Bonjour, comme pas mal de personne j'ai un soucis au niveau de la colonne de direction. La voiture vient juste d'avoir 2ans donc plus de garantie, vive Fiat! Apparemment ce serait le capteur qui aurait parfois des problèmes. Pour l'instant dès que le voyant s'allume j'arrête le moteur et je redémarre et là plus de soucis. Je me demandais si le capteur était accessible pour pouvoir le changer sans changer la colonne entièrement (coût excessif 800€ à 1000€). Quelqu'un aurait il déjà testé? et si oui où est le capteur? En vous remerciant d'avance.

Slt, impossible le capteur est intégré à la colonne de direction, par contre si tu sors tout juste de garantie, Fiat devrait participer, à la condition que tu ai fait tes entretiens dans le réseau.Renseigne toi auprés de ton concessionnaire.

Je viens d'acheter le véhicule il y a un mois aux enchères. Au départ pas de soucis sauf portes arrières ayant du aml à s'ouvrir jusqu'à il y a une semaine. Si je comprend bien il est soudé mais ne serait il pas possible d'en mettre un autre. Une personne de mon entourage est électrotechnicien et me demande où il est situé exactement pour voir si possibilité de faire un système D.

Fiat m'a envoyé boulé, ils ne veulent pas entendre parler de participation ou de prise en charge.

Sérieusement, oubli le système D en ce qui concerne le capteur de direction, même nous (je travail chez Fiat) on y touche pas. T'ont ils donner une raison du refus?

je ne suis pas la première propriétaire. la voiture a eu 2ans le 29 septembre. je n'ai jamais eu de fiat avant mais des seat. le plus intéressant a été lorsqu'ils m'ont dit qu'ils rencontré rarement ce problème et qu'aucune voiture n'avait été rapellées.l'entreprise seat est d'ailleurs plus avantageuse et commerciale. quand problème il y avait mais très rarement un mécanicien me disait ce que c'était et me faisait des réductions sur les pièces.  
vous n'y touchez pas car trop long à faire ou compliquer?

Que les choses soit claire! il n'y à jamais eu de rappel de Fiat sur le systéme électique d'un Fiat Grande Punto, ni Punto d'ailleurs, je pese mes mots!
On ne touche pas au capteur car c'est concu d'une tel façon que c'est purement impossible.

bonjour, j ai le meme probleme que vous avec ma GP, et le garage m a  fais un devis de 900 euros...  
que voulez vous dire par " je pèse mes mots" ?
y a t il une solution moins onéreuse?
la mienne a juste 3 ans et même pas 50 000 km....je trouve que ça fait bien peu pour des frais de cette envergure....
 
bonne soirée

Slt, j'entends trop et je lis trop de choses fausses ici et ailleurs concernant un sois-disant rappel de la part de Fiat sur le probleme de dysfonctionnement des DA, il n'y en a jamais eu. Il y en a un par contre sur certaines Punto de 2001, qui demande un vérification de la bague supérieur entre le fourreau et la colonne, donc un probleme purement mécanique.

bonjour,  
 
donc aucune autre solution que faire changer à mes propres frais la colonne de direction assistée alors...
Mais une voiture recente ne devrait pas avoir de  soucis de cet ordre la j imagine...j'ai eu plusieurs véhicules et c est bien la premiere fois qu il m arive quelque chose de cet ordre la!!!
Je pense prendre contact avec le SAV fiat, mais à priori c est perdu d avance, au moins ils vont peut etre se rendre compte que des véhicules recents ont des soucis et en tenir compte, c est beau de rêver...

c'est beau de rêver et ça serait bien. De nombreuses grande punto ont ce problème. La mienne a tout juste 2ans. Pour que le vendeur me dise immédiatement quoi changer c'est qu'ils en ont l'habitude donc beaucoup de voitures ont eu ce soucis.
Peut on changer nous même la colonne pour économiser la main d'oeuvre ou faut il faire des réglages spéciaux?

exactement le meme probleme depuis 3 semaine sur ma gp qui aura 3 ans dans un mois, c'est une voiture de démonstration fiat que j'ai acheté il y a un an et demi. le garage fiat a directement fait un dossier de vice caché a fiat france, c'est pas le premier cas qu'il voit EUX

Salut,
 
Problème super connu chez Fiat, j'ai ce problème sur ma punto 2 depuis un mois et le chef d'atelier m'a dit que c'était un problème connu de fiat.
Mais ils préfèrent faire changer toute la direction pour + de 1000€ ou que le moteur de direction qui tiendras 1 ou 2 ans (car selon le chef d'atelier c'est la colonne de direction qui abime le moteur de DA).
 
Bref, j'ai beau essayer de négocier, je n'ai eut aucune réduction ni rien, donc je me retrouve avec une direction qui ce coupe de temps en temps...
 
Merci fiat....

J'ai aussi un bruit sur ma colonne de direction. Fiat GP Collezione 02/2007. 25 000 Km. mes portes arrières s'ouvrent aléatoirement... quand ça leur chante. Le buit de direction je l'ai beaucoup plus lorsque je manaoeuvre en stationnement. c'est systématique sur sol lisse de mon taf (mosaique). La boite à gant qu'il faut claquer sévère pour qu'elle se ferme. Sinon RAS.

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Puissent tous les hommes se souvenir qu’ils sont frères
Le 3L V6 Alfa Romeo, joussif à l'extrême

bonsoir a tous
  super interessant tout ça...
j'ai depuis quelques temps un bruit de claquement dans la colonne de direction de ma punto 2 dont la 1ere mise en circulation date du 04.2002 1.2 16V (80cv) speedgear...
j'ai cru comprendre que cela provenait selon vos avis de la bague superieur, c'est fort possible car effectivement cela se produit sur chaussée irégulière...
peut etre mon véhicule est il concerné par ce rappel car il a pu etre produit en 2001...
comment etre sur qu'il y a eut un rappel, et comment savoir quant ma voiture est sortie de chaine de production
 
merci pour vos lumieres.
 

Slt, passe chez Fiat avec la carte grise et ils de diront tout ça.

Slt, ce qui t'a été dit c'est du grand n'importe quoi, si c'est le capteur qui est en defaut exige qu'il ne remplace que le capteur, car tout remplacer est une solution de facilité qui coute trés cher... au client!

bonjour
tu travail chez fiat je crois quelque post plus haut tu declares que le capteur etant partie integrante de la colonne de direction il n'est pas reparable puis apres tu propose de changer que le capteur  
j'en perd mon latin (italian language)

Bonjour,
 
Je viens d'en faire les frais également... Ma GP est une 2nde main achetée en 2007 avec 10.000 km au compteur. Le voyant de la direction s'est allumé pour la première fois après la 1ère révision, et le concessionnaire de l'époque m'a affimé qu'il s'agissait d'un pb de connexion électrique dans le tableau de bord.
Moralité, j'en suis désormais à 45.000km, ma direction s'est bloquée en plein virage (à faible allure), et mon nouveau garagiste m'annonce que c'est une panne récurrente et qu'il faut changer toute la colonne. Tarif annoncé:  plus de 1000€.
 
Le seul conseil qu'il m'ait donné est de voir avec l'assurance pour déclarer cela comme étant un dégat lié à un choc contre un trottoir. Au revoir bonus + franchise.
 
Si vous avez d'autres idées, je suis preneur.
Merci

Monsieur je confirme les différentes remarques concernant la direction assistée de la Grandepunto. Le problème semble récurent et la seule solution est le remplacement complet de l'ensemble, dixit Fiat cout 1000€ annoncé. Fiat France se fiche éperdument de nos problèmes et de + le cynisme de l'interlocutrice est lamentable !!!  
Récapitulatif des pannes sur cette auto 1,9 JTD achetée neuve et toujours entretenue dans le réseau officiel : 30.000 km révision normale = 353 €, 40.000 km valve EGR = 331 €, 50.000 km remplacement pompe a eau et distribution complète obligatoire = 868 €, révision 60.000 km = 532 €, 60.000 km changement direction assistée = 652 €.
 
Je tente un recours Fiat Italie. Cette auto sera la dernière achetée dans le groupe, car Alfa Roméo France est assimilable à Fiat France et mes déboires sur 2,4 5 cylindres JTD sont du même tonneau.
 
Merci de ne pas commenter ce courrier par des remarques désagréables.
Un ex Alfiste et ex Fiat