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problème punto td 70

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n°103166
invitcedri​cdu88   profil
Invité
Posté le 23-11-2008 à 12:06:41  answer
 
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Bonjour à tous
 
Je me permet de laisser un message sur ce forum pour vous expliquer mon soucis qui me fait vraiment peur, j'ai une fiat punto TD 70 de 1998.
 
Depuis plusieurs jours et ce sans doute avec l'arrivée du froid, gros problème de démarrage comme si ca toussait, et j'arrivais tout de même à démarrer, ensuite aucun problème notoire.
 
Hier soir, je vais manger chez des amis, le voyant de température s'allume sur le tableau de bord, et le chauffage d'un seul coup se met à rejeter du courant froid, et ca revient au chaud.
 
Arrivée chez mes amis, on remet du liquide de refroidissement car celui ci est vide, plus rien dans le réservoir, et donc je repars avec le même problème de démarrage à froid.
 
Aucun problème sur le retour, ce matin, je veux démarrer, encore comme un toussement,un bruit bizarre et j'éteins donc et je rallume et plus rien je tourne la clé plus aucun démarrage, la radio marche nickel,aucun problème de ce coté, j'attend un peu j'arrive à la faire retousser et à laredémarrer, tout content je la laisse tourner et fait même un petit tour, je rentre chez moi, je l'arréte, veut la redémarrer plus moyen, rien ne se passe, je regarde à tout hasard tout à l'heure le liquide de refroidissement, plus rien dedans, j'en remets on dirait qu'il se vide dés qu'il est dedans.
 
A cette heure ma voiture ne démarre plus, rien ne se passe j'ai bon tourner la clé, le calme plat.
 
Ca peut provenir de quoi
 
Merci de m'avoir lu jusqu'au bout ?
 
Amicalement

n°103384
gastonlafi​at   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-11-2008 à 18:38:41  answer
 

joint de culasse?sur les modéles essences en tout cas c'est souvent la cause des symptomes que tu decris...ne roule pas sans surveiller ton niveau de liquide de refroidissemt,ton poteur pourrai cramer!

n°103385
gastonlafi​at   profil
Profil : Nouveau membre
Posté le 26-11-2008 à 18:39:11  answer
 

*moteur pardon:)

n°104380
hopla_68   profil
Profil : Vétéran confirmé
Avatar
Posté le 03-12-2008 à 21:49:59  answer
 

c'est le joint de culasse
quand ton ldr est au max durand la nuit il se vide dans tes cylindres, ainsi le matin ton moteur doit d'abord se debarrasser de l'eau dans le chambres avant de demarrer, ensuite en roulant plus de ldr donc plus trop de chauffage et le voyant moteur qui s'allume

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