Bonjour,
 
Apres quelques années passées dans le forum "chevrolet ex daewwo", je viens poser ma caisse à outils sur le forum "Fiat Multipla"
 
Notre Lanos ess 1.5 3p de 1998 à rendu l'âme et vu que la famille s'agrandira en avril nous devons trouver une sorte de monospace pour faciliter nos déplacement familiale
 
Ce qui est marrant c'est qu'on s'était dit avec ma femme "tout sauf un multipla" n'aimant vraiment pas le design de la voiture, mais nous somme tomber sur la perle rare: jugez plutôt:
 
Multipla 105 ELX de 2000, couleur gris/marron (j'ai du mal à bien identifier cette couleur) et intérieur prune
c'est une première main totalisant 140000km
la distri a été faite à 130000km (courroie + pompe + galet tendeur), l'embrayage aussi, les pneus et disques + plaquette sont très récents.
Entretient réalisé en garage, factures à l'appuis
le tout pour 3000€
 
Voici maintenant les petits travaux à prévoir:
 
- Siege central avant qui ne peut plus se plier (câble de commande cassé)
- le porte roue de secoure est HS (un ressort à changer)
- Optique du phare anti brouillard av gauche cassée mais fonctionnel
- le jeu de clé ne commande plus à distance la centralisation (et ce ne sont pas les piles qui fond default)
 
Voilà
 
D’après tout ce que j'ai pu lire sur cet ovni c'est que la plupart des gens qui ne l'aimaient pas pour son aspect sortit d'une autre dimension (la 4eme?) sont tombés sous le charme une fois en possession de l'engin pour finalement en devenir accro pour certain
 
donc voilà nous allons bientôt découvrir les joie du Multipla
 
je posterai des photos une fois en main
 
@++ G3BO
 

salut tu trouveras ici quelque reponces pour ta multi http://167656.aceboard.fr/167656-7 [...] -casse.htm

changement cablei ci   http://167656.aceboard.fr/167656-2 [...] gauche.htm

Merci pour le lien Daudau

 
Bonsoir,
 
Gris/ marron -> Bronze ??
 
La mienne (emotion JTD 115) date de juil 2002, 135.000 km et pas de pb majeur à part le remplacement de l'embrayge vers 120.000.
 
Depuis quelques mois, de petits soucis sont apparus : - Verins du coffre fainéants Idem pour la remontée de ceintures ...  
 

Bonsoir axel59
 
Effectivement les vérins du coffre vieillissent très mal, ils ont déjà été changés par le vendeur.
 
par contre faut avouer que les plastiques intérieur ont très mal vieilli...
pas mal de rayures et de différences de couleur par endroit (dus à l'usure et surement au soleil même si les vitres offrent une protection anti uv
 
Existe-t-il un produit capable d'estomper tous ces dégâts histoire de raviver les plastiques?

Slt,moi aussi j'allais sur le forum Daewoo/chevrolet! pour le treuil c'est réparable...voir les liens de daudau et n'hésites pas à t'inscrire et venir sur le forum dédié au multipla.
Axel tu venais sur le forum yahoo non ? @+

 
Yess.. Axel=Nemo=Gilles=créateur du forum yahoo avec Fredéric mais je n'y suis plus trop

salut a tous mon multipla a 105000 km et j'ai des petits soucis aussi l'embrayage les ceintures qui ne remontent pas  la télécommande qui ne fonctionne pas bien  mais dans l'ensemble je suis tres satisfait de ma voiture.

Salut,  
En se qui concerne la clef de contacte, je te conseille d'ouvrir la clef et de refaire les quatre petites soudure qui maintient le contacte en question a l'interieur de la clef, cela coute moin chère.
J'ai fait une economie de 220 à250 euros(pris annoncé chez fiat boulogne billancour (ile de France))
Ps: j'espére que cette rèponse n'arrive pas trop tard.
                                                                             caruccio 78

Salut,  
En se qui concerne la clef de contacte, je te conseille d'ouvrir la clef et de refaire les quatre petites soudure qui maintient le contacte en question a l'interieur de la clef, cela coute moin chère.
J'ai fait une economie de 220 à250 euros(pris annoncé chez fiat boulogne billancour (ile de France))
Ps: j'espére que cette rèponse n'arrive pas trop tard.
                                                                             caruccio 78