[Topic Officiel] Abarth 500 / 595 / 695 (2008-2024)

[Tracteur44]

lestephanois

Merci pour la photo et ton avis sur la couleur jaune.

Mon Alfa Romeo 4C jaune fabriquée à Modène ne porte pas la couleur jaune Modena mais la couleur jaune prototipo alors que la 595 fabriquée en Pologne est jaune Modena. C'est un comble

 

Pyrene

Merci pour toutes ces données qui n'apparaissent pas dans la documentation commerciale.

[MichFr]

La 595 est fabriquée à Turin et pas en Pologne comme la 500 classique ;-)

[Invité §Pyr845rw]

La 595 est fabriquée à Turin et pas en Pologne comme la 500 classique ;-)

 

 

Ce n'est pas l'information officielle !

 

Il me semble bien que toute les 500 et 595 sont fabriquées en Pologne ; je crois que seules les biposto et certaines versions spéciales sont finies en Italie...http://stkr.es/s/zp7

[Tracteur44]

Dans la revue L'Automobile Magazine j'ai lu que les 595 sont fabriquées à Tychy en Pologne.

[ladafan]

Pour clôturer le débat, la base (carrosserie, chassis) est assemblée en Pologne, et les parties spécifiques à l'Abarth, sont assemblées à Turin.

[Invité §Sup115Iy]

Pour clôturer le débat, la base (carrosserie, chassis) est assemblée en Pologne, et les parties spécifique à l'Abarth, sont assemblées à Turin.

C'est ce que m'a expliqué mon concessionnaire lors de l'achat de ma 595

[Invité §iPu776RE]

Coucou tous le monde [:le toulonnais:6]

 

je l'ai toujours pas

donc si quelqu'un entends parler d'une 595 tursimo gris trofeo ligne monza neuve et déjà livré .. je suis preneur

[Tracteur44]

Coucou tous le monde [:le toulonnais:6]

 

je l'ai toujours pas

donc si quelqu'un entends parler d'une 595 tursimo gris trofeo ligne monza neuve et déjà livré .. je suis preneur

 

 

Elle est à Tychy ou à Turin.

[SalocinC]

Coucou tous le monde [:le toulonnais:6]

 

je l'ai toujours pas

donc si quelqu'un entends parler d'une 595 tursimo gris trofeo ligne monza neuve et déjà livré .. je suis preneur

 

 

Regarde sur internet. Tu trouveras peut être ton bonheur

[Invité §Sup115Iy]

ou va voir un concessionnaire!!!

[Invité §iPu776RE]

ah enfin des news !!

abarth france m'assure que je l'aurais le 15 janvier !

 

Après cette date, je pars sur la 308 gti

[Invité §Sup115Iy]

Bah il était temps...

[Invité §iPu776RE]

oui ... après 4 mois et demi j'ai enfin des nouvelles plutot cool abarth

 

comme dis 308 gti ou golf R en VU .. ça pourrait le faire mais j'avoue que j'veux mon abarth quand même

[Invité §Sup115Iy]

oui ... après 4 mois et demi j'ai enfin des nouvelles plutot cool abarth

 

comme dis 308 gti ou golf R en VU .. ça pourrait le faire mais j'avoue que j'veux mon abarth quand même

 

 

T'as pas eu de bol moi c'était le contraire! Rapide et fiable

[MichFr]

Pour moi, en Belgique, je précise, commandée fin octobre et arrivée le 19 décembre.

Je la récupère le 12 à 16h...

 

Rapide et efficace ;-)

[MichFr]

Voiture livrée, très content.

Déjà baptisée dans la neige avec ses roulettes hiver.

Et sur la carte grise, il est marqué produit à Turin...donc je suppose qu'elle est assemblée là bas au final, après voir reçu les parties de différents emplacements.

[SalocinC]

Super http://stkr.es/p/1luv

 

On attend des photos du bolide

[MichFr]

Vu la neige qu'il y a chez moi, à part sous sa bâche, les photos ne ressemblent pas à grand chose mais dès qu'on aura un ciel plus clément, j'en profiterai ;-)

[Invité §iPu776RE]

j'vous avez oublié

 

j'lai enfin reçu !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

 

 

 

donc c'est une turismo gris trofeo intérieur noir ligne monza et 2/3 autres choses ( radar de recul / etrier jaune / ODB 7 pouces )

elle a 800km !! conso de 10l/100 .. bon j'ai le pied lourd ...

niveau performance et bruit c'est magique !!!!!

180km/h ça tremble pas et sa bouge pas d'un poil [:le toulonnais:6]

 

A++

[Invité §Sup115Iy]

Yeahhhhhhhhhhhhhhhhhh

[ladafan]

Superbe ta belle Ipulco!

 

J'adore les jantes de la nouvelle Turismo.

 

L'avantage de cette version est le passage en turbo Garett 1446.

[Invité §yoy667ut]

Bonjour chers compères,

 

Je voudrais avoir un retour détaillé sur la différence entre l'Abarth 500 de 145ch et le modèle de 160ch et si cette différence est négligeable ou non. (accel, reprise, tenue de route, bruit et confort !)

 

Je n'ai pu tester qu'un cabriolet en 140ch robotisé et j'avais été agréablement surpris par l'essai en ville mais pas pu tester sur route le potentiel du châssis et le confort.

 

Merci du retour.

[Invité §Sup115Iy]

Bonjour chers compères,

 

Je voudrais avoir un retour détaillé sur la différence entre l'Abarth 500 de 145ch et le modèle de 160ch et si cette différence est négligeable ou non. (accel, reprise, tenue de route, bruit et confort !)

 

Je n'ai pu tester qu'un cabriolet en 140ch robotisé et j'avais été agréablement surpris par l'essai en ville mais pas pu tester sur route le potentiel du châssis et le confort.

 

Merci du retour.

Pas essayé le 160, je suis fraîchement proprio du 145 pas eu trop le choix de toute façon je devais être livré avant le 31/12 pour avoir une bonne promo. De plus j'ai vraiment trouvé celle que je voulais (jante Touring, gris Campovolo etc.)

Par contre je viens d'une 208 gti donc 200ch! Je préfère le comportement global de mon Abarth avec 55 ch de moins

Le moteur est vraiment agréable, la boite j'adore et le comportement :love:

[MichFr]

Pour posséder une s4 turismo cabrio bvr, en mode normal, c'est à dire le même couple que la 145ch, c'est une bonne voiture utilisable au quotidien, agréable. Mais une fois le mode sport enclenché, ce n'est plus la même voiture, ça devient une voiture sportive et là je prends mon pieds avec.

Maintenant j'ai les koni avant et arrière aussi donc ça aide niveau tenue de route.

Mais réellement, la 165ch, pour avoir essayer les 2, elle a plus de punch, est plus incisive et démarre au quart de tour une fois le mode sport enclenché.

Je suis très content d'avoir la 165ch et je ne regrette pas la 145ch.

[Invité §Sup115Iy]

C'est vrai que les deux modes, c'est une idée lumineuse

[Invité §yoy667ut]

Pas essayé le 160, je suis fraîchement proprio du 145 pas eu trop le choix de toute façon je devais être livré avant le 31/12 pour avoir une bonne promo. De plus j'ai vraiment trouvé celle que je voulais (jante Touring, gris Campovolo etc.)

Par contre je viens d'une 208 gti donc 200ch! Je préfère le comportement global de mon Abarth avec 55 ch de moins

Le moteur est vraiment agréable, la boite j'adore et le comportement :love:

J'aime beaucoup ta combinaison peinture + jantes

C'est marrant on vient de la même gamme, je suis en 4RS 200ch là.

 

Pour posséder une s4 turismo cabrio bvr, en mode normal, c'est à dire le même couple que la 145ch, c'est une bonne voiture utilisable au quotidien, agréable. Mais une fois le mode sport enclenché, ce n'est plus la même voiture, ça devient une voiture sportive et là je prends mon pieds avec.

Maintenant j'ai les koni avant et arrière aussi donc ça aide niveau tenue de route.

Mais réellement, la 165ch, pour avoir essayer les 2, elle a plus de punch, est plus incisive et démarre au quart de tour une fois le mode sport enclenché.

Je suis très content d'avoir la 165ch et je ne regrette pas la 145ch.

Le mode Sport c'est ce que j'avais aussi remarqué sur la 140ch cabrio robotisée, la voiture devient réellement rigolote et le mode normal est super plaisant pour rouler soft en ville. Juste la direction que je trouve trop dure dans ce mode.

[Invité §iro550sr]

Roule qu'en mode sport et quand tu te sera musclé tu ne t en rendra plus compte XD

[MichFr]

C'est vrai que le mode sport est vraiment amusant et c'est là que tu as le plus de sensations. Mais la direction est vraiment dure, je le confirme. Mais grâce à ça, la voiture est plus incisive, on la place mieux en courbe.

Par contre, la 145ch n'a pas de bouton sport logiquement, c'est un bouton city, qui n'influence que sur la direction... C'est à partir de la 165ch qu'il y a le bouton sport.

[Invité §Sup115Iy]

C'est vrai que le mode sport est vraiment amusant et c'est là que tu as le plus de sensations. Mais la direction est vraiment dure, je le confirme. Mais grâce à ça, la voiture est plus incisive, on la place mieux en courbe.

Par contre, la 145ch n'a pas de bouton sport logiquement, c'est un bouton city, qui n'influence que sur la direction... C'est à partir de la 165ch qu'il y a le bouton sport.

Faux la 145 a bien un VRAI bouton mode Sport!

Direction, pédale plus fermes et tableau de bord se transforment complètement avec le compte tour en évidence

[MichFr]

Ça doit être sur les 1eres alors, tant mieux pour le bouton sport sur la 145ch, un vrai régal ;-)

[Invité §Sup115Iy]

clair

[Invité §iPu776RE]

Merci !

 

Perso sur ma turismo ( la phase 4 ) le mode sport durci juste le volant et rends plus réactive les pédales .. sinon les perfs restent les mêmes normalement .. mais en effet le mode sport est tjrs activé et je m'en rends plus compte

[Invité §Sup115Iy]

alors que la mienne niveau moteur c'est Docteur Jekyll et M. Hyde

[MichFr]

Sur ma turismo bvr, c'est pareil que superviseur.

Mais c'est sûr qu'en le laissant toujours activé, tu ne saurais pas voir de différence.

[Invité §Sup115Iy]

moi j'utilise les deux modes à 50, 50.

Quand je veux me faire plasir, HOP mode sport