bonjour tout le monde!
 
Alors voilà, ma ventilation d'habitacle vient de me lacher.
Quelle que soit la vitesse, elle ne répond plus.
J'ai déposé le ventilo (j'en ai encore mal au cou...   ) ainsi que le réhostat (la résistance chauffante) et les ai testés en direct sur la batterie: tout fonctionne!
Bien evidemment, j'ai jetté un oeil aux différents fusibles, ils sont tous OK.
 
Je pense que cela vient d'un relais mais impossible de mettre la main dessus, quelqu'un peut-il m'indiquer leur emplacement?
Je précise qu'il s'agit d'une Punto S de 1997, phase 1 donc.
 
Merci d'avance parce qu'en cette saison sans chauffage, ca caille!!!

Je suis désolé, le sujet a été abordé ici: www.forum-auto.com/marques/fiat/sujet3020.htm
Mais cette personne n'a pas eu de réponse, quelqu'un aurait le schéma électrique de cette saleté de ventilation? ou alors qui pourrait simplement m'indiquer où se cachent ces petites bêbetes de relais?
 
Merci encore!

Slt, y'a pas de relais....il me semble.

Salut Senan!
 
Pas de relais? Bas mince alors!
Quelqu'un peut-il m'éclairer davantage?
 
A l'heure qu'il est, j'ai remonté mes manches et entrepris de démonter partiellement le tableau de bord pour suivre le câblage et essayer d'y comprendre quelque chose...
J'ai regardé dans la RTA en magasin aujourd'hui (oui je fais partie de ces voleurs qui lisent dans les magasins sans acheter ) mais n'étant pas pro, le schéma ne m'a pas paru très explicite...
 
Merci en tout cas de ta réponse Senan!

Bonjour à tous!
 
Ca y est, je pense avoir enfin trouvé, les relais se cachent en fait derrière le tableau de fusibles...... comme quoi parfois on cherche après quelque chose qui se trouve sous notre nez... bon d'accord, je suis pas doué!
Demain: vérification de la résistance de chacun et changement!

Slt, je confirme il n'y pas de relai dans le système de ventilation interieur.

Salut Phil gti, j'ai eu le même problème sur ma Punto 1 et c'était juste de l'oxydation qui était venu se loger dans les contacteurs des boutons, j'ai démonté le panneau de chauffage (le panneau avec les boutons de chauffage sur le tableau de bord) et nettoyé ces contacteurs... depuis plus de problème
J'espère avoir éclairé ta lanterne

Bonjour tout le monde!
 
Après changement des relais, pas de changement...
Après contrôle des contacteurs, idem...
Après examen plus précis de la résistance: une minuscule patte métallique s'est désoudée... EUREKA!
 
Allez, je vais courir les casses à la recherche d'une resistance équivalente parce qu'aparement, il y a 36 modèles...:mouais:
J'ai bien pensé à une soudure mais j'ai peur que ca ne tienne pas et pour démonter la résistance de son support

Hello tout le monde!
 
Ca y est, le problème est résolu!
Effectivement, c'est bien cette résistance qui posait problème, c'est elle qui commande les vitesses du ventilo.
 
Merci en tout cas pour vos réponses!

pour trouver cette resistance(ou relais)il faut regarder coté passager
sous le vide poche;la y a deux voire trois fils n a deux vis a enlever et on atteind l'objet que l'on tire vers le bas; tout simple
allez a plus