Bonjour
Je dois changer mes pneus sur ma GP 120 MJT (185/65/15). Quels modèles me conseillez vous ?
Merci

Perso j'avais en première monte des continental ecocontact3 j'ai pas été déçu. Conso maitrisée d'environ 5l
Ensuite j'ai testé les pirelli P4 cinturato qui sont pas mal eux aussi. De plus ils sont écolos, tiennent super bien la route.
Mes pneus arrières seront bientot morts je pense tester les Michelin Energy Saver.
Combien de temps tes pneus ont fait ?
Les miens (continental) ont tenu 52 500 km  
Après je n'ai pas testé d'autres marques, évite les pneus chinois sauf si tu faire du drift sous la pluie  
Demande des avis sur les goodyear, Dunlop ou bridegestone.
Ton indice de vitesse est du H si je ne me trompe pas ?

Merci de ta réponse ...
J'ai en 1ère monte des Bridgestone qui totalisent 54 000 km dont je suis assez satisfait à part le bruit peut être ...

dunlop ecocontact3 très bien, pirelli pas essayé sur le gp mais très bien sur d'autres voitures (palio en P6000 et Stilo en P6 de mes parents qui vont bientôt passer en P7!!!) par contre sur la 120 le P4 ne vas pas être compatible, il faudra prendre le P6 ou P7 avec un indice de vitesse plus élevé.
J'avais aussi deux dunlop SP10 a l'arrière et je suis parti en tête a queue sous la pluie. A l'avant c'est mieux mais toujours beaucoup moins bien que les continental. Heureusement tête a queue sans conséquence, juste un peu flippé après.
 
Pour l'hiver j'ai mis des Pirelli WS190, bonne tenues sur route mouillée, pas encore essayé sur la neige, pas cher mais la il faut mettre la musique plus fort car pour le silence c'est pas vraiment ça!

je recommande les Pirelli P6 ou les firestone Firehawk TZ20 fuel saver.....
Dans cette dimension, c'est top.

Merci pour les conseils ...Cependant les Pirelli ont la réputation de s'user rapidement ...

Pas vrai du tout en tout cas pour les P6 (40.000km), P7(45.000) et P6000 (42.000) sur une alfa 156.
Pour le moment j'ai une Brava chaussée en Roadstone, ils ne s'usent pas mais c'est de la chiotte ces pneus!

olivier156, toi qui a testé les 3 modèles lequel trouve tu le meilleur entre P6000, P6 et P7 (en terme de sécurité et de confort?)

Perso, les pneus Pirelli de ma Punto II ont tenu 59000 km. Le précédent proprio les a changés contre des chinois (NANKANG) achetés sur internet. 4 neufs. 35000km plus tard, ils sont à un peu plus de 50%.
 
J'ai l'impression que sur cette voiture, on peut mettre ce qu'on veut, elle les rechappe !

Essaie les pirelli P6 Cinturato, ils sont normalement éco impact (baisse de conso). Effectivement les pirelli c'est de la gomme tendre mais bien accrocheuse sur le bitume. pour les roadstone je ne suis pas surpris du résultat, beaucoup de gens n'aiment pas. C'est dommage le dessin du N2000 laisse penser une bonne évacuation de l'eau (sculptures en V multiples) mais très "surprise" sur le mouillé. Un ami en avais sur sa golf 3 en 195 50 15 V a laissé 2 triangles et 2 rotules dans un rond point...

Merci pour vos réponses ... Mon choix se fera entre les Continental Ecocontact 3 ou les Pirelli P6 (préférence pour les italiens   ) Que signifie Cinturato ?

Perso, roule italien, c'est pas mal comme choix. Pour le cinturato, je pense a un système de renfort dans les flancs du pneu. A vérifier... Je peux te dire que les flanc sont raides pour les avoir montés moi-même au boulot (avec une machine bien sur ). Il faudrait que je me renseigne, je monte des pneus et je sait pas ça. Honte sur moi...
 
Bonne soirée

Le P7 est le meilleur des trois!
Mais le nouveau P6 cinturato fait mieux d'après les test dans les magazines.
Maintenant, je ne vois pas de différence entre le P6 et le P6 cinturato??D'après le site Pirelli.
Voici la photo du P6 cinturato:
http://www.pirelli.be/web/catalog/ [...] AR-SUV-VAN
Voici la photo du P6 classique:
http://www.pirelli.be/web/catalog/ [...] AR-SUV-VAN

Merci pour les infos ... je me suis décidé sur le P6 cinturato .

Très bon choix

J'ai demandé à mon patron pour les cinturato. Il m'a expliqué que Pirelli a déposé ce nom depuis pas mal de longtemps. Donc pour des raisons de temps et d'argent cette appellation a été reprise. J'ai vu des (très) vieux pirelli cinturato et franchement ils sont dépassés... De même P4, P6 existaient déjà. Effectivement les P4 et P6 ont été super bien noté au niveau du confort, conso, freinage et tenue de route. De quoi concurrencer le dernier né de la gamme Michelin: le Energy Saver. Je pense que mes prochains pneus seront des P4, vu le prix des Michelin...

 
Je ne vois aucune différence entre les deux profil. Peut-être que pour la gamme eco ils ont ajouté un mélange de gomme un peu plus dure de manière à réduire la résistance au roulement pour réduire la consommation. A vérifier...

Je pense que tu as raison, ca doit être la gomme la différence.

je pense prendre les DUNLOP SP SPORT FASTRESPONSE, c'est un bon choix ?

Ils sont bien notés ces Dunlop

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Bravo T-JET 150 Sport
 
JO Hiver Annecy 2018  
 

bonjour,
quelles différences entre le pirelli cinturato p4 et p6 ?
 
merci

 
 
Le profil P4 concerne les indices T de vitesse (190 km/h)
Le P6 pour les H,V (210 et 240 km/h).
Regarde sur le site de Pirelli dans le doute mais je suis sur a 99%
Dunlop fast response pas mal aussi, le sp sport 01 (l'ancien profil) était pas mal.

 
Bie évidement j'oubliais le dessin change aussi.
 
http://www.pirelli.fr/web/catalog/car-suv-van/catalogo_sizerange.page?categoria=/catalog/car-suv-van/car/summer&uri=/pirellityre/fr_FR/browser/xml/catalog/car-suv-van/CAR_CINTP4_SUM.xml&prodotto=P4cint&vehicleType=CAR-SUV-VAN

j'ai finalement pris les dunlop fast response et je ne suis pas déçu !
moins de bruit, meilleure directivité, que du bon  

Bon et eh bien je sors ma pelle et ma pioche, et je déterre...  
Chassures changées sur ma GP. 2 Michelin Energy Saver et 2 Continental EcoContact3.
J'ai finalement eu envie de tester ces Michelin même si je trouvais le Pirelli top.
Bilan:
Les Bibendum a l'avant pour tester l'économie d'energie, verdict: même chose que les p4 ou continental a 0.1 ou 0.2 l/100 près. Par contre je les trouve un peu plus silencieux a part dans les grandes courbes ou j'entends un bruit de pneu usé a facettes mais rien de bien méchant.
Les Eco3 a l'arrière car ils sont plus rainurés donc j'ai opté pour ce choix en cas de perte d'adhérence.
Fin du déterrage. J'ai laissé le tas de terre a côté