bonjour,
 
voila sur l'autoroute le voyant rouge le plus en haut sur la photo s'est allumer pendant 10-20secondes puis s'est allumé...
il s'allume aussi quand je mes le contact et s'éteind peu aprés...
Je ne sais pas dutout ce que c'est que ce voyant...
Pouvez vous m'aidez?
 
merci d'avance!
 
voila l'image , c'est le voyant rouge tout en haut audessus de celui de la batterie et de l'huile...
 

C'est le voyant d'injection, il s'allume lorsqu'il y a un disfonctionnement de celle-ci, malheureusement pour toi il est impossible de t'en dire plus, si on veur rester serieux, vue que les causes de sont allumage sont trop multiples. Est-ce que sont allumage et liés à d'autres symptomes, à coups, cliquetis, perte de puissance...

bonjour , merci pour votre réponse!
non rien dutout , la voiture roule trés bien! pas d'accoud , elle se lance trés bien...en tout cas pour l'instant mais il s'est alumer comme sa sur l'autoroute au bout de plusieurs KM...
Pour moi la voiture roule parfaitement!
 

Il me semble reconnaitre un combiné de bord de Punto avant 99, si c'est une essence peut etre sonde Lambda???, on vas dire que c'est la plus fréquente des pannes sur ce véhicule, mais bien sur cela demande confirmation.

je viens de l'acheter , c une punto essence 60sx de 1995..
apperemment c'est le meme intérieur
en tout cas la voiture roule parfaitement!
ca coute chere une sonde lambda de ce type?mais si je ne ressent aucun disfonctionnement c'est bizarre quand meme non?
 
merci

Sachez q'un voyant d'injection qui s'allume et en raport avec les réglementation en vigueur sur la pollution, signifie principalement que le véhicule est suscéptible de polluer, ce qui est interdit... donc son allumage ne veut pas dire panne grave mais "simplement" polluante, si on part sur la fait que la sonde Lambda est en erreur, le symptome n'est pas forcement accompagné d'un disfonctionnement majeur du moteur, le cout de cette sonde varie, de mémoire entre 135 et 175 €.
Ceci n'est pas un diag mais une supposition.

en fait la sonde est a changer ou pas?
le truc c'est que elle ne s'est allumer que quelques secondes et puis maintenant elle ne s'allume plus...enfin au démarrage mais c'est normal , et elle s'éteind comme tout les autres voyants (batterie , huile)
donc si ce voyant s'allume sa pourrait etre un probleme de pollution?et dans ce cas?il faut changer la sonde?
 
merci

Faire un diag c'est pas toujours facile, donc sur un forum c'est impossible, que les choses soit claires. La sonde Lambda n'est qu'une hypothèse, une piste à suivre quoi! car il peut s'allumé pour divers raisons.Si le voyant ne s'allume plus c'est que c'est rentrer dans l'ordre, pour le moment...

daccord merci!
il s'allume juste maintenant quand je met le contact...puis s'éteind...
si il y aurais un réel probleme , le voyant resteré allumé meme a l'arret ou pas?
 
merci

sonde lambda ou bobines d'allumage mais bien souvent il y a perte de puissance avec !
 
Sinon dans un premier temps je te conseille d'acheter un nettoyant à injecteur, peut être qu'il y en a un qui est un peu encrasser et qui crée donc un disfonctionnement dans le système d'injection
 
Si ça passe pas avec le nettoyant à injecteur (produit qui se met dans le réservoir d'essence) il faut voir pour un diag !
Si c'est la sonde lambda c'est environ 300 euros pièces et MO. Et surtout pour effacer la panne et que le voyant ne se rallume plus après réparation, il faut bien débrancher la batterie pendant au moins une heure, ça remet tout à zéro !

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La mauvaise foi c'est comme la mauvaise herbe, ça pousse partout
http://ofeparadis.miniville.fr/tra
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Lendemain de fêtes, caca qui fouette © utbm_cash  

Non ça s'est normal d'ailleurs avant de démarrer le moteur il faut attendre qu'il s'éteigne, ça prend trois secondes

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Slt, perte de puissance à cause d'une bobine: ok, a cause d'une sonde Lambda: pas forcément, cela dépent du type de panne que subit la sonde.
Les néttoyants injéction sont a utilisé a titre péventif, lorsque le mal est fait, c'est trés souvent voir systématiquement trop tard, ils n'ont, à ma connaissance, jamais corrigé un problème de gestion électronique.
Quant à ce qui est de l'éffacement des erreurs dans les centrales par simple debranchement d'une batterie, cela me laisse réveur...
DE TOUTES FACONS AVANT TOUT REMPLACEMENT DE PIECE IL FAUT ETRE SUR DE CE QU'ON FAIT, C'EST QUESTION DE BON SENS ET DE ... REDUCTION DE COUT, LES CONSEILLEURS NE SONT PAS LES PAYEURS.
Perso si je donne un conseil, comme je l'écrit souvent c'est indiqué une piste à prendre, par experience et non diag, pour faire un diag serieux, il faut avoir sous la main... la voiture et une valise diag digne de ce nom.

Bah j'ai déjà eu une panne de sonde lambda et j'avais des pertes de puissances par intermittence avec voyant qui s'allume

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Je suis d'accord avec toi, mais c'est pas systématique.

bonjour,
 
sur la route le voyant ne s'allume plus...
j'en conclu que c'est pas trés important qu'il c'est allumer 10secondes sur l'autoroute l'autres jours...
 
merci a vous