[Topic Officiel] Abarth 500 / 595 / 695 (2008-2024)

[cjauss69]

Elle est top cette petite XSR

Dommage que seul le gris ne soit proposé

On peut choisir le jaune à la place du rouge en déco ?

[Dubhe]

Elle est top cette petite XSR

Dommage que seul le gris ne soit proposé

On peut choisir le jaune à la place du rouge en déco ?

 

 

 

-non plus, malheureusement, car les touches jaunes sur du "grigio record" (comme sur une certaine "Pista") sont sublimes aussi.

[Invité §Sup115Iy]

Rendez vous pris pour la première révision de mon Abarth juste après Noel!

[realdany78]

J'aimerai bien savoir ce que coûte en entretien la petite, justement. Révision, courroie... Je me souviens que l'entretien était déja pas donné sur une GP diesel, ainsi que la mito, ça pourrait me freiner pour mon futur projet! ( j'avais penser à prendre l'alfa gt V6 mais la courroie à 1200e, ca pique )

[PS Coaching]

Pour moi l'entretien chez Abarth est assez bon marché, il me semble que pour la courroie c'est environ 450 €.

 

Une révision simple, moins de 200 € (et avec bougies moins de 300 €).

 

Dans l'ensemble elle coûte peu cher à faire rouler par rapport à ses perfs.

[Invité §Sup115Iy]

je vous dirai ça à la fin du mois!

[Invité §iro550sr]

Pour moi l'entretien chez Abarth est assez bon marché, il me semble que pour la courroie c'est environ 450 €.

 

Une révision simple, moins de 200 € (et avec bougies moins de 300 €).

 

Dans l'ensemble elle coûte peu cher à faire rouler par rapport à ses perfs.

250euros pour une vidange moteur + le filtre, lavage aux rouleaux. Delais 1h et 1h30 (je l'ai fais 2 fois chez eux)

Concession FCA-Abarth d'Orleans.

C est pas vraiment bon marché en plus de faire patienter 1h/1h30 pour une vidange

[Invité §Sup115Iy]

1h, 1h30 pour une vidange et les contrôles ça ne me choque pas!

[Dubhe]

Pareil, franchement 1h-1h30 c’est tout ce qu’il y a de plus normal...j’ai souvent connu des garages (toutes marques confondues) qui demandent la voiture pour la demi-journée voire journée entière lors d’un entretien. Après évidemment cela ne prend pas tout ce temps mais on n’est pas le seul client non plus et il n’y a certainemebt pas tout un pit-crew de F1 sur la voiture à la fois...

[realdany78]

Exact, et une demi journée, c'est la norme pour moi, et 250e pour l'entretien, c'est tout à fait raisonnable.

Du moment que les garagistes font pas un rally pour vérifier que tout va bien, ça me va!

L'entretien est il sur 12 ou 24 mois?

[Invité §red631lV]

Bonsoir tout le monde.

 

Je regarde cette petite depuis un moment et je pense franchir le pas.

 

J'ai actuellement une G6 GTI ED35 (moteur du Golf 6R) et je vais la vendre pour projet immo.

 

Donc demenagement dans peu de temps.

 

Je voudrais garder une petite sportive pour le week end et m'acheter un daily pour la semaine.

 

Apres avoir possédé une Corsa OPC,deux Clio 3RS cup,une Megane RS et donc une GTI 35,cette bouille et sa sonorité me font furieusement envie.

 

Je vais avoir 11.000€ max de budget,je cherche une boite manu avec moins de 70.000kms.

 

J'ai trouvé plusieurs modeles.

 

Deux Essesse,de 2009 avec 40.000kms,entretien a jour echappement d'origine.

 

Une Abarth 135,de 2011,rouge,50.000kms avec echappement Monza.

 

J'hesite vraiment...Le monza me fait envie mais quand je regarde des video de l'echappement d'origine c'est pas mal non plus.

 

Que me conseillez vous?

 

En sachant que la rouge équipée du monza ne dispose que des jantes 16 pouces pas terrible du tout.

 

Grosse difference entre la 135cv et la 160 niveau perf?

 

Merci beaucoup

[PS Coaching]

Oui il faudrait une Esseesse Koni avec le Monza ou tu montes un silencieux Aftermarket

[Invité §red631lV]

Je suis sur ces trois la:

 

La 135 avec le monza

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=21_s

 

 

Et les deux essesse :

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=21_s

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=21_s

[PS Coaching]

Pour moi l'une des 2 Esseesse si la blanche a les Koni.

 

Elles n'ont pas de xénons ni de toit ouvrant par contre mais elles ne sont pas chères (bon elles sont de 2009).

[Invité §red631lV]

Alors j'ai peut etre trouvé mon Abarth mais deux choses me chagrinent.

 

C'est donc une Essesse,rouge avec jantes blanches.

 

Suivi assez limpide,avec factures et distribution a jour.

 

Elle a 68.000kms.

 

Est affichée a 10900€ garantie.

 

Par contre deux defauts..

 

Le haut du volant est griffé.

Et le capot presente des defauts peintures.

 

Voila les photos

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Vous en pensez quoi.

[Invité §iro550sr]

Le volant griffé est probablement dut a un ancien proprio qui portait une bague, la peinture est fragil sur la face avant mais globalement sur la 500A, souvent dut a des graviers projetés. (regarde le bas des portieres aussi)

 

Il manque le monza pour que ce soit une Esseesse, controle si il y a bien une plaque dans le coffre sous les tapis (au niveau de la roue de secours), si tu n'as pas de plaque c est pas une vrai Esseesse.

 

Le vendeur t'a annoncé combien de ch ?

 

 

Edit :

La voiture semble bien rabaissée, parcontre je ne vois pas si les disques sont perforés. Encore une fois si il y a tout ca, c'est bien une Esseesse

[Invité §red631lV]

Merci pour la reponse.

 

J'ai trouvé des Essesse sans Monza.

Me semble que le monza n'était pas obligatoirement installé a l'achat du kit.

 

Il m'annonce 9cv fiscaux sur la cg,135cv en mode normal et 160 en sport.

 

J'ai aussi trouvé une Essesse sur Monaco

44.000kms mais aucunes preuves de suivi........

 

A eviter?

[Invité §iro550sr]

Le suivis est un vrai plus, tu ne sais pas ou tu en es pour la distrib etc...

Pour la rouge, si la CG est de 9cv alors tu as bien une Esseesse. Peut etre que le Monza n'a jamais ete monte dessus ou alors retirer pour plus de silence...

Bref, belle voiture cette rouge je trouve.

 

A titre perso, si je voudrais l'acheter, j'essaierai de baisser le prix de 500/600euros pour me payer un monza d'occas et j'aurais une belle Esseesse.

[realdany78]

Elle est vraiment jolie dans cette config! Après, pour moi, le monza est indispensable.

[Invité §red631lV]

Merci a vous

 

Elle me plait bien cette rouge.

 

Pour l'echappement j'ai trouvé un Magnetti Bombardone 2.0 a 280€ neuf.

 

C'est sympa en terme de sonorité?

[Invité §iro550sr]

Je trouve que le monza "gueule" un peu plus.

Mais je l ai entendu au ralenti c est sympas

[Dubhe]

Je vois que tu as bien progressé dans ton projet d’achat, félicitations! Belle bête, surtout avec les jantes à bâtons droits, ya rien à dire c’est comme ça qu’elles claquent bien les Abarth!

 

Pour le Bombardone, je te conseille un tour sur youtube, il y a plein de videos, même de comparaisons - cherche « abarth stock vs bombardone » par ex, ou « monza vs bombardone », etc. Tu pourras te faire une bonne idée!

 

Le Monza, je suppose que tu connais: ça glougloute et ça fait un son assez metallique. Et de belles pétarades au lever de pied

 

Bonne continuation!!

[PS Coaching]

Prends-la elle est pas chère.

 

J'ai une Esseesse sans Monza aussi. J'ai mis un tube Inoxcar.

[Invité §red631lV]

Je vais la voir mardi.

 

D'origine ça chante deja bien?

[PS Coaching]

Non

 

Avec un tube c'est dantesque par contre (même trop pour certains).

[Invité §red631lV]

Ah oui,pourtant quand j'ecoute ça c'est vraiment top pour un echappement de serie

 

 

 

 

EDIT : Je vais commander un Magneti Mareli Bombardone 2.0

[Invité §Sup115Iy]

je confirme que le son d'origine est déjà bien sympa

[Invité §red631lV]

C'est bon,rdv pris pour aller voir l'auto demain apres midi.

 

Si je suis ok,je la recupere la semaine prochaine,tres certainement samedi 30,lendemain de la vente de ma Golf GTI ED35.

[Dubhe]

C'est bon,rdv pris pour aller voir l'auto demain apres midi.

 

Si je suis ok,je la recupere la semaine prochaine,tres certainement samedi 30,lendemain de la vente de ma Golf GTI ED35.

 

 

Super, tiens-nous au courant de tes impressions sur ta potentielle future voiture!

[Invité §Sup115Iy]

Et des photos

[Invité §red631lV]

Hello

 

Gros coup de froid...

 

Je viens de faire 4heures de route aller retour...

 

L'auto est dans un piteux état...repeinte a l'arrache...

 

J'ai été extrêmement déçu des perfs..l'ibiza tdi 90cv de ma femme avance plus...

 

Ça m'a fait tout bizarre car j'ai pu essayer samedi en concession une 595 145cv neuve de 25cv de moins qui avançait bien plus fort...

 

Après 10mns je m'arrête au bord de la route,le moteur est tres chaud,pas possible de poser la main sur le capot tellement il est brûlant...

 

Je me baisse sous l'auto,grosse tache de LDR,et le pare choc avant etait plein de résidus secs de LDR qui n'était pas d'aujourd'hui...la voiture fume blanc...J'en deduis un radiateur percé/vase d'expansion/pompe a eau hs et un debut de joint culasse...

 

Tellement dégoûté...

 

Intercoooler pose n'importe comment...

Faisceau au dessus de la batterie ouvert...

 

Bref...j'ai perdu une journée et 100€..

[PS Coaching]

Ah oui sacrée merguez...

[Invité §Sup115Iy]

Ah bah oui je comprends ta déception mais au moins il vaut mieux s'en apercevoir avant l'achat...

[Dubhe]

oooh p***, d'accord, la caisse complètement pourrie...

 

Allez courage, il y a d'autres occases sur le marché, tu en trouveras forcément une bonne!

[Invité §red631lV]

Bon,comme il ne faut pas rester sur un echec....

 

 

Je vais chercher celle la samedi 30.

 

 

https://www.leboncoin.fr/voitu [...] tm?ca=12_s

 

Esseesse avec Monza.

 

Auto suivi dans le reseau Abarth.

 

Elle appartient a un Pompier.

 

Elle sort de revision pour vidange/Pneus.

Ditri a jour.

 

 

Seul defaut carrosserie accroc visible sur le pare choc avant gauche,le vendeur ne me l'a pas caché du tout.

 

 

Sinon RAS,peinture au top et interieur comme neuf.

 

 

Vous en pensez quoi?

 

 

Je vais la chercher pour 10.900€