[Topic Officiel] Abarth 500 / 595 / 695 (2008-2024)

[ladafan]

C'est ma toute première et je n'étais jamais monté dans une Abarth avant, pas de point de comparaison donc

Le truc qui m'emmerde un peu c'est qu'elle n'a pas l'autobloquant, qui ne vient qu'avec la boite à crabot, pourtant il ne serait pas de trop ...

Y a bien la version Record Edition qui en a hérité sans la boite (+ le capot double bosselage du kit 124 speciale, en option à 4000€ sur la standard ...), mais bon même si j'aime bien le jaune modena je préfère la discrétion et le coté classe du gris mat.

 

Oui, en effet pour l'absence d'autobloquant...

 

A voir s'ils vont ressortir la Biposto en version restylée et corriger ce manque, comme pour le pack perf de la 595 competizione.

[Invité §Jo6801ks]

Clem2222

 

Elle est magnifique ta voiture , forcément j'ai pris la même configuration Livraison prévu fin mai… sauf que j ai pris les sabelts origine … les tiens sont plus jolis mais les finances ne me le permetaient pas ☺

Tu peux mettre plus de photo stp

 

Le biposto est magnifique aussi

[Invité §Apa373YS]

Oui, en effet pour l'absence d'autobloquant...

 

A voir s'ils vont ressortir la Biposto en version restylée et corriger ce manque, comme pour le pack perf de la 595 competizione.

 

 

Ah ouais ils vont faire une nouvelle version de la Biposto ?

Je pensais pas qu'elle se vendait suffisamment bien pour ça ... C'est con pour le coté collector :/

[ladafan]

 

Ah ouais ils vont faire une nouvelle version de la Biposto ?

Je pensais pas qu'elle se vendait suffisamment bien pour ça ... C'est con pour le coté collector :/

 

Il y a quelques mois, des 500 Abarth camouflées tournanaient sur le Nurburgring. Et aux dites des journalistes, c'étaient une version plus radicale du genre biposto. Donc, rien n'est moins sûr.

 

Donc à voir si ça se concrétise, car en effet, les ventes de la Biposto ont été décevantes.

[PS Coaching]

Bon j'ai enfin pu la récupérer:

 

http://img4.hostingpics.net/pics/796247z20170326183806Copier.jpg

 

http://img4.hostingpics.net/pics/524321z20170326184353Copier.jpg

 

Donc c'est une 500C Esseesse de Mai 2011 avec 49 500 km.

 

Au niveau des impressions le 1er truc affreux c'est la position de conduite de Modus, mais je le savais, on m'avait prévenu.

 

Sinon effectivement il y a une bonne poussée, de bonnes sensations et la motricité est bonne, meilleure que sur ma Mini Roadster JCW 211 qui a pourtant un autobloquant (électronique).

 

Je pensais mettre des B14 ou des ressorts courts mais finalement ça me convient comme ça avec les Koni.

 

J'ai commandé le silencieux tube Inoxcar par contre car la sonorité est vraiment discrète...

 

Par contre j'aurais besoin du code couleur de ma peinture pour faire des retouches au stylo, il y a quelques impacts. Si quelqu'un a ça ? Je n'ai pas trouvé d'étiquette sur le véhicule ni dans le carnet...

 

Eventuellement un code couleur pour les jantes aussi ? Les bords sont frottés à certains endroits.

 

Merci d'avance

[Invité §Sup115Iy]

Belle!!! Tu aurais une photo de l'arrière pour voir l'echappement?

Pour ce qui est de la position, on s'y fait et même plutôt vite et bien!

Je viens d'une 208 Gti ou j'étais fan du petit volant et de la position, aujourd'hui elle ne me manque plus, je trouve même la position du levier plutôt agréable en mode normal ou mode arsouille.

[PS Coaching]

Oui j'ai eu aussi la GTi 200 puis BPS, dans la 200 on était un peu haut aussi, par contre la BPS parfait avec les baquets

[Invité §Sup115Iy]

Jamais eu l'occasion d'essayer les baquets de la BPS qui en effet sont complètement différent de ceux de la Gti

[PS Coaching]

Voici l'arrière avec l'échappement de base:

 

http://img4.hostingpics.net/pics/822559z20170326184108Copier.jpg

[Invité §Sup115Iy]

Merci, je pensais justement que ce n'était pas la ligne d'origine

[PS Coaching]

Ça va pas rester longtemps en tout cas

 

Enfin il y a 3 semaines de délai chez Inoxcar apparemment...

 

Et toutes les ampoules jaunâtres vont virer pour des LED ou halogènes super white

 

Pour en revenir à la GTi je trouve la poussée + franche sur l'Abarth vers 3000-3500 trs et + de "rage" à haut régime

[Invité §Sup115Iy]

Oui c'est ce que j'ai expliqué plus haut ainsi que sur le forum Gti, moins de chevaux mais je préfère ceux de l'Abarth.

[PS Coaching]

Effectivement, même constat pour moi.

 

Sinon pour les codes couleur, personne ? En stylo Motip ce serait parfait

[Invité §Sup115Iy]

Faudrait demander en concession ou peut-être un carrossier

[PS Coaching]

Ouais j'ai appelé Abarth Montpellier (Squadra Veloce), notamment pour avoir l'historique mais le gars était en clientèle donc je réessayerai, ou j'y passerai carrément quand j'ai un coaching dans le coin.

[Invité §Ano423lX]

Bonjour,

 

Normalement il y a une étiquette avec le code couleur. Elle est située sur le côté gauche du hayon (ou du coffre sur les 500c) ou sinon sous le capot. Sur la tienne c'est apparemment le blanc classique 268 A (sinon ce serait le funk white 270 A)

 

Ils ont la référence chez motip (945550 pour le stylo retouche)

 

 

http://www.fixedforum.it/forum/uploads/monthly_05_2013/post-3850-0-18409000-1368477990.jpeg

 

- http://code.peinturevoiture.fr/modele/878-500-abarth?annee=2011

- http://www.motip.com/fr/service/guide-de-couleurs-motip/

[PS Coaching]

Parfait ! Merci

[fabien9117]

Le "essesse" n'est pas au centre et au dessus de la plaque, d'habitude?

[Invité §cle475sT]

Le "essesse" n'est pas au centre et au dessus de la plaque, d'habitude?

Si et c'est plus sympa

[PS Coaching]

Oui c'est un kit rajouté donc ils ont dû se permettre un petit freestyle lol

 

D'ailleurs elle n'est pas homologuée en 9 cv mais toujours en 8 cv (et 135 ch)...

 

Les démarches ont l'air chiantes donc elle restera ainsi je pense

[Invité §iPu776RE]

Pareil sur mon abarth .. 7000km avec j'ai déjà le tapis de sol conducteur troué et la peinture du bouclier avant qui se barre .. ( certainement un cailloux ) mais bordel la couche de peinture minable sur le pare choc en plastique c'est ridicule.

 

sinon R.A.S j'adore

je vais certainement changer les ressorts arrière pour lui tasser le cul et une petit reprogrammation des familles pour tater les 200ch et 300nm

[Invité §Sup115Iy]

C'est vrai que les tapis de sol livrés d'origine sont sympa mais fragiles!

Mais au moins il y en a...

[Invité §rob207OL]

Oui c'est un kit rajouté donc ils ont dû se permettre un petit freestyle lol

 

D'ailleurs elle n'est pas homologuée en 9 cv mais toujours en 8 cv (et 135 ch)...

 

Les démarches ont l'air chiantes donc elle restera ainsi je pense

 

 

Es tu sûr que ce soit une esseesse et non pas simplement un sigle collé pour faire comme si?

 

Le vendeur t'a t'il présenté une facture de pose du kit?

 

Je ne veux pas t'affoler mais parfois.... certains font passer des vessies pour des lanternes.

 

S'il y a un loup, autant que tu t'en aperçoives vite pour renégocier.

[Invité §Mer774qp]

HellOoOoo !!

J'ai pris possession de ma 500 Abarth il y a 2 semaines et je suis parti l'inaugurer dans un périple de 1600 kms. Belgique-Strasbourg-Haute Savoie (Thônes)- Montreux (tout fan de Queen et de Freddie Mercury doit passer par là) et retour en Belgique

En roulant entre 115-120 kms sur autouroute et en jouant dans les routes de montagne j'ai fait une conso moyenne de 6.8 l, ça me fait très plaisir.

Cette voiture est exceptionnelle, un régal.

Equipements : 500 Abarth 595 : Xénon, Cuir, JA, pack rouge, Nav

C'est la nouvelle version, voici quelques photos :

[Invité §Mer774qp]

[Invité §Sup115Iy]

Pas fan de ces jantes mais ce gris est superbe

[Invité §Mer774qp]

J'ai remué ciel et terre pour trouver un modèle avec ces jantes justement. Toutes les autres que je suis allé voir ne les avaient pas.

[PS Coaching]

 

Es tu sûr que ce soit une esseesse et non pas simplement un sigle collé pour faire comme si?

 

Le vendeur t'a t'il présenté une facture de pose du kit?

 

Je ne veux pas t'affoler mais parfois.... certains font passer des vessies pour des lanternes.

 

S'il y a un loup, autant que tu t'en aperçoives vite pour renégocier.

 

 

Lol non c'est ok, il y a la plaque vissée dans le coffre, les freins percés, les Koni FSD avec les ressorts courts et surtout la puissance

 

Et j'ai eu Milano Abarth Racing au tel qui a effectivement installé le Kit fin 2011.

[Invité §Sup115Iy]

J'ai remué ciel et terre pour trouver un modèle avec ces jantes justement. Toutes les autres que je suis allé voir ne les avaient pas.

Les goûts les couleurs et c'est très bien comme ça

[ladafan]

HellOoOoo !!

J'ai pris possession de ma 500 Abarth il y a 2 semaines et je suis parti l'inaugurer dans un périple de 1600 kms. Belgique-Strasbourg-Haute Savoie (Thônes)- Montreux (tout fan de Queen et de Freddie Mercury doit passer par là) et retour en Belgique

En roulant entre 115-120 kms sur autouroute et en jouant dans les routes de montagne j'ai fait une conso moyenne de 6.8 l, ça me fait très plaisir.

Cette voiture est exceptionnelle, un régal.

Equipements : 500 Abarth 595 : Xénon, Cuir, JA, pack rouge, Nav

C'est la nouvelle version, voici quelques photos :

 

Magnifique cette petite!

 

J'adore! Belle config!

Étonnant que tu aies souhaité avoir la 1ere génération de jantes 17". Perso, elles dynamisent bien l'ensemble, même si elles font beaucoup penser à la phase 1, ce qui "cache" un peu le facelift.

 

Sinon, tu as le 145ch?

[Invité §Sup115Iy]

Ce que je reproche a ces jantes c'est qu'on à l'impression que c'est du 16"!

[Invité §Mer774qp]

Comme tu dis, c'est qu'une histoire de goût.

Je les trouve belles, faciles d'entretien et uniques.

 

Je pense bien avoir le 145 ch, faudrait que je vérifie les documents.

[Invité §Sup115Iy]

Comme tu dis, c'est qu'une histoire de goût.

Je les trouve belles, faciles d'entretien et uniques.

 

Je pense bien avoir le 145 ch, faudrait que je vérifie les documents.

 

 

??? Tu ne sais pas???

Je te confirme que c'est le 145ch puisque ça ne semble pas être une Turismo!

[ladafan]

Comme tu dis, c'est qu'une histoire de goût.

Je les trouve belles, faciles d'entretien et uniques.

 

Je pense bien avoir le 145 ch, faudrait que je vérifie les documents.

 

 

Tu le sauras grâce à ta carte grise :

- 8cv pour 135-140-145ch

- 9cv pour 160-165ch

- 10cv pour 180-190ch

[Invité §Sup115Iy]

Pis si c'est le dernier modèle, c'est forcément une 145ch!